提問者：2013-02-19 00:00
其次，改良式雙A臂使得CRV成為操控性能最好的SUV，當(dāng)滿載的時(shí)候感覺尤為明顯，智能四驅(qū)系統(tǒng)適應(yīng)城市任何環(huán)境，外觀也比較大氣。耗油方面相對(duì)來說還過的去。缺點(diǎn)是1 方向盤有些重，轉(zhuǎn)彎角度有些大，加速感不是特別好；速度高的時(shí)候有些路面噪音，懸掛有些硬，尤其后坐的乘客感覺更加明顯。2.變速箱跳擋不是很平滑(1)方向較沉；(2)當(dāng)行駛超過60公里/時(shí)的時(shí)速，車內(nèi)噪音較大；3.離合設(shè)計(jì)有些高六檔手動(dòng)的感受：這個(gè)才是大家最關(guān)心的！走市區(qū)，對(duì)于開慣自動(dòng)的人來說腳會(huì)比較累！廠家設(shè)計(jì)離合有些高了，不信的話可以到4S店去自己試一試！要不就溫柔地?fù)Q檔起步，要不就3500轉(zhuǎn)換檔，4.首次維護(hù)后油耗猛增(1)油耗逐漸增加。(2)尾部下沉。 途勝的外形運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，比較符合都市人群對(duì)SUV的審美； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)中低速動(dòng)力強(qiáng)勁，而且具有較佳的平順性；怠速安靜，車輛設(shè)計(jì)重心較低，穩(wěn)定性好； 3、舒適性強(qiáng)，具有野性的外表和歸屬于都市的靈魂，在城市、彎道中駕駛比較容易得心應(yīng)手。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立螺旋彈簧，后懸架采用雙連桿螺旋彈簧，一般顛簸的路面上也能具有較好的穩(wěn)定性； 4、內(nèi)飾簡(jiǎn)潔配置實(shí)用，淺內(nèi)飾，造價(jià)不高的塑料拉絲面板，美觀經(jīng)濟(jì)；有許多人性化設(shè)計(jì)，比如天窗下面的眼鏡盒、座椅下面的小抽屜、車內(nèi)共有3個(gè)電源插座、7個(gè)掛鉤和8個(gè)杯架，甚至副駕腳下還有雨傘掛鉤； 5、配置智能適時(shí)四驅(qū)功能，操作比較方便，做都市白領(lǐng)的入門級(jí)SUV尚可勝任。我爸爸上兩個(gè)月買的就是途勝，買的時(shí)候才21W。這兩個(gè)月開下來感覺還不錯(cuò)。 途勝就是比較的耗油一些，但是車的價(jià)格比CR-V的便宜些。個(gè)人比較推薦途勝，我爸爸三個(gè)月前買的就是途勝。以上純屬個(gè)人意見，希望能對(duì)你的問題有所幫助 回答人的補(bǔ)充 2010-01-24 13:58CR-V價(jià)格21W，途勝的途勝 2.0 MT 兩驅(qū) 舒適型 ， 2L/5擋手動(dòng)，16W左右。途勝 2.0 MT 四驅(qū) 豪華型 ，2L/5擋手動(dòng)， 18~19W左右。途勝 2.0 MT 兩驅(qū) 時(shí)尚型 ，2L/5擋手動(dòng)，16W左右。途勝 2.0 AT 兩驅(qū) 舒適型 天窗版，2L/4檔自動(dòng)，18W~21W左右，（我爸爸上兩個(gè)月買的就是這個(gè)。我覺得天窗還好，可惜的就是不是手動(dòng)一體的。）途勝 2.7 AT 四驅(qū) 豪華型，2.7L/4檔手自一體，24W左右，（排量2.7的）。車價(jià)大致一樣，只是可能個(gè)別地區(qū)會(huì)有差價(jià)的。女生要是買SUV的話，途勝的 2.0 MT 兩驅(qū) 舒適型 ， 2L/5擋手動(dòng)足矣。希望能對(duì)你的問題有所幫助 CR-V價(jià)格21W，途勝的途勝 2.0 MT 兩驅(qū) 舒適型 ， 2L/5擋手動(dòng)，16W左右。途勝 2.0 MT 四驅(qū) 豪華型 ，2L/5擋手動(dòng)， 18~19W左右。途勝 2.0 MT 兩驅(qū) 時(shí)尚型 ，2L/5擋手動(dòng)，16W左右。途勝 2.0 AT 兩驅(qū) 舒適型 天窗版，2L/4檔自動(dòng)，18W~21W左右，（我爸爸上兩個(gè)月買的就是這個(gè)。我覺得天窗還好，可惜的就是不是手動(dòng)一體的。）途勝 2.7 AT 四驅(qū) 豪華型，2.7L/4檔手自一體，24W左右，（排量2.7的）。車價(jià)大致一樣，只是可能個(gè)別地區(qū)會(huì)有差價(jià)的。希望能對(duì)你的問題有所幫助
回答者：2016-02-19 00:00
起步（用D檔時(shí)，本人不推薦用D檔起步）： 一，起步（用D檔時(shí)）： 1，打開點(diǎn)火開關(guān)。（檢查手剎是否拉起，一定要拉起手剎） 2，踩剎車并保持。 3，按住鎖止按鈕，由P擋向后拉入D檔。 �。ū�
提問者：amns57722013-05-26
這位朋友，我是北京現(xiàn)代途勝的用戶，對(duì)這個(gè)車有點(diǎn)發(fā)言權(quán)，我開的是2.0手動(dòng)四驅(qū)的，現(xiàn)在開了6萬公里。總體來說，這個(gè)車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，就我的了解把它和本田CRV相比優(yōu)缺點(diǎn)如下： 優(yōu)點(diǎn)：1、價(jià)格便宜，這個(gè)不用解釋；2、配
提問者：wwwzygggg2013-03-04
兩種車裝備的都是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，就是車輛可以做到不需要四驅(qū)的時(shí)候自動(dòng)切換成兩驅(qū)，而在需要四驅(qū)的時(shí)候自動(dòng)接通四驅(qū)，不需要駕駛員人為操作。 在一般的道路條件下，車輛以兩輪，前驅(qū)的模式行駛，在遇到
提問者：dhlblw2013-08-07
雙離合不是說自己操作雙離合，是電子控制的，就和開自動(dòng)擋的一樣
提問者：oqlrqkjc2016-03-08
一、車速50以下，如起步、低速、堵車、上下坡。。。，使用手動(dòng)擋、S擋；就是說低速和堵車時(shí)，用手動(dòng)擋或S擋，減少雙離合頻繁轉(zhuǎn)化，減少離合器發(fā)熱。低速時(shí)候，用手動(dòng)擋，手動(dòng)擋比較固定，目的是省著雙離合不用和頻繁換擋，不用或少用
提問者：wainijun662016-01-16
看看是不是在錯(cuò)誤的操作下使齒輪崩齒了.打開仔細(xì)檢查.別因小失大
提問者：lisheng2011092013-03-29
