汽車性能 提速 操控 舒適 安全

最佳答案

1、上海大眾途觀 外觀：外觀穩(wěn)重大方，有的人反映其前臉一般，屁股比較性感。 　　內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般，但做工精良，儲(chǔ)物空間多，全景天窗受到好評，空調(diào)效果好，座椅也比較舒服。 　　空間：途觀整體空間較大，擁有足夠的車內(nèi)空間，后備箱容積也基本夠用，車主對此的滿意度較高。 　　操控：整體操控優(yōu)秀精準(zhǔn)，方向盤較輕，換擋順暢，過彎側(cè)傾控制好。 　　動(dòng)力：采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，雖有時(shí)起步的時(shí)候稍有點(diǎn)慢，但后勁十足，推背感強(qiáng)烈。 　　油耗：途觀的整體油耗偏高，但是大部分車主表示可以接受。 　　安全性：獲得C-NCAP五星級(jí)碰撞成績，安全性能理論上來說不錯(cuò)，但是關(guān)于近期途觀發(fā)生的車禍問題，對其安全性議論較多，意見不一。 2、北京現(xiàn)代I3X5 外觀：車身緊湊飽滿，線條流暢，全景天窗受到了普遍好評，整體個(gè)性時(shí)尚，亮麗精致，吸引了不少消費(fèi)者的目光。 　　內(nèi)飾：坐姿高，視野好，配置豐富，設(shè)計(jì)比較人性化，尤其是一鍵啟動(dòng)、智能鑰匙、定速巡航等比較受歡迎。有的車主稱“金屬踏板和超級(jí)儀表盤很帥氣，動(dòng)感十足”，但用料及做工一般，音響不錯(cuò)，但喇叭聲音較小。 　　空間：內(nèi)部空間及后備箱空間均較大，滿意度較高。 　　操控：方向盤轉(zhuǎn)向較輕，指向精確。配備的6速手自一體變速器在同級(jí)車中比較先進(jìn)，但整體操控一般，減震偏硬，過減速坎較顛簸，激烈駕駛時(shí)胎噪較大。 　　動(dòng)力：2.0L動(dòng)力一般，2.4的動(dòng)力較好，提速快，噪音低。 　　油耗：根據(jù)目前網(wǎng)友的反映來看，現(xiàn)代ix35的2.0L平均油耗在11-12L之間，2.4L在12-13LZ之間。 　　安全性：配備6安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定程序、上下坡輔助程序、剎車優(yōu)先系統(tǒng)，另外還配有4點(diǎn)雷達(dá)系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)等等這些都保證了ix35的安全性能，整體安全性能不錯(cuò)。 3、2010款本田CR-V 外觀：方形設(shè)計(jì)，大氣動(dòng)感。2010款前臉及尾部有部分改動(dòng)，前臉隔柵、保險(xiǎn)杠和前霧燈有較大變化，動(dòng)感時(shí)尚，另外7幅輪轂變?yōu)?幅，整體來看變化不大。 　　內(nèi)飾：采用上深下淺色調(diào)，整車氛圍干凈利落；儀表盤簡潔，三幅方向盤造型特別；車廂塑料材質(zhì)較差，但做工可以。 　　空間：儲(chǔ)物空間靈活多變，前后排乘坐空間大實(shí)用性較高。 　　操控：整車操控靈活柔順，擁有轎車化的操控性能；輪胎抓地力強(qiáng)，車身穩(wěn)定性不錯(cuò)，但顛簸路段多有余震；方向盤較沉，指向模糊。 　　動(dòng)力：采用i-VTCE 發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有2.0和2.4兩種排量，2.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)油門反映靈敏，動(dòng)力表現(xiàn)尚可，2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)起步慢，上坡遲鈍，動(dòng)力表現(xiàn)較差。 　　油耗：平均油耗13L左右，與同級(jí)別車相比油耗低，燃油經(jīng)濟(jì)性高。 　　安全性：雖然東風(fēng)本田CR-V在C-NCAP的碰撞成績?yōu)?星，但網(wǎng)友對其車身鋼板薄，后保險(xiǎn)杠無防撞鋼梁，沒有全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)等表示不滿。 4、長城哈弗H3 外觀：哈弗H3外觀大氣、威猛，受到車主好評。 　　內(nèi)飾：內(nèi)飾配置較高，但做工一般，造型中規(guī)中距。 　　空間：空間優(yōu)勢明顯，內(nèi)部空間及后備箱大，頭部及腿部空間充裕。 　　操控：操控整體比較靈活，方向輕松，底盤較高，通過性強(qiáng)，噪音較小，但檔位不是很清晰，換擋有異響，高速車身發(fā)飄，座椅不是很好，長途乘坐容易疲勞。 　　動(dòng)力：2.5L柴油版動(dòng)力強(qiáng)勁，汽油版動(dòng)力略差，提速較慢。 　　油耗：比較省油，大部分網(wǎng)友表示在理想的范圍內(nèi)。

回答者：chenhaixia20102016-08-31 00:00