提問者：dsajk..2016-08-27 00:00
相對于車行為也一貫設計的質(zhì)量，甲殼蟲的內(nèi)飾已經(jīng)算是個性。我們很少看到單筒式儀表在大眾汽車，這其實是非常相似的MINI。在最顯眼的位置，轉(zhuǎn)速表和燃油表車速表被削弱，以平等的地位，顯然偏向女性車主需求。最獨特的設計，當屬上放置一個頗為奇特的小花瓶右側(cè)轉(zhuǎn)向柱，放一束鮮花，每天對生活的熱愛是如此詳細輕輕流淌。幸運的是，德國是沒有感情的第一次，尤其是理性的大眾甲殼蟲實用性也表明，它不只是一個“花瓶”。因為它是基于PQ34平臺的產(chǎn)品，所以我們可以很容易地找到了很多關(guān)于它似曾相識。燈光調(diào)節(jié)旋鈕，空調(diào)控制區(qū)，藍色和紅色內(nèi)飾燈是典型的大眾風格，音響控制area'd擺脫箱體的單調(diào)加入了單調(diào)的設計，圓形的元素多了幾分活潑。當然，公眾一直以來做工精細也沒有馬虎，電加熱功能的真皮座椅，感應式雨刷，倒車雷達等貼心配置也是面面俱到。 1.8T車型是一個非常尷尬的小蟲子。我記得曾經(jīng)看過一個廣告創(chuàng)意的新甲殼蟲，一個紅色的小蟲子被拉到2降落傘，但它仍然是瘋狂的搶前，雖然有些夸張，但110千瓦，220牛米的動力作用在1.2噸的小家伙真的充滿力量。三成二位五通閥的設計和寶來1.8T那臺經(jīng)典的20氣門發(fā)動機用了一個系統(tǒng)，而且要在幾個披頭士誰在他的第二個春天迎來了改變。用加入了可變氣門正功能，也就是，當發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速，進氣門提前關(guān)閉運行，避免混合氣回流;在高速下，延遲關(guān)閉進氣閥，使該混合物繼續(xù)倒入缸內(nèi)，增加進氣的氣體。因此，雖然發(fā)動機的參數(shù)，并沒有提高，但這樣的變化可以被用于在低速新甲殼蟲更大的扭矩輸出得到的，從而使速度更快。所以剛9.5秒，比2.0車型全3.4秒越快0-100公里/小時加速時間。 比較讓人欣慰的是，我們試駕08款新甲殼蟲已經(jīng)配備了手自一體6速手動變速器，摒棄了以往的四速自動變速箱，換擋平滑性和燃油經(jīng)濟性都大大提高。這下嚴厲批評，批評者失去了最有力的論據(jù)，我們也不必懷疑大眾小氣。 控制的真正意義上的大眾新甲殼蟲始終保持著一個沉重扎實的作風，開拓，強度和反應寶來，高爾夫一樣，油門和剎車踏板不溫不火恰到好處，只是傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向拼有點重，居然變成了全車不適合女性駕駛習慣最多的地方。由于圓形外形，甲殼蟲通過比較后前座，從擋風玻璃的前儀表板空間相對較寬，感覺非常像開放的MPV
回答者：knigel2016-08-29 00:00
把儀表盤右側(cè)的上蓋拿掉就可以找到空調(diào)格。大眾甲殼蟲(Volkswagen Beetle)正式名稱為大眾1型(Volkswagen Type 1)，是由大眾汽車(香港譯福士車廠)在1938年至2003年間生產(chǎn)的一款緊湊型轎
提問者：longjid2015-10-22
你看下手扣的盒后有沒!大眾的車基本不在擋風右前方就在雜貨箱【手扣】后!
提問者：2013-11-16
在發(fā)動機水溫高于一定值時發(fā)動機電腦就會切斷空調(diào)開啟的請求信號，不讓空調(diào)工作。您的車主要問題還是在發(fā)動機水溫高上面，主要檢查風扇保險絲、繼電器、風扇電機及相關(guān)線路。
提問者：proys2013-06-12
儀表板上部靠近風檔玻璃處，右側(cè)蓋板下面，要先拆下中間蓋板'再拆下右側(cè)蓋板。58車
提問者：ftwyp2015-08-25
在副駕駛的前面隔板下。 汽車在開著空調(diào)行駛時,要吸入外部空氣進入車廂內(nèi),但空氣中含有許多不同的顆粒,如灰塵、花粉、煤煙、研磨顆粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等，如果沒有空調(diào)濾清器過濾，一但這些
提問者：story10772015-08-28
開4S點去啊 檢查一下就可以啦 這個一般汽車修理廠怎么有啊
提問者：lpacec2014-09-11
