提問(wèn)者：iesaeff251x2015-09-29 00:00
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱(chēng)：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^(guò)熱導(dǎo)致的。” 高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過(guò)120℃，橡膠密封材料會(huì)開(kāi)始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開(kāi)始打滑，打滑又會(huì)反過(guò)來(lái)使溫度升得更高。（奧迪等高端車(chē)型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問(wèn)題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解！
回答者：nzmph37532016-09-29 00:00
故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定
提問(wèn)者：zhongjunyi882015-09-17
據(jù)說(shuō)是和進(jìn)氣真空系統(tǒng)或進(jìn)氣壓力傳感器有關(guān)系.......
提問(wèn)者：2013-04-07
說(shuō)明書(shū)上有寫(xiě)啊，就好比不是自動(dòng)擋，你開(kāi)的手動(dòng)擋一樣，你把油門(mén)踩著把擋推進(jìn)去，離合器一松開(kāi)會(huì)往前沖，或者有強(qiáng)烈的頓挫感，你自動(dòng)擋是一樣的，只不過(guò)沒(méi)那么厲害，輕微的，你還是可以感覺(jué)到的吧，最好把習(xí)慣改過(guò)來(lái)，影響多多少少都會(huì)有
提問(wèn)者：ddbbke752016-12-21
應(yīng)該屬于正常的感覺(jué)，沒(méi)有什么問(wèn)題，最多更換一下變速油。
提問(wèn)者：hjxla2013-02-23
你看轉(zhuǎn)速肯定在2000~2500左右 1檔和2檔轉(zhuǎn)換的過(guò)程你說(shuō)能不頓挫嗎?
提問(wèn)者：wdy19662013-09-06
40KM以?xún)?nèi)，三檔，收油后動(dòng)力跟不上。就象上坡時(shí)收油的感覺(jué) 4檔以后就好了。
提問(wèn)者：yyf198403132013-11-24
