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誰是德系老大 寶馬5系 PK 奔馳E / 奧迪A6L

提問者:qmbjw2013-11-16 00:00

最佳答案

國外已作對(duì)比了。。。奔馳駕使性能比寶馬的平穩(wěn)。馬力寶馬的好一點(diǎn),但相差并不大。。最后3個(gè)職業(yè)車手平分,奔馳以過彎平穩(wěn)取勝。。奔馳對(duì)奧迪。。奧迪顯得更平穩(wěn),但相對(duì)速度慢了好幾秒。。奔馳新E是奔馳期下最普通的車,但本人試車確實(shí)比寶馬5系好,只輸外觀。。不過國產(chǎn)5系確時(shí)相當(dāng)垃圾。。但接對(duì)A6L,我覺得是不同一級(jí)的吧。。3車對(duì)比,我選A6了。那種平穩(wěn)厚實(shí)感,明顯其它兩車不足。。如賣寶馬需改裝,不如買進(jìn)口320。。對(duì)國產(chǎn)的,不如買奔E。。有錢的最好還是中級(jí)A6L。你有說新嗎?我只知道新奔E不錯(cuò)。你說的寶馬5像7的,車展應(yīng)該有吧。其實(shí)每個(gè)人都中情于某些品牌。小時(shí)我情迷寶馬,當(dāng)考駕照時(shí)才知寶馬大多是自動(dòng)檔的。手擋的很小。于是我只喜歡寶馬3系的。但后來在街上的一次奇遇,我在山路上看到一臺(tái)本田思域R,是真的日本無限改裝。在山路上高速飛次,轉(zhuǎn)彎不斷響起輪胎的磨察聲。我被那紅色的本田標(biāo)志迷住了。過了1年多,我車技提高了不小,我跑過了很多地方,對(duì)車既認(rèn)識(shí)也不同了。我跟追求高性能且跑什么路都快的車,跟好的是能跟法拉利比快慢的便宜車。本來是以為沒有的。但是原來通過改裝的車,是可以變得所向無敵。這樣的車種很小,EVO和STI是我認(rèn)為最強(qiáng)的。。為了突破自己的車技,我又一次看頭文字D,我看明白了片中的很多車技。不過我的車子不是后驅(qū)的。我知道漂移不一定是下波最快的,但是我也想到達(dá)那種控車的顛瘋狀態(tài)。我開始對(duì)AE86有了好感,還越看越酷。不過要買無可能的,都20多年的車了。不過豐田出了一臺(tái)FT-86。看過網(wǎng)上的信息和圖片,我覺得那車是真的能改寫我的車技。。不過上面我愛的車,我沒有一臺(tái)得到過。。只是發(fā)夢(mèng)的。。但我對(duì)車的認(rèn)知變了很多。。車不是談價(jià)錢的,更重要是自己的需要和條件。。我算是一個(gè)飛車手,我知道當(dāng)選了一臺(tái)次,就決定了以后車技的方向。。所以買車我認(rèn)為不用作對(duì)比,看自己的需要來選。因?yàn)槭澜缟鲜菦]有10全10美的車。如法拉利跟本跑不了泥路。。

回答者:Janou2016-11-16 00:00

寶馬5系相關(guān)問題

  • 請(qǐng)說明當(dāng)年的寶馬5系的主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理。

    既能直道高速行使能急彎展現(xiàn)貓般矯捷身手汽車工程師設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)夢(mèng)寐求境界直寶馬新5系推夢(mèng)想才真實(shí)現(xiàn) 自汽車發(fā)明駕駛轉(zhuǎn)向傳裝置通都固定換句說論市區(qū)窄街道緩行或高速公路奔馳向盤與前輪轉(zhuǎn)向角度比始終變工程師面臨比較困難選擇:采用

    提問者:guopi1232014-10-11

  • 寶馬5系在磨合期急剎車會(huì)有損害嗎

        寶馬5系汽車磨合期3500-5000公里  在汽車磨合期的使用中,應(yīng)遵循以下基本原則,這是磨合期保養(yǎng)的基本要求:  1.減載:汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時(shí)應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù),更

    提問者:me4196224222015-11-10

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    奧迪外觀從容大氣 動(dòng)力和性能不錯(cuò) 很有沖擊性 奔馳E級(jí)身上沒有太多亮點(diǎn) 而且偏向于日韓車的外型 而且尾燈在 索那塔御翔和老款寶來上都出現(xiàn)過 寶馬比起頭兩個(gè)都很時(shí)尚 但又是傳統(tǒng)的 5系的尾燈也是比較新穎 在安全方面奧迪

    提問者:hehelaing2013-09-08

  • 寶馬5系雨天為什么打滑很嚴(yán)重

    后驅(qū)車和前驅(qū)車在冰雪路面上,最大的問題是轉(zhuǎn)彎時(shí)油門比較不容易把握(后驅(qū)車一般動(dòng)力都比前驅(qū)車強(qiáng)),容易失控,而且一旦失控,后驅(qū)車要救回來的難度也比前驅(qū)車要高。 防止車輪打滑首先要弄清車輛打滑的原因。 從理論上來

    提問者:COMEI_ON2015-10-25

  • 請(qǐng)說明當(dāng)年的寶馬5系的主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理。

    既能在直道上高速行使,又能在急彎上展現(xiàn)貓一般矯捷的身手,這是汽車工程師在設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)夢(mèng)寐以求的境界。直到寶馬新5系的推出,這個(gè)夢(mèng)想才真正地得到實(shí)現(xiàn)。   自從汽車發(fā)明以來,駕駛轉(zhuǎn)向的傳動(dòng)裝置通常都是固定的。換句話說

    提問者:lzh_10612013-08-05

  • 奧迪q5和寶馬五系選哪個(gè)好,不知道q5的后排和君威差不多么?

    這個(gè)完全看你的使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣啊 要是我,我肯定會(huì)選擇寶馬5系啊 這個(gè)東西沒有好壞一說 5系這車強(qiáng)調(diào)車子的精準(zhǔn)性,車雖大但是開著很靈活,整車反映速度很快 但是寶馬車系的整體適應(yīng)性較差,公路性能較

    提問者:jksov20112015-06-21

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報(bào)價(jià):43.39-52.59
級(jí)別:中大型車
排量:2.0T
變速箱:自動(dòng)

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