著車后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針短時(shí)間內(nèi)的偏高，完全屬于正常不必?fù)?dān)心。其實(shí)，這是車輛在提示您發(fā)動(dòng)機(jī)還處在升溫過程而需要時(shí)間。因?yàn)檐囎咏?jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的停放后（比如隔夜），發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油都已流回到最下部的機(jī)油底殼內(nèi)。上半部沒有機(jī)油而處于缺
你好，您這款車轉(zhuǎn)向是電子轉(zhuǎn)向的所以都是電子助力棒轉(zhuǎn)向的。很高興為你解答，有問題再來追問哦，您的支持就是對(duì)我最大的鼓勵(lì)。祝您用車愉快。58車
按照我的方法，保證安全的情況下，80邁左右的速度，跑二三十公里，就好了
不是，ATS-L這款車是凱迪拉克中最便宜的，價(jià)格在20萬到40萬之間，
您好，我前段時(shí)間也和你一樣選擇困難，后來果斷ats了， 君越頂配也不錯(cuò)
不能說那個(gè)好不好，都是好車，3 40萬的車怎么可能不好，只是看樓主買車跟傾向于那方面，有些車好，但并不適合自己，選擇適合自己的才是最好的，a4，綜合性很好，對(duì)舒適跟運(yùn)動(dòng)衡量得比較好，再保證舒適情況盡量去保證的動(dòng)力，，品牌
凱迪拉克ATS-L優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力有所提升，內(nèi)飾做工細(xì)膩，配置豐富缺點(diǎn)：品牌認(rèn)知度稍遜對(duì)手凱迪拉克XTS優(yōu)點(diǎn)：美國(guó)凱迪拉克外形風(fēng)格，動(dòng)力強(qiáng)勁缺點(diǎn)：車身過于沉重，空氣動(dòng)力學(xué)差
ATS吸引我的就是它的運(yùn)動(dòng)本質(zhì)， 對(duì)我這個(gè)性能崇拜者來說這已經(jīng)足夠了，但是對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因?yàn)閱我粚傩缘漠a(chǎn)品永遠(yuǎn)會(huì)成為少數(shù)派的選擇。ATS-L就打破了這個(gè)尷尬局面，更平順的動(dòng)力與舒適性大空間表現(xiàn)都是
點(diǎn)評(píng)：ATS-L無論在內(nèi)飾還是外觀都值得夸贊，整個(gè)設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，且底盤非常棒。車子外觀現(xiàn)代感霸氣十足，運(yùn)動(dòng)元素非常明顯，辨識(shí)度很高，充沛的動(dòng)力保證了駕車的樂趣，豐富的安全配置也能最大限度保障駕乘者的安全。雖然油耗偏高
l樓上的竟瞎掰，，， 樓主的故障多沒描述清楚。。。。你的意思是P檔或空擋換到D，馬上踩油門（50%左右）就是感覺車身有竄動(dòng)？ 感覺的響聲你這樣描述是講不出來的。要維修師傅去聽去查的。。 CTS3.0發(fā)動(dòng)機(jī)是缸內(nèi)
【58車衡陽訊】今天呢小編給大家要聊一聊的是美系B級(jí)車--凱迪拉克ATS-L，在剛上市的時(shí)候，很多人就為它的鉆石切的外觀所著迷。接下來我么們就來好好聊一聊。這款款車采用的是2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但比同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)所爆發(fā)出的扭矩要大很多，就官方給出的參數(shù)來看，最大馬力能達(dá)到279ps，最大扭矩竟然達(dá)到...
擁有一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)大的后驅(qū)車是每個(gè)熱愛速度與激情的年輕人的夢(mèng)想，干凈利落的走線過彎、嘶鳴著漂移，轟鳴聲中燒胎起步這些以前只能在電影里見到的場(chǎng)景或者動(dòng)輒上百萬座駕才能有的駕駛體驗(yàn)，在今天已經(jīng)變成每一個(gè)普通年輕人都能擁有的輕奢之物�？v觀市面上比較常見的30萬元左右的高性能后驅(qū)車，無非凱迪拉克ATS-L、寶馬...
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