景逸s50手動檔1.6t什么時候上市

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年底吧 東風(fēng)風(fēng)行景逸S50編輯 以品質(zhì)精致均衡為導(dǎo)向 景逸S50“三全其美” 4月20日，以“越級 躍己”為主題的東風(fēng)風(fēng)行景逸S50首發(fā)儀式，在北京車展東風(fēng)集團展臺隆重舉行。東風(fēng)集團董事長徐平、總經(jīng)理朱福壽等東風(fēng)集團高層領(lǐng)導(dǎo)悉數(shù)到場，東風(fēng)集團對于這款戰(zhàn)略車型的重視程度可見一斑。景逸S50的首發(fā)，意味著東風(fēng)風(fēng)行邁出了進軍家轎市場的步伐，實現(xiàn)對乘用車市場的全品系無縫隙覆蓋。[1] 面對目標(biāo)消費群體“以有限的購車成本，購買物超所值的車型”的購車?yán)砟�，景逸S50實現(xiàn)了“體面”、“舒適”、“實用”的三全其美，同時還擁有好開、易上手等特點，從而鑄就以消費者需求為導(dǎo)向的精致而均衡的產(chǎn)品品質(zhì)。 品 牌風(fēng)行景逸S50 生產(chǎn)廠商東風(fēng)風(fēng)行 參考價格7萬-10萬 車型尺寸4630mm* 1790mm* 1526mm 油 耗6.2/6.5（L/100km） 引擎類型三菱4A91S/三菱4A92 驅(qū)動方式前置前驅(qū) 車身重量1290/1250 軸 距2700毫米 行李艙容積500 標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)5個 安全系統(tǒng)ESP行車穩(wěn)定電子控制系 目錄 1車型概況 越級表現(xiàn) 更具競爭力 全面安全 保障全家出行 舒適好開 家人共享關(guān)懷備至 2外觀內(nèi)飾 3安全系統(tǒng) 9.0版博世ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng) 車身安全系統(tǒng) 4動力系統(tǒng) 動力成熟 可靠的國際配套體系保障 5上市情況 精致均衡 舒適實用 景逸S50 給予更多 直擊消費需求 動力成熟 配置全面實用 6參數(shù)配置 1車型概況 編輯 越級表現(xiàn) 更具競爭力 隨著城市化進程加速及相關(guān)政策驅(qū)動，購車需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，35歲左右的年輕人成為了A級車市場的購車主力。這些消費者一般正處于“上有老 下有小”的人生階段，必須承擔(dān)著家庭支柱的角色。而在職場中，也正是事業(yè)發(fā)展的上升期，是單位的中堅力量。出于對家人的關(guān)愛，他們需要一輛全家人都乘坐舒適的轎車；而出于工作所需，他們對于車輛的公商務(wù)場合和用途的匹配也較為看重。因此他們需 合并圖冊 合并圖冊(2張) 要一輛具有較強實用性的轎車，“體面”、“舒適”、“實用”成為了他們選購車輛的關(guān)鍵詞。正是基于對目標(biāo)消費者需求的洞察和了解，東風(fēng)風(fēng)行針對性地推出了景逸S50。它大氣中略帶動感，滿足消費者的“體面”要求；以接近B級車的舒適大空間，滿足消費者對“舒適”的追求；以豐富配置和中高端車型才有的ESP安全配置，迎合消費者對“實用”的理解；以超越A級車同級車型的優(yōu)勢進軍這一市場。并且7～10萬元的售價區(qū)間，相比之下將更具競爭力。[2] 全面安全 保障全家出行 家庭用車，安全保護是重要的一環(huán)。景逸S50是7～10萬元級別三廂家轎中，率先標(biāo)配最新版本博世ESP 9.0系統(tǒng)的車型。該系統(tǒng)工作時能實時監(jiān)測車輪的行駛軌跡，并主動干預(yù)和預(yù)警，避免車輛出現(xiàn)跑偏、甩尾、側(cè)翻，讓駕駛者輕松應(yīng)對、隨心駕馭，為行車提供充分的安全保障。由于ESP是世界上最先進的主動安全技術(shù)之一，通常只在高檔車型上才會配備，也由此能夠看出景逸S50對家庭成員行車安全的關(guān)愛，讓消費者更為放心。 景逸S50以安全碰撞測試五星為研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，3H高安全設(shè)計的高強度車身，高達到1500MPa的優(yōu)質(zhì)鋼板材料，令整車更加堅實可靠。在被動安全配置方面，包括前排雙氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾在內(nèi)的六安全氣囊，為車內(nèi)前后排乘客均提供了完善的保護，BA剎車輔助系統(tǒng)令車輛制動性能得到提升，從而有效避免安全隱患的發(fā)生。[3] 舒適好開 家人共享關(guān)懷備至 作為家庭用車，無論是行走于走走停停的城市道路，還是享受盡情歡樂的舉家出行，良好的乘用舒適性都是緩解乘客旅途勞頓、彰顯用戶關(guān)愛家人的必備。 車內(nèi)空間作為決定乘坐舒適性的關(guān)鍵因素，成為景逸S50的重點關(guān)注對象。在空間尺寸方面，長達2700毫米的軸距成就了景逸S50接近B級車的空間表現(xiàn)，使后排乘客的腿部最大空間接近1米，自由享受寬大、舒適的乘坐空間，乘坐三人也不顯局促。1526毫米的同級最高車身，則保證了乘客充裕的頭部空間。根據(jù)人體工程學(xué)精準(zhǔn)設(shè)計的座椅布局，讓前后排乘客和駕駛者擁有足夠的活動空間與視野。另外，景逸S50高配車型中配備有定速巡航功能，在長途駕駛過程中，可以有效緩解駕駛員長時間踩踏油門踏板所致的疲勞感，令乘用更為舒適。搭配電動助力所帶來的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，景逸S50可以在低速時為駕駛員提供輕盈的轉(zhuǎn)向力度，令泊車更為輕松便捷。而在高速行車時，電動助力系統(tǒng)會將轉(zhuǎn)向力度增大，確保行車路線的穩(wěn)定，帶來舒適且安心的駕乘環(huán)境。 景逸S50正以大氣穩(wěn)重的外觀、以接近B級車的空間和豐富配置，打造出令人滿意的的舒適性，并以領(lǐng)先同級車的安全標(biāo)準(zhǔn)與配置，為家庭用戶提供了可信賴的安全呵護�？傊�，只有最貼近消費需求的產(chǎn)品才最能贏得市場的青睞，才能更好的與合資品牌競爭，獲得更大的市場空間。[4] 2外觀內(nèi)飾 編輯 越級時尚硬朗外觀 對于目標(biāo)消費群體對三廂車傳統(tǒng)的體面需求——“有前有后，穩(wěn)重大氣”，景逸S50以大氣、穩(wěn)重作為設(shè)計理念，并加入動感設(shè)計，很符合年輕消費者的審美需 求。犀利的鷹眼大燈與三輻鍍鉻裝飾進氣格柵，以及下格柵共同構(gòu)成U形大嘴，并且在蜂窩狀下格柵周圍裝飾了鍍鉻條，使景逸S50的前臉更加動感；LED日間 行 合并圖冊 合并圖冊(2張) 車燈不僅讓景逸S50立刻“高大上”起來，還能提高行車安全性。車側(cè)腰線從前輪眉貫穿至尾燈，呈上升趨勢的線條，造就了景逸S50前低后高的動感姿態(tài)， 正是當(dāng)下大眾主流審美偏好的類型。 對景逸S50目標(biāo)消費者來說，一款心儀的三廂車不僅要解決“面子”問題，乘坐環(huán)境更要舒適。車內(nèi)空間作為決定乘坐舒適性的關(guān)鍵因素，成為景逸S50的重點 關(guān)注對象。景逸S50的整車尺寸達到了4630×1790×1526毫米，與主流自主品牌的A級車相比都有優(yōu)勢，軸距更長達2700毫米，成為同級車最長 軸距。接近B級車的空間表現(xiàn)，使后排乘客的腿部最大空間接近1米，無論是客人還是家人，都能自由享受寬大、舒適的乘坐空間，后排座椅乘坐三人也毫不費力。1526毫米的同級最高車身，更保證了乘客充裕的頭部空間。而根據(jù)人體工程學(xué)精準(zhǔn)設(shè)計的座椅布局，讓駕駛位與后排形成了坐姿高度差，使駕乘者都能擁有足夠 的活動空間與行車視野。 不僅更高的車身、更長的軸距為景逸S50提供了出色的乘坐空間，它在舒適性配置方面也毫不吝嗇。景逸S50配備電動天窗，在提升車內(nèi)采光能力的同時，也增添了不少乘用樂趣，令旅途更為舒適愜意。此外，由知名供應(yīng)商李爾所提供的打孔真皮電動座椅，為乘客帶來舒適的乘用感受，座椅記憶功能則為駕駛者始終保持最舒適且安全的坐姿。 另外，景逸S50高配車型中配備有定速巡航功能，在長途駕駛過程中，可以有效緩解駕駛員長時間踩踏油門踏板所致的疲勞感，令乘用更為舒適。搭配電動助力所帶來的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，景逸S50可以在低速時為駕駛員提供輕盈的轉(zhuǎn)向力度，令泊車更為輕松便捷。而在高速行車時，電動助力系統(tǒng)會將轉(zhuǎn)向力度增大，確保行車路線的穩(wěn)定，帶來舒適且安心的駕乘環(huán)境。[5] 3安全系統(tǒng) 編輯 9.0版博世ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng) 景逸S50在安全系統(tǒng)上可謂下了“真功夫“，配備的是博世最新的9.0ESP系統(tǒng)，是一系列功能的總稱,涵蓋了防抱死制動系統(tǒng)ABS、電子制動力分配EBD系統(tǒng)、和牽引力控制系統(tǒng)TCS、VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、HBA液壓制動輔助系統(tǒng)、HHC上坡起步輔助等在內(nèi)的所有功能。在日益關(guān)注安全行車的今天，全新標(biāo)配ESP的景逸S50無疑給駕駛者和其家人帶來多一份安全的守護。 首先剎車穩(wěn)，ABS則防止車輪在剎車時抱死，讓車輛正常轉(zhuǎn)向，讓車主再也不用擔(dān)心剎車失靈。其次，剎車足。HBA液壓制動輔助系統(tǒng)可以幫助你輕松將剎車踩到底，不用擔(dān)心剎車力度不夠。第三，轉(zhuǎn)向穩(wěn)。VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)通過制動力分配來保障轉(zhuǎn)向過度和轉(zhuǎn)向不足兩種情況下車輛的安全無恙。第四，不甩尾。EBD電子制動力分配系統(tǒng)可以智能地分配制動力與摩擦力平衡，從而避免了甩尾等現(xiàn)象的發(fā)生。第五，不打滑。冬天或者突發(fā)情況路面濕滑，TCS牽引力控制系統(tǒng)則可以讓車子起步時候不用擔(dān)心路面打滑。第六，防溜坡。HHC半坡起步輔助的作用可以讓駕駛者駕駛車輛在上坡時停車更加從容淡定。 全系標(biāo)配ESP的景逸S50，讓行駛在路上的你不用擔(dān)心各種突發(fā)狀況，可以從容淡定的應(yīng)對，并為您和家人帶來更穩(wěn)妥舒適的旅行，帶來一份“穩(wěn)穩(wěn)的幸�！�。 有關(guān)ESP的話題一直是網(wǎng)上的熱點，有媒體刊出一篇文章《裝B比命還重要 低端車型寧加天窗也不配ESP》的帖子，更是引起網(wǎng)友紛紛圍觀。究竟ESP是個什么配置，為什么現(xiàn)階段歐洲要求汽車產(chǎn)品都必須標(biāo)配ESP，而中國遲遲沒有這方面的規(guī)定？“全系標(biāo)配ESP”對消費者來說難道僅僅是一個夢？ 前不久，東風(fēng)柳汽首款家轎——景逸S50下線。它以A+級產(chǎn)品力進入A級市場，并以全面均衡的高品質(zhì)和在空間、安全方面的突出賣點，直擊80后一代家轎購車需求。因此，這款定位于“高品質(zhì)越級家轎”的A級車，在2014年北京車展亮相之后便受到了人們的廣泛關(guān)注。 作為A級車的主要消費群體，80后的一代有著更多自駕出行的需求，同時，他們對于車輛安全有著更強烈的意識。為避免事故發(fā)生，除小心駕駛外，完備的主動安全配置也同樣重要。外出旅行途中，當(dāng)遇到急彎或濕滑路面等緊急狀況時，ESP的配備顯得非常必要。 作為車輛主動安全的重要組成部分，ESP在保障車輛行駛的穩(wěn)定性，具有決定性的作用，因此ESP又被稱為車輛的陪駕員，是繼安全帶之后汽車的最重要的安全系統(tǒng)。也正是因為消費者越來越意識到了它的不可或缺，對于車輛標(biāo)配ESP的呼聲也日漸高漲。 景逸S50正是把握了消費者需求的日益升級，其全系標(biāo)配ESP及其全面主動、被動安全配置的加入，為消費者及其家人帶來更安心、更安全的旅行生活。 車身安全系統(tǒng) 在安全設(shè)計上，除了全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)之外，景逸S50對行車安全的關(guān)愛，還體現(xiàn)在其3H高安全設(shè)計的高強度車身上，以五星級的安全標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計，高達到1500Mpa的優(yōu)質(zhì)鋼板材料，令整車變得更加安全可靠、堅不可摧。在被動安全配置方面，景逸S50所配備的包括前排雙氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾在內(nèi)的六安全氣囊，也為車內(nèi)前后排乘客均提供了完善的保護措施，帶給駕車者穩(wěn)穩(wěn)前行的安全保證。[6] 4動力系統(tǒng) 編輯 動力成熟 景逸S50的精致品質(zhì)表現(xiàn)不僅在于外觀、內(nèi)飾帶來的舒適感受，它在動力、安全配置等方面同樣詮釋了一輛越級家轎應(yīng)有的品質(zhì)表現(xiàn)。 景逸S50搭載了國際先進的1.5L和1.6L兩款發(fā)動機，并分別匹配格特拉克手動變速器和比利時邦奇CVT變速箱。多重動力組合，為不同駕駛習(xí)慣的消費者，帶來了更加豐富的選擇。此外，成熟動力的精心調(diào)校，使S50具備最低僅為百公里6.2升的綜合油耗，實現(xiàn)激情用車與節(jié)能減排理念的完美結(jié)合。 可靠的國際配套體系保障 景逸S50的“高品質(zhì)”不僅僅在最后生產(chǎn)出來的產(chǎn)品本身，更體現(xiàn)在其每一個部件的“高品質(zhì)”上，從部品的基礎(chǔ)出發(fā)，打造“高品質(zhì)”。在景逸S50的配套體系中，不僅有得到汽車行業(yè)和消費者廣泛認可的國際一流發(fā)動機供應(yīng)商——三菱，提供成熟的高效節(jié)能發(fā)動機；由全球知名的變速箱供應(yīng)商——比利時邦奇，提供CVT無級變速器、德國格特拉克提供MT變速器；除了這些核心部件外，景逸S50的供應(yīng)商還有來自全球500強的德國博世，其提供全系車型標(biāo)配的ESP系統(tǒng)；來自全球汽車線束業(yè)務(wù)排行第一的供應(yīng)商矢崎，除供應(yīng)東風(fēng)柳汽外，其還為日產(chǎn)、豐田等全球各大知名汽車工廠供貨。同時，還有供貨日產(chǎn)和豐田等廠商的、國際一流的車用鎖體、鉸鏈及限位器供應(yīng)商三井，為通用等提供ECU的德國聯(lián)合電子，為眾多國際廠商供應(yīng)雙質(zhì)量飛輪的德國LUK等，都在景逸S50的配套體系中。所有的這些都是為了一個目標(biāo)，那就是景逸S50的高品質(zhì)。

回答者：unjinua96452016-12-23 00:00