提問者：HKQJSH2013-04-11 00:00
我的車型：雪佛蘭 樂馳 變速器：手動 排量：1升 行駛里程：48000公里 購買時間：2008年9月 問題描述：氣門間隙調(diào)小了,發(fā)動機會抖嗎,我的空調(diào)壓縮機換過了,現(xiàn)在發(fā)動機很抖,修理廠的人說是氣門調(diào)小了的過,還有,空調(diào)效果也大不如前,只比風稍稍冷了一點點
抖動 清洗節(jié) 氣門 跟 噴油嘴 檢查一下鋼線 跟火花塞 空調(diào)不冷 沖點弗利氧試試 到正規(guī)的加油站加油 油品不好也能引氣抖動 也有可能是積碳過多引起的 建議 先拉一下高速 試試 沒有條件 可以 高油門低檔位 跑上幾里路 試試先
回答者：sbqxr2016-04-11 00:00
調(diào)氣門的方法:出處（成都北方汽車專修學校09屆15班） 4缸發(fā)動機調(diào)法（工作順序1342） 首先找到1缸的壓縮上止點再調(diào) 雙 （1缸） 排 （3）缸 不 （4）缸
提問者：juliaxp2013-04-18
具體步驟如下：首先找到1缸的壓縮上止點再調(diào)；雙 （1缸） 排 （3）缸 不 （4）缸 進 （2）缸 （調(diào)進、排氣） （只調(diào)排氣） 這個缸不調(diào) 調(diào)進氣；這幾個調(diào)完后， 再找到4缸壓縮上止點 看下面雙（4缸） 排（2缸） 不
提問者：hgw9196832015-08-24
氣門間隙檢查和調(diào)整方法 常見氣門間隙檢查和調(diào)整的方法有兩種：一是逐缸調(diào)整法，即根據(jù)汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進、排氣門間隙進行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。二是
提問者：mengdxian3b2016-03-29
雪佛蘭樂馳氣門間隙沒得調(diào)，氣門聲音太大建議加工氣門或者更換氣門。
提問者：zhenshic2013-09-11
調(diào)氣門的方法:出處（成都北方汽車專修學校09屆15班） 4缸發(fā)動機調(diào)法（工作順序1342） 首先找到1缸的壓縮上止點再調(diào) 雙 （1缸） 排 （3）缸
提問者：pologip2013-06-11
逐缸調(diào)整法： 根據(jù)汽缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點位置后,可對此缸進、排氣門間隙進行調(diào)整;調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸,按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。 采用兩次調(diào)整法： 搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點,飛輪記號
提問者：sword19852015-11-17
