提問者：ytjid7202013-04-08 00:00
清洗的師傅是全部拆下來用清洗劑洗的！
很多車友都知道，發(fā)動機高溫運轉(zhuǎn)下，由于汽油的不充分完全燃燒會產(chǎn)生積碳，這個積碳會附著在節(jié)氣門體和氣門座附近，活塞頂部。導(dǎo)致動力下降，磨損加大，提速慢等故障。現(xiàn)在修理師傅拆下來洗了節(jié)氣門的積碳，增大了進氣量，節(jié)氣門開度和油門的響應(yīng)程度變迅速了。顧提速快了，動力比以前好了。進氣量大了，相應(yīng)的燃油的需求就大了�？扇蓟旌蠚庖缶鸵唷Ｋ杂秃臅纫郧吧晕⒋笠稽c。這個是理論的講法。實際還是得你自己去感受和測量油耗。 建議去做一個電腦匹配。因為節(jié)氣門開度還有燃油噴射都是需要發(fā)動機電腦控制的。清洗以后相應(yīng)的設(shè)置都改變了。做個復(fù)位設(shè)置就可以解決故障了。 希望我的答案能幫助到你。
回答者：esvysx2016-04-08 00:00
沒有必要，那是在推銷產(chǎn)品的。發(fā)動機積碳是很難避免的，車走得多了就會引起積碳。解決積碳的問題，首先要明白積碳產(chǎn)生的原因�，F(xiàn)在的電噴發(fā)動機，工作時汽缸每次都是先噴油再點火，當(dāng)車主熄滅發(fā)動機的剎那，總有汽缸噴出的汽油末點火燃燒
提問者：2013-09-11
請問樓主是否經(jīng)常聽收音機的養(yǎng)護節(jié)目？清洗積碳固然是好，但沒啥問題也不用洗，若是使用環(huán)境較差的話可以幾萬公里洗一下節(jié)氣門和油路，換換火花塞，節(jié)氣門就是油門拉線那里，油路噴油嘴我就不用說了，反正我車十萬公里了我是沒洗過，對了
提問者：fd8s8f1dk12013-03-28
萬車迷不客氣！您可以先嘗試著對噴油嘴以及節(jié)氣門檢查積炭是否過多，如果多的話及時清理，因為不清楚您的駕駛習(xí)慣如何，如果駕駛的時候長期虛著油門也是會在1萬多公里的時候出現(xiàn)結(jié)焦的現(xiàn)象的。做清潔保養(yǎng)是需要您自費的。在有造成發(fā)動機
提問者：nbjistgy62013-06-10
1、高速清理，這玩意就是跑高速情況下，持續(xù)供油，保持發(fā)動機內(nèi)腔的高溫，將積碳一起給燒了;2、人工清理，清主要是清晰噴油嘴和進氣系統(tǒng)，依靠清潔劑，先軟化積碳，后溶解排出，像洗衣服一樣。
提問者：評論了娓寶2013-10-24
怠速不穩(wěn)，電子噴油嘴臟了，用發(fā)動機清潔液就行，不用拆。平時一個月左右，跑跑高速，讓車子自己清清積碳，對車子也好。
提問者：ysig60242013-08-27
為什么要四擋跑一百一，按照平時的高速跑就可以了，發(fā)動機轉(zhuǎn)速太高時間長了加快發(fā)動機磨損。
提問者：lexo12013-08-02
