提問者:eniqmga514532013-06-07 00:00
我開的是奇駿2.5旗艦,和科雷傲是同一平臺的產(chǎn)品,兩者配置基本相同。 前驅(qū)的科雷傲沒有陡坡緩降和上坡輔助功能, 四驅(qū)的上坡輔助是自動的,無需設(shè)置;陡坡緩降功能在空調(diào)面板下方有個圖形按鍵,按下后就開啟了,下坡時松開剎車就可以了,固定以20邁的速度下坡。
回答者:wcy5503022016-06-07 00:00
跑了3000公里了,暫時還沒發(fā)現(xiàn),就是跑凹凸路的時候儀表盤有異響,到好路就沒動靜了。 58車>>
提問者:libli2013-04-27
顯現(xiàn)二碰撞預(yù)防系統(tǒng)12款車型配備急剎車踩油門前進起步阻礙行駛10米左右自解除功能防止急剎車意間踩油門導致車輛前竄功能現(xiàn)寶馬奔馳等進口車同產(chǎn)功能相繼取消
提問者:wangye6252014-10-18
怎么說呢?你可以想成是,也可以想成不是。反正科雷傲的各種設(shè)計與做工配置都比奇駿好。動力總成,底盤等都是一樣的。駕乘感受這個我是有切實的體驗的,奇駿(2014款)和科雷傲(2013款)都開過,感受起步階段奇駿更敏捷,科雷傲
提問者:colaeric_he2016-11-30
我選擇了2.5 4豪科雷傲。原因:同位價格中越野性能最好。內(nèi)飾,外觀做工都很到位。最主要是安全,法國科雷傲就一個韓國三星工廠,5星級碰撞成績。對比起來油耗不高,也不挑油。4S店離家不遠。缺點:小眾車保有量低,4S店少(有
提問者:2013-08-11
你說的是起步的時候么?據(jù)說是都這樣通病,我的也抖,而且我的80也抖,貌似是共振點。
提問者:34863881gj2015-01-31
由于目前我國還沒有實行“汽車三包”,客觀上給消費者維權(quán)帶來了一定的難度。有強制性“三包”規(guī)定的商品,基本上都有較為明確的退、換或修的詳細規(guī)定。在“三包”有效期內(nèi),“修理兩次仍不能正常使用的”,憑修理記錄和相關(guān)證明,“銷售
提問者:magnetkida2013-11-25