提問者：莫小兮xl2013-07-30 00:00
今天試駕了一下A6L2。0T的車，發(fā)動的時候感覺還行，為什么一加速車的噪音就源源不斷，做為40萬的車怎么還是這個聲音啊 想問問大家是這樣的嗎？ 還有問問2.4的有沒有這樣噪音比較大的問題 不過值得一提的是A6L的操控是不錯，方向隨速助力轉(zhuǎn)向，很舒服 想問問。2。0T AT 和
A6L2.0T和A6L2.4的噪音都不小,如果噪音小的就是3.0的能小一些. 因為2.0T的發(fā)動機是FSI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機上有一個高壓泵,高壓泵響是其一,再一個就是缸內(nèi)直噴就象柴油發(fā)動機一樣把汽油噴到汽缸內(nèi),要求噴油壓力和壓縮比加大,產(chǎn)生的爆炸力也比其他發(fā)動機高很多,動力是上來了,噪音也就不可避免了.2.0T的噪音已經(jīng)很好了,比柴油版的奧迪好多了. A6L2.4的發(fā)動機也是新型發(fā)動機,它的正時是靠鏈傳動的,比老式的皮帶傳動的噪音大,能比2.0T的噪音小一些,可是他的動力性比2.0的差 3.0的是老發(fā)動機,他是自然吸氣式,正時是皮帶的,所以他的噪音能小一些.
回答者：rommel1142016-07-30 00:00
我一腳把你踹飛
提問者：xibad2013-10-16
在這三款發(fā)動機里面 皇冠2.5首先出局 該發(fā)動機的最大扭矩 242牛 最大功率197馬力 最小 那么就比較一下奧迪的2.0TSI和皇冠3.0 從發(fā)動機的構(gòu)造上說 皇冠3.0的發(fā)動機還是要高一個檔次 畢竟是V6的發(fā)動奧迪是
提問者：毛汕末姻2013-07-19
奧迪A6L由98年的C3到14款的C7再到現(xiàn)在推出南方專屬車，配置功能都在不斷完善升級，可以看出A6L始終是以消費者核心利益為中心的創(chuàng)新，而 “南方車型”是5月底上市的車型，配置是在原有A6L TFS標準型和30 FSI
提問者：么么餐2014-07-21
老款2.8四驅(qū)市內(nèi)百公里是21升，高速在9--12升，新款我覺得也差不多。 動力,舒適度,操控度,安全,外觀,內(nèi)飾,空間,質(zhì)量沒話說，奧迪一向是黨政機關采用車，這些肯定沒話說。 至于保養(yǎng)，相對E級和5系，并不算貴，是
提問者：iupxtwum2013-09-06
當然是雷克薩斯ES300h啊。性價比來說，比奧迪A6好多了。 ES300開起來更舒適，座椅感覺更舒適，也更豪華，A6顯得寒磣一點。你試駕一對比下就知道了。 另外，ES300是混合動力，多了一個動力電池組，動力更好
提問者：Li5d2u95o3u2013-09-05
這個我不懂 湊個熱鬧 我喜歡奧迪 沒理由喜歡的那種 我?guī)讉�朋友都喜歡奧迪
提問者：bluin34601552015-09-29
