提問者:yq354200zy2013-07-03 00:00
夏利8A發(fā)動(dòng)機(jī)改裝天然氣好還是液化氣好? 回答的好,我加分!
我贊同 0110wy的意見。建議你不必改裝。1、燒天然氣的車沒勁,容易積碳2、本身夏利油耗也不高 3、夏利沒有后備箱,很難改裝。 這個(gè)問題撇開你的車來回答,就技術(shù)本身討論:燒液化氣(韓國為液態(tài)噴射,與汽油性質(zhì)相同,不會(huì)惡化缸內(nèi)潤滑)技術(shù)相對(duì)完美,安全性能高。并且國外液化氣作為汽車燃料是采用純丙烷,國內(nèi)采用煉廠液化氣,雜質(zhì)多。燒天然氣均為車輛改裝,安全沒有保證。這就是燒天然氣為什么積碳多的原因(氣態(tài)噴射,惡化潤滑)。 經(jīng)濟(jì)角度:液化氣與石油價(jià)格波動(dòng)是一致的,燒液化氣經(jīng)濟(jì)性較差;燒天然氣目前比燒汽油便宜近一半。(不含燃油稅) 。但天然氣價(jià)格漲價(jià)是必然的。
回答者:mbdyibt.cn2016-07-03 00:00
要是在外面修車的地方應(yīng)該挺便宜。300左右吧。我車在SSSS店是800左右
提問者:pwmj927462016-01-21
您好: 對(duì)于您問的問題,清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳一般是40000公里左右進(jìn)行,如果長期在市區(qū)擁堵路段行駛的話,需要適當(dāng)?shù)靥崆耙恍。目?s店采用的都是免拆清洗,方法有以下幾種:如果積碳過多最好是使用從火花塞孔噴清洗液洗燃燒室
提問者:h9s0p82013-08-22
三個(gè)缸的電噴夏利總有一個(gè)缸有積碳而且火花塞是濕的.此缸點(diǎn)火不正常.或噴油嘴漏油或失去控制.或氣門問題.查噴油嘴問題可把此缸噴油嘴調(diào)到另一缸測試.(單噴車不用此法)查分缸線.分電器.分火頭,確保工作正常.查缸壓確認(rèn)此缸氣門
提問者:szlingchao2013-02-28
別洪油門 行駛的時(shí)候用低檔高轉(zhuǎn)速就可以了 不用去拉高速 是一個(gè)道理
提問者:a5198323a啊2013-06-25
如果你一直沒清洗過積碳,還是建議去清洗一下,對(duì)車有好處。一般情況兩萬公里左右我就會(huì)清洗一次。
提問者:juyvaq2015-11-18
在點(diǎn)火系統(tǒng)沒有問題的情況下,如果老是第三缸火花塞有積碳,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)三缸是否燒機(jī)油和缸壓力問題.
提問者:li54wu2013-05-02