提問者：lxqw2210k2015-11-30 00:00
分享別人的經(jīng)驗，可以參考一下： 1、右前輪“咯噔咯噔”響聲被解決。 換了全車4個減震器后還是有那個令人毛骨悚然的咯噔咯噔聲音。 今天去了4s后，技術(shù)員檢查后斷定“三角臂球頭”為罪魁禍首，果然換了新的配件。 換下的三角臂上面的轉(zhuǎn)向球頭已經(jīng)破了外面的橡膠防塵套,里面的潤滑油已經(jīng)流失掉了,就是球頭干磨損壞。 2、似乎是右前輪下支臂球頭或者橫拉桿球頭曠了....這個具體的去4S查查看。還有2個可能就是方向機橫拉桿松曠，我以前的美日就出過這個問題，先以為是球頭，結(jié)果換了球頭還響，找了幾天故障結(jié)果發(fā)現(xiàn)是方向機橫拉桿曠了，球頭雖然也容易松曠，但是橫拉桿松曠的問題不容易發(fā)現(xiàn).....再就是支撐著前下支臂的平衡桿襯套老化，這個老化很容易查看，就在前保險杠下面就看得到，車輛在路不平的地方行駛平衡桿就會撞擊前大梁發(fā)生響聲。基本上前面?zhèn)鞒龅膰}噠響就這幾種可能， 供參考
回答者：jc3497648162016-11-30 00:00
體感這東西每個人感覺都不一樣。軟硬程度主要取決于彈簧而非減震。減震桿子的作用在于過濾彈簧余震，提供反向阻尼。所以如果體感不適的原因是彈簧余震產(chǎn)生的，那么考慮更換減震，如果是由于軟硬程度產(chǎn)生的，那么考慮更換彈簧。但是以我自
提問者：uhxdzk2474882015-03-03
減震硬一種是調(diào)校的較硬。比如運動版的轎車，追求路感和操縱性能。一種是故障的較硬。比如懸架鎖死，或者減振器內(nèi)部失效導(dǎo)致摩擦力異常加大。這種情況會有異響。
提問者：zydz0072016-07-15
你好，應(yīng)該是前減震器過硬造成的過減速帶有異響聲音，建議去修理廠進一步檢查下，希望能幫助你，汽車問題，問58車，如有不明請登陸58車找我！
提問者：zhda9142015-02-11
砸了換車 吉利也敢買
提問者：ihc0432013-05-05
我的 是715，和你遇到的情況一樣，一過小區(qū)門口的減速帶就“嘎吱”的響，最開始我還以為是輪胎和減速帶相摩擦的聲音，但是聽我們帝豪群里的車友在征詢4S店的師傅說那是減震器橡膠密封圈因為天氣氣溫低變硬導(dǎo)致的摩擦聲，夏天的時候
提問者：LY8982014-07-24
不用猶豫了直接 h6 1.5t的。gx7和h6不在一個檔次上，沒法比。我試駕過，gx7的車噪相對較大，而且感覺減震很硬，偏向于越野。我現(xiàn)在開的h6,操控性沒的說，主要是舒適度和便捷性完全符合城市一族的需要，再說的簡單一點
提問者：xxs0422013-09-11
