提問者：benxingfu2015-08-13 00:00
方向機助力泵是通過發(fā)動機轉數(shù)用皮帶傳動來工作的，正常情況下是應該同樣的力度，你說的問題可以檢查助力泵是否缺助力液造成的。另外重新添加助力液后，應在沒關閉助力液壺蓋的情況下，大角度的來回打幾次方向，促進助力泵中空氣排出。
回答者：grandxxb1682016-08-13 00:00
不要打死了，轉向機頂?shù)�，一般情況是沒事，長時間頂死就容易壞
提問者：eubqeuqk2016-11-28
樓主，大約一個車的寬度？你一邊打一邊看著左前角不就行了，最簡單準確的辦法是自己用尺子量，我試過，基本上不到一個車身距離能甩過去，我的距離才1m多點，但是離對面非常近
提問者：匿名網(wǎng)友2014-07-02
K2為機械助力轉向系統(tǒng)，當小幅打方向的時候液壓力不高，壓力不夠讓其自動回位，且速度過低輪胎與地面的摩擦力太大，也容易導致 因此正常。
提問者：mmm20110002013-09-05
轉向盤助力泵做功，正常怠速已不能匹配動力，發(fā)動機自動調整怠速完成動力匹配。正常的現(xiàn)象。就像怠速開空調發(fā)動機也會自動調整怠速，感覺頓了一下一樣。
提問者：牛頭犬詹姆斯2013-11-24
方向打死就會響，這是球龍壞了，不管也沒事，不影響使用，就是慢速轉彎會有吱吱聲，一汽的車通病
提問者：linpofong2016-02-19
給4S店打電話
提問者：yearspan2013-07-04
