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麻煩懂車的朋友進來看下!!!奇瑞A3 奔騰B50 榮威350 帝豪ec7 蓮花l3 樂風 駿捷

提問者:游阿游20082014-01-22 00:00

本人新手,想買個代步車,目前參考車型奇瑞A3 奔騰B50 榮威350 帝豪ec7 蓮花l3 樂風 駿捷 , 煩請各位懂車的朋友指點下 , 首先要求安全 , 其次空間 ,本人較胖 , 最后油耗 , 請懂車的朋友詳細指教下 , 最好各項來個排序 , 鼠標選手勿擾。

最佳答案

奇瑞A3 (推薦) 經過多年的磨礪,奇瑞終于將產品開發(fā)的重點轉到品質上,這也是自主廠家早晚要走的重要一步。從各個方面都能看出,廠家對A3傾注了大量心血,花大價錢請國際知名設計室設計的外形,完善的整車調校 還有ESP使得安全性大增,A3可以說是自主品牌產品的一個新高。奇瑞A3的1.6車型是完全的國產家用車典范,有先進的多連桿后懸掛及絕美的外形發(fā)動機1.6L車型采用DVVT發(fā)動機 新的1.6L發(fā)動機擁有連續(xù)可變的進排氣正時技術,即通過電子液壓控制系統(tǒng)可連續(xù)有效的控制進排氣門的開閉時,燃油經濟性可提高15%以上。同時,新的DVVT發(fā)動機還采用了VIS可變長度進氣歧管系統(tǒng)、鏈條驅動正式系統(tǒng)、低爆震火花塞等設計。 奔騰B50 (不推介)2011款奔騰B50舒適型在原本的懸架系統(tǒng)基礎上,對性能做了調整:橫向穩(wěn)定桿的有效直徑由24mm增加到26mm ,同時注塑環(huán)位置發(fā)生變化。另外,舒適型車型比之前上市的豪華版車型在部分配置上有所減少,具體體現(xiàn)在前排側氣囊、定速巡航、前排座椅電動調節(jié)等。但發(fā)動機依然沒升級 老舊的技術 小馬拉大車。 榮威350 這個不多說 直接算了吧 弄個外國品牌就裝英倫血統(tǒng) 價格也接近合資車 廢物功能多 華而不實 帝豪ec7 (推薦)真誠的推薦帝豪EC718這款車。從設計到做工再到駕駛感受,這款車都達到了很高的水平,甚至與和合資車型不相上下。 配置是自主車型的一大競爭力,EC7豪華型和尊貴型的配置更為豐富,推薦購買;嵌入在輪胎中的直接式胎壓監(jiān)測發(fā)現(xiàn)胎壓異常時會點亮儀表盤上的一盞警示燈,提示駕駛員檢查胎壓。與后窗除霜同步的后視鏡加熱也是EC7所帶有的,有效減小后視鏡積霧積霜的現(xiàn)象。身高175cm坐在駕駛席調整好座位頭部空間并不是很充裕,不過內部空間也并不是沒有亮點可言,2650mm的軸距在緊湊型車中處于中上的位置,同一位編輯在后排頭部空間得到優(yōu)化,有4指左右,腿部一拳以上的空間表現(xiàn)我們比較滿意。 在動力方面EC7之有1.8L一個排量,發(fā)動機為自主研發(fā),最大功率139Ps/6000rpm,最大扭矩172N·m/4200rpm,之前與之配合的變速箱只有5擋手動,但是最近帝豪EC7對出了CVT車型,彌補了沒有自動擋的缺憾,駕駛感受更平穩(wěn)舒適。 打字打的太累了 不一一細說了 駿捷蓮花就算了吧 駿捷質量一般 蓮花市場保有量太小 樂風技術老舊落后 再推薦一下東南V3菱悅 改款后的1.5L V3菱悅最重要的是更換了發(fā)動機,由原先的三菱4G15換為4A91,全鋁發(fā)動機質量更輕,帶有可變氣門正時,雙頂置凸輪軸并且為每缸獨立點火,點火時間更為精準,帶來的好處自然是動力性能的提升和燃油經濟性。 V3菱悅依然有兩種變速箱與發(fā)動機配合,一種為5擋手動,變好駕駛樂趣選擇手動擋自然沒有問題,如果購車的目的為了穿梭城市上下班代步那么我們推薦更為便捷的CVT變速箱,平順的駕駛感受可能會抹殺一部分樂趣,但是安逸省力的駕駛方式卻是它的特點 曾經在自主車型上幾乎不出現(xiàn)的無匙啟動在V3菱悅上有所裝備,除去最低配入門級車型V3菱悅全部為無匙啟動,凸顯檔次的同時實用性大大加強;風采版帶有胎壓監(jiān)測,最值得一提的是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以顯示胎壓,雖然屏幕很小,表現(xiàn)形式很簡單甚至有些簡陋,但是實際的使用效果毋庸置疑。旗艦版車型可以選裝。 由于改款車型軸距并沒有發(fā)生改變,所以內部空間還是處在夠用的水平,并不充裕。身高175cm的編輯在駕駛席頭部有一拳的空間,而到后排2500mm軸距的劣勢就有所顯現(xiàn)了,腿部四指頭部三指的空間表現(xiàn)顯然沒有什么值得稱贊的。 找資料不容易 打字更不容易 望樓主給分

回答者:fannyhu12152016-01-22 00:00

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報價:6.38-12.56
級別:緊湊型車
排量:1.5L 1.6L 
變速箱:-

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