提問者：kxzy_19852013-07-26 00:00
擰緊螺母的力矩由三部分組成，第一部分由升角產(chǎn)生，用于產(chǎn)生預(yù)緊力使螺栓桿伸長(zhǎng)，第二部分為螺紋副摩擦，約占40%，第三部分為支撐面摩擦，越占50%，1后兩項(xiàng)約占90%，計(jì)算公式為: T=KFd T:擰緊螺母的力矩 K:扭矩系數(shù)（近似取0.2） F:預(yù)緊力 d:螺栓大徑 備注：一般聯(lián)接用鋼制螺栓聯(lián)接推薦按下列關(guān)系確定 碳素鋼：F<=(0.6~0.7) Os A1 合金鋼：F<=(0.5~0.6) Os A1 Os：螺栓材料的屈服極限 A1：螺栓危險(xiǎn)剖面面積
回答者：wyatt98112016-07-26 00:00
解決方法：1、門餃鏈因使用時(shí)長(zhǎng)可能生銹或是變形，可以適當(dāng)用專用的潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。2、也有可能因內(nèi)部的升降器松動(dòng)或是變形帶來的異響。3、有可能因門內(nèi)飾板未固定穩(wěn)或是固定卡子脫落等原因造成異響。4、最終結(jié)果以實(shí)車檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)
提問者：yangjj5202013-01-14
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：ReAiMeiJ2016-08-25
安全性上應(yīng)該沒影響，不過考慮到以后銹死后更換代價(jià)太大，還是及早更換為好。
提問者：吐槽得不得啊2013-09-10
沒有新規(guī)規(guī)定怎么安裝，是原來的要求，新規(guī)只是規(guī)定了更嚴(yán)厲的處罰，一次可記12分。 按照號(hào)牌安裝規(guī)范要求: 1.前號(hào)牌安裝在機(jī)動(dòng)車前端的中間或者偏右，后號(hào)牌安裝在機(jī)動(dòng)車后端的中間或者偏左，應(yīng)不影響機(jī)動(dòng)車安全行駛和號(hào)牌
提問者：ad3337778882013-09-04
1、車窗遙控電線碰到金屬物體上的共震。 2、車門鎖塊和鎖掛摩擦產(chǎn)生的聲音。 3、車門內(nèi)零件螺絲松動(dòng)。 都是小問題，可以去4s檢查下，應(yīng)該就這幾個(gè)問題范圍內(nèi)
提問者：Andnever_2013-08-03
前面牌照螺絲如果沒有封扣保護(hù)，生銹是很正常的。車門固定螺絲就不應(yīng)該生銹啦！
提問者：xvyaomeinv2014-01-13
