提問者：fang007132016-09-16 00:00
漏的很慢要一月充一次氣，輪胎才用3萬多公里。
如題所述，為輪胎“漏慢氣”的可能，建議仔細檢查（比較明顯的漏氣這里不作分析解答）： A、胎面明顯刺穿或穿透，如被異物（鐵釘類、玻璃類等），當(dāng)未取出時，漏氣較慢，找到這個“受傷”點，即可通過修補止漏； B、揚子門嘴（芯）部位，可以通過泡水檢查，這個點一般較容易被“忽略”，汽門嘴一般均有外蓋，如果沒有或是掉落，泥沙極容易進入氣門芯部位，加速內(nèi)部密封老化、生銹等，很容易導(dǎo)致漏氣，故首先要注意平時做好“保護”措施（檢查氣門嘴外蓋是否完好）外，還應(yīng)經(jīng)常檢查。 C、原修被過的部位仍然漏氣，這點也是易忽視的，重點檢查�！ 、輪輞鋼圈變形或是不規(guī)則損傷（破損）等，導(dǎo)致輪胎子口安裝密封（貼合）不良，導(dǎo)致漏氣的可能，這種多發(fā)生在鐵質(zhì)鋼圈上�！ 、輪胎因使用時長，老化、龜裂，導(dǎo)致一些極小的“沙眼”，也較難發(fā)覺，可以將氣體充足或適當(dāng)超過正常氣壓進行檢測，也較容易發(fā)現(xiàn)滲漏氣點（部位）�！ 、一些車主平時喜歡用“自補膠”，圖省事，可是用多了，也有不利影響，這些“膠質(zhì)”會在輪輞上形成一定的“固體”膠層，當(dāng)拆裝時，易影響輪轂與胎唇（子口）接觸面的有效密封，當(dāng)這種狀況出現(xiàn)時，應(yīng)先將原來的“自補膠”遺留物清理干凈后再重新安裝�！ 、輪胎本身存有質(zhì)量故障原因，如一些“沙眼”、輪胎變形等�！ 、輪胎被輾壓過，一般這樣的狀況并不少見，許多車主在缺氣或是異物扎破后，繼續(xù)行駛一定的距離（缺氣輾壓），致使輪胎變形或內(nèi)部結(jié)構(gòu)“斷裂”等，當(dāng)再次安裝時，已經(jīng)無法與輪輞緊密貼合密封，從而導(dǎo)致漏氣的可能。 I、改型、改款、升級輪胎、輪輞的，不排除產(chǎn)生“漏慢氣”的可能，故平時建議車主以原配胎和輪輞為選用標準，確保行駛安全�！ 〔慌懦�有其他可能，當(dāng)出現(xiàn)漏氣時，應(yīng)及時檢修，將故障排除，確保胎壓正常，行駛時人車平安。
回答者：那些懶惰成2016-09-12 00:00
輪胎慢漏氣不可以上高速。 扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在這些異物當(dāng)中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏，而且還會插在輪胎破損處，不及時清理的
提問者：2016-06-20
在失壓時最多可繼續(xù)行駛80公里（中等負荷，車速不超過80公里/小時）。 BMW全系車型均配備有防爆輪胎，與普通輪胎相比，防爆輪胎最大優(yōu)點是能夠在輪胎漏氣的情況下防止車子失控，確保全車電子穩(wěn)定系統(tǒng)可以正常工作，并以不
提問者：zbs10302015-11-10
大眾汽車輪胎漏氣時，儀表盤上會顯示這樣的標志：汽車車胎漏氣的方法：（1）輪轂與輪胎的邊緣 需要把輪胎拆下后檢查輪轂是否有生銹的或者輪胎缺陷的位置。 （2）氣門嘴 有的氣門嘴在安裝輪胎時,不注意給刮了一下,這個也是不容易檢
提問者：xinjianzhihua2015-10-07
自動補胎液補胎不用扒胎，3秒即可補好，一次加入可長期使用，車輛在行駛中一旦胎被扎破，不用停車自動補好，徹底改變了傳統(tǒng)的手工補胎的方法。補胎能力強，能夠填補小至微細孔和大至6mm的孔洞。對各類車輛的充氣橡膠輪胎，不論有無內(nèi)
提問者：plylorus2015-09-28
輪胎漏氣對車有影響�！ √菏请S著氣溫的變化而變化的,冬天胎壓就要充足一些。如果胎壓不足,很可能導(dǎo)致爆胎。一般情況下,虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些,如果輪胎虧氣時還繼續(xù)行駛,會使輪胎側(cè)壁發(fā)生變形,開車時間長了,輪胎內(nèi)部
提問者：fyss88989982014-10-23
先將車子停在安全的場所，然后再全面檢視輪胎空氣減失的情況�！ �1．將車子置于平坦的路面上，比較一下前輪及后輪左右的輪胎氣壓是否均等�！ �2．如果發(fā)現(xiàn)輪胎的空氣減少了，要仔細檢查輪胎的四周，特別是胎面的部分要認真檢查。
提問者：s19971942013-11-05
