問答

前驅(qū)的車子好玩還是后驅(qū)的好玩?同等級的車子一個前驅(qū)一個后驅(qū)那種起步快些?

提問者:lc3456782013-07-09 00:00

最佳答案

前驅(qū)車特點:發(fā)動機與變速箱連接,然后通過左右兩根傳動軸直接把動力輸出到前輪,可以減少不必要的動力損失,并有助降低油耗。 發(fā)動機、傳動部分全部集中在車身前部,能節(jié)約維護成本。前驅(qū)車由于沒有連接到后輪的傳動軸和其他驅(qū)動部分,所以能騰出寶貴的車廂空間,例如本田CIVIC后座中間就是完全平整的地臺,不需要叉開雙腳就可以坐在中間位置,提高乘坐的舒適性(試想一下一個穿著短裙的漂亮白領(lǐng)叉開雙腳坐在后座中間是一件多么不雅的事情)。 缺點:由于全車主要重量集中在車身前面,所以高速轉(zhuǎn)向時容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況,具體表現(xiàn)就是在高速過彎時車頭不能指向彎內(nèi),而是直指彎外,是多么恐怖的場面!這是前驅(qū)車比后驅(qū)車不安全的一個主要因素,另外,前驅(qū)車在高速起步時,車頭會不受控制的上抬,減低前輪(驅(qū)動)輪的抓地力,削弱加速性能,大馬力、大排量車型由于扭矩大,這種現(xiàn)象更容易出現(xiàn),所以以前大部分大排量車型都喜歡使用后驅(qū)形式。 但隨著科技不斷發(fā)展,前驅(qū)車的以上弱點已經(jīng)得到有效解決。奧迪、卡迪拉克等高級車型都是前驅(qū)車的代表。 前驅(qū)車是拉著車跑,后驅(qū)車是推著車跑,這是前驅(qū)和后驅(qū)的最大分別。但后驅(qū)車還有幾種前驅(qū)車絕對不會存在的發(fā)動機布置形式:如發(fā)動機前置、中置和后置,對應(yīng)車型如寶馬、法拉利/豐田MR2和保時捷。 前置后驅(qū)(FR):寶馬是前置后驅(qū)的忠實擁護者(奔馳曾經(jīng)也是,但A-class已經(jīng)是前驅(qū)車了),F(xiàn)R能讓汽車在過彎、制動、加速時保持最平穩(wěn)的車身動態(tài),同時因為車尾也有重量,轉(zhuǎn)向動作不容易激化,駕駛起來比較容易掌握。 中置后驅(qū)(MR):法拉利、蓮花、雷諾clio sport、豐田MR2(應(yīng)該是最便宜的MR車了)都是MR布局的車型。發(fā)動機緊挨駕駛者背后、后輪之前,重量集中在車身中間,是最佳重心布局,但缺點是無法布置第二排座椅,而且發(fā)動機噪音就在耳朵后面,這可并不是每個人都能接受的“音樂”。 后置后驅(qū)(RR):保時捷911就是RR的最有代表性的車型(當(dāng)然還有以前的甲殼蟲)。發(fā)動機、變速箱、傳動部分全部集中在車身后部,能讓轉(zhuǎn)向反應(yīng)更為敏捷,但對于保時捷911這些大馬力跑車來說,在過彎時大腳踩油門,發(fā)動機輸出的強大動力隨時會突破后輪與地面的摩擦力,導(dǎo)致車尾大幅度向外橫擺,把駕駛者嚇出一身冷汗!前驅(qū)車失控撞的是車頭,RR車失控撞的是車尾,對于車主來說應(yīng)該都同樣不好受吧。 看過動畫“頭文字D”或玩過Need for speed:Underground都知道,后驅(qū)車是比較適合玩“甩尾”甚至“漂移”的,但其實“甩尾”和“漂移”對車架影響是非常大的,大家試想一下:把一塊橡皮用力地橫著在玻璃上前后推動,橡皮會發(fā)生橫向的變形,同樣道理,汽車高速橫向移動,如果車架不經(jīng)過大幅度改裝補強,玩幾次“漂移”后車身便會發(fā)生變形,汽車個部件變得松散,行駛起來“吱吱呀呀”的響個不停了。 希望我的答案對你有幫助

回答者:shechiren2016-07-09 00:00

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