提問者：2013-10-30 00:00
我來解答吧 應該講CTS完勝寶馬3系 新3系改變了的新車身結構和前后50:50的比例都使得操控有所上升 但是無奈218馬力的發(fā)動機和3.6升310馬力的全球十佳發(fā)動機怎么比? 但是!凡事都有例外 如果是進口的寶馬335i那就不好說了 335i搭載3.0升雙渦輪增壓的最強直列六缸發(fā)動機 油門幾乎沒有延遲 馬力達到306N外帶雙渦輪的介入 誰強還真不好說 如果說能完勝CTS的3系 那就剩下寶馬M3了 不過把M3算3系有點不厚道 要是這么比的話CTS-V和M3又不相上下了。。呵呵 最后總結:325i=cts2.8 335i=cts3.6 M3=CTS-V 如果同級別對比 誰強真不好說 買車完全看是否適合自己 熱愛操控享受駕駛BMW 速度與激情Cadillac 補充一句:本人絕對原創(chuàng)
回答者：2016-10-30 00:00
吉利帝豪 吉利帝豪(簡稱帝豪)是吉利母品牌之下構建的一個子品牌。2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動機，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸
提問者：Mistafang2013-10-30
你好，根據(jù)您的情況以及我們的維修經(jīng)驗，大約為1800左右，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快
提問者：yang1234_sy2016-09-12
簡單的說 1機械增壓在較低轉(zhuǎn)速便可介入 而渦輪增壓一般在中轉(zhuǎn)速時才介入 2渦輪增壓相對機械增壓省油 這里是指同一時代 同一排量產(chǎn)品 最新奔馳C 200 Kompressor（機械增壓） 自然比以前渦輪增壓省油些3渦輪
提問者：dweolf53812013-06-02
不會的 。1.4T的相當于以前自然吸氣的2.0的發(fā)動機的。只是80碼提速的時候相對自然吸氣的快。 油耗是1.4的油耗在市區(qū)6個多 。跑高速也就不到六個。 現(xiàn)在的油耗要看功率和扭矩的，要是單純對比1.4的發(fā)動機的話，6個多
提問者：jyxxjxxr2013-09-20
新賽威的這個2.0T現(xiàn)時被譽為史上最強的直列四缸渦輪增壓機型，高達193千瓦的功率和最高360牛米的扭矩是目前所有2.0T發(fā)動機參數(shù)、性能最強的。賽威2.0T的發(fā)動機采用SIDI技術。可以說這款發(fā)動機技術非常先進，驅(qū)動賽
提問者：yy2322212013-10-09
凱迪拉克SRX！兩輛車開在街上都是很招人的那種，雖然對于Q5并不覺得有多么驚艷，但走在街上總是與人駐足看你的車，還有那些尾隨著我們半天，只為了多看兩眼，詢問售價的車主。對于這種現(xiàn)象，我始終無法解釋，詢問了周圍的人，得到的
提問者：sDCBYIEU2013-05-04
