如果4s店的人完全按照標準操作拆裝發(fā)動機,那么修好以后發(fā)動機的各項性能指標不會有什么影響。 關鍵是不會有人完全按照技術標準去修
看什么樣的裂紋,鑄造的表面裂紋未裂穿不會漏水,但十分危險,因為發(fā)動機的冷熱變化會加劇裂紋擴張。透的裂紋會漏水。如新車建議去4S店檢查,為將來討個說法,舊車檢查防凍液冰點。
連桿斷裂,證明機油上不去,油路塞了。 怠速時有輕微抖動現(xiàn)象,也是油路不暢 建議,條件允許下?lián)Q車,趁車子還新賣個好價
1、檢查機油尺,看看機油是否是乳白色,是--進水。2、啟動車前,檢查空氣濾清器、進氣管是否有水
按您所說,發(fā)動機動力皮帶漲緊輪損壞的可能性較大。
高壓線火花塞濕了而已? 開段時間就沒事了 ! 要不不放心開到修理廠叫維修技工用氣槍吹下就好啦!
把放油螺絲松掉 少放一點看看 是水還是油 不就知道了
燃油修正系統(tǒng)偏稀故障是由于系統(tǒng)自學習值長期大于一定數(shù)值,自學習值往大的方向學習說明氧傳感器一直檢測到稀信號,自學習值會自動乘到噴油量上,所以自學習值一直偏大很多(一般要大于20-30%)就說明供油系統(tǒng)有問題,由易到難需要
在正時皮帶罩內(nèi),更換起來比較復雜,最好請專業(yè)人士更換。 詳細內(nèi)容請登陸58車查看
1.0bios韓國大宇原裝機,4L,氣門數(shù)不清楚,0.8是韓國大宇設在慕尼黑的工廠生產(chǎn)的,技術陳舊,3缸6氣門,1.2國產(chǎn),與B-TEC同源,4缸16氣門,技術較先進,零件整合程度較高。