提問者：yxc8802102015-11-03 00:00
本田CR-V 2015款跑高速怎么樣
從外尺寸上看，除了車寬之外，其他數(shù)值RAV4都要比CR-V都大了一點點，外尺寸的差距我并不關(guān)注，因為前后杠稍微塑料件多點就長了不少，這點無參考價值。讓我比較看重的是軸距這個指標，RAV4比CR-V軸距長了40mm（4厘米），這個距離可能會對后面的后排乘坐產(chǎn)生影響 外形是個仁者見仁智者見智的事情，在此只能以個人眼光進行評價。 我個人覺得CR-V外形更趨向于轎車風格，整體比較圓潤，很多女孩都非常的喜歡；相比之下，RAV4外形則走的是豐田一貫的低調(diào)路線，中庸中略帶實用。如果以外形來討論適用人群的話，CR-V覆蓋年輕用戶較有心得、RAV4屬于老少通吃的外形，第一眼不感覺驚艷，看5年也不會煩那種。 外觀部分從整體和細節(jié)上看，二者的硬指標差距并不大，在一些細節(jié)方面，體現(xiàn)出來了本田和豐田設(shè)計思路的不同，例如那個拖鉤，基本就把二者的定位訴說很清楚了，一個定位完全城市SUV、一個定位能力比較均勻的全能城市SUV。 內(nèi)飾用料和風格對比：CR-V更加的科技些.仔細對兩款車進行了內(nèi)飾用料和做工進行了體驗，可以這么總結(jié)：二者的用料和做工基本是一個水平，都屬于日系車中比較精致的做工，但是用料都無法和德系車型相比。 至于風格方面，CR-V更加趨向于科技感，各種儀表和各種液晶屏的配色設(shè)計都很精心，營造了一個比較時尚且小資的氛圍，你不忍心大大咧咧的去使用它。 RAV4則是另一種風格，直觀且碩大的按鈕首先給這套內(nèi)飾定位在于實用風格，黑灰的搭配也是標準的休閑風格，我對RAV4比較能放松下來，你可以去干任何事情。 主要功能性這個環(huán)節(jié)里，主要是講下RAV4和CR-V幾個重點配置的不同，很多細節(jié)的配置區(qū)別，誰多個氣囊、誰少個扶手箱之類的評判還是等日后的詳細對比導購去實現(xiàn)吧。 在這里，最重點配置也是差別在了兩個廠商思路上，CR-V這種純城市的SUV甚至應該較為高底盤轎車，就算是四驅(qū)版本也是以前驅(qū)為主，后輪似有似無的分配個20-30%的驅(qū)動力，越野就別談了，城市里踏實溜達吧。 RAV4最招人喜歡的就是在滿足城市行駛基礎(chǔ)上，添加了越野的配置，例如碩大的差速鎖，可以讓動力平均分配給所有輪胎，保證越野性能，與此同時，在我拍照的這個車上還看到了陡坡緩降系統(tǒng)，這是一個標注越野性的裝配，同級對手中較少車型配置。 空間替對比多了那4厘米軸距，還真有體驗 作為SUV，一般前排空間都問題不大，直接開始看后排后備箱空間由于CR-V不拆后座的情況下是無法100%放平地板的，所以RAV-4在這里優(yōu)勢太明顯了，輕按一鍵就100%放平，簡單、實用先開后備箱地板之后，對比也是明顯的，CR-V一個赤裸裸的備胎完全占領(lǐng)了地板下空間，RAV4比較體貼的設(shè)計了儲物盒等諸多空間。 總結(jié)：對比的結(jié)果很明顯，我們拋開外觀和內(nèi)飾風格不談，在人性化方面，RAV4比CR-V有一些優(yōu)勢，而在空間尤其是后備箱空間方面，RAV4則壓倒性的超越CR-V的設(shè)計，基本可以算是緊湊型SUV中實用性的標桿車型了。
回答者：58車2016-11-03 00:00
您好：關(guān)于您咨詢的問題，您可以到店里咨詢一下，看是否有配件。也可以到汽配市場看看，價格應該不貴。
提問者：瑄瑄她DIE2014-09-17
東風本田CR-V的儲物空間算是很豐富的了，比如手套箱、前排手扶箱均可放置物品。前排中央位置有3個杯架，平時也可以當儲物格。在旁邊還有兩個小型的儲物格，可以放放硬幣卡片之類。還有前、后門的空間，后排扶手和前排靠背儲物袋，都
提問者：tiandiheren2013-04-14
從外尺寸上看，除了車寬之外，其他數(shù)值RAV4都要比CR-V都大了一點點，外尺寸的差距我并不關(guān)注，因為前后杠稍微塑料件多點就長了不少，這點無參考價值。讓我比較看重的是軸距這個指標，RAV4比CR-V軸距長了40mm（4厘米
提問者：2013-07-15
現(xiàn)在的消費者不再像幾年前，頭腦一熱就會掏腰包。談起汽車，即使隨便一個小孩兒也都能在馬路上認出幾種車型來。人們買車時更是慎之又慎，不再光看價錢，咱也得貨比三家，性價比最重要。掰著手指頭數(shù)數(shù)國內(nèi)的中高檔SUV，叫好又叫座
提問者：sdg518962015-09-29
本田CR-V知名度高，越野性能不強，更像是轎車。 方向盤的比例感非常好，而且沒有多余的虛位，我們在多次重復的S彎的測試中，均能感受到輪胎傳遞上來的清晰的路面信息。即使在高速過彎時，方向盤的回位也相當輕松，只需單手輕拉
提問者：blalleymnreob2015-11-05
作為一款主要側(cè)重于公路駕駛的緊湊型SUV，途勝以相對節(jié)省的油耗和高性價比，在歐美市場一度風光有加。在韓國本土，2004年上市第一個月就銷售了8600輛。而在中國，途勝的運氣始終不順。去年至今銷量一直不如本田的CR-V，今
提問者：liuhan3262014-08-19
