提問者：2015-01-31 00:00
踩下離合轉(zhuǎn)速升高，有2種原因： 一種是離合開關(guān)的問題，一般可以調(diào)節(jié)，只是個(gè)行程開關(guān)而已； 另一種是發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)在工作，但是時(shí)間不是很長(zhǎng)，一般不超過3秒。 發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)（MSR)能夠通過CAN數(shù)據(jù)總線對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力矩進(jìn)行控制。在某些特殊情況（如高速時(shí)換檔或低附著系數(shù)路面上行駛時(shí)突然松開油門）下發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生較大的阻力矩導(dǎo)致車輛不穩(wěn)定，這時(shí)MSR能自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩，保證車輛的行駛穩(wěn)定性。 MSR（發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制）也是ABS的功能擴(kuò)展，該功能也集成在ABS的控制軟件中，通過CAN數(shù)據(jù)總線對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩進(jìn)行控制。在雨天或冰雪路面上行駛時(shí)，路面比較滑，如果駕駛員突然松開油門或者在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速下減檔會(huì)使驅(qū)動(dòng)輪滑逸率過高而導(dǎo)致車輛不穩(wěn)定，這時(shí)該系統(tǒng)將起作用，產(chǎn)生較大的發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩，在不需要踩制動(dòng)的情況下對(duì)車輛產(chǎn)生制動(dòng)作用保證車輛的行駛穩(wěn)定性。
回答者：2016-01-31 00:00
新車按理說(shuō)不應(yīng)該發(fā)生這種癥狀，你抬離合器時(shí)要慢慢抬，掌握好壓力，如果總是這樣，你應(yīng)該去找銷售商，應(yīng)該在保修期內(nèi)。
提問者：xxxddd123qaz2013-04-18
離合線上有二個(gè)螺母頭,是相互鎖緊用的.你找到合適的工具,松開它.離合太低了,就順時(shí)針把螺母擰緊幾圈.太高了,就逆時(shí)針擰松幾圈.然后發(fā)動(dòng)車試下離合,合適后再鎖緊螺母.
提問者：huiyanjie22013-04-06
那要看的的車是多少排量的，1.5的離合器分泵是在變速器外面的，更換時(shí)不用抬。而1.6的要更換離合器分泵就必須抬變速器，因?yàn)?.6的離合器分泵是和分離軸承是一體的。
提問者：chl512390762013-06-10
調(diào)是不行的，只能調(diào)高低行程。應(yīng)該是總泵的問題，不是壓盤問題，壓盤和離合器片有問題會(huì)掛檔困難，離合器壓盤異響一般是分離軸承缺油或損壞
提問者：tuhgffdf2016-03-03
先告訴你E5是從旗云3延伸過來(lái)的，而旗云3又是從A5延伸過來(lái)的，不是旗云3開了4年了，當(dāng)初聽從同事建議也去過4S店，人家也不建議調(diào)，這個(gè)應(yīng)該是奇瑞的設(shè)計(jì)通病，離合較硬，行程較長(zhǎng)，左腳有點(diǎn)累，要不然人家為何在邊上設(shè)計(jì)一個(gè)腳
提問者：cantonapeng2014-10-07
肯定是離合器出問題了，E5接觸點(diǎn)高，行程長(zhǎng)，不會(huì)出現(xiàn)掛不上的情況，除了倒車檔。
提問者：龍龍198912312014-08-19
