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三菱歐藍德車好嗎

提問者:Rita_kang2013-03-25 00:00

北京戴克公司新出的 15W 歐藍德 好么? 速度和舒適的 性能好么? 和同價位的相比怎么樣?

最佳答案

三菱歐藍德EX  最新一代由日本三菱汽車與法國PSA集團共同開發(fā)的第一款車型歐藍德EX,已經(jīng)與老款歐藍德發(fā)生了本質(zhì)的區(qū)別。歐藍德EX以雙方研發(fā)的新底盤為基礎(chǔ),擁有三菱以“帕杰羅”而出名的四驅(qū)越野技術(shù)和長期參加世界汽車接力賽的“Lancer Evolution”采用的電控四驅(qū)技術(shù)為核心,搭載三菱新一代MIVEC發(fā)動機。應(yīng)該說,新一代的歐藍德EX幾乎就成為具備越野車基本素質(zhì)的豪華SUV,這使得它與普通的SUV更加容易區(qū)別開來。   這款最早在05年底就在日本推出的歐藍德EX,現(xiàn)在以原裝進口的方式導(dǎo)入中國市場,其中頂級配備的價格是33.4萬元,豪華配備的零售價為31萬元,經(jīng)濟性配備的價格為27.4萬元。而在此前,我們58車網(wǎng)也已經(jīng)率先搶試了歐藍德EX,因此欲知該車更將詳細的外觀、內(nèi)飾、配置解析及城市道路試駕感受,可以閱覽本站《直指寶馬X3 58車試駕三菱新款歐藍德》一文。   關(guān)于歐藍德EX的外形,這里便不再作詳細介紹了,《直指寶馬X3 58車試駕三菱新款歐藍德》一文中已經(jīng)有了非常詳盡的實拍與描述?傮w來講,這款全長4640mm,寬1800mm,高1720mm,軸距達2670mm的歐藍德EX,相比老款更加高大威猛,線條上也更加飽滿,完全有別于傳統(tǒng)的三菱產(chǎn)品。   運動中的三菱歐藍德EX   爬山對歐藍德EX而言并不是一件難事,因為4WD的存在。路面上基本以灰土及小石子為主,此時的路面附著力比平時明顯小了許多,加之又是上山的路,整臺車的重心后移,這時對于大部分前驅(qū)車而言,驅(qū)動輪的打滑是難以避免的事,尤其是發(fā)生在坡起時。這個時候,很多前驅(qū)設(shè)計的城市SUV的弊端就顯現(xiàn)出來,而新歐藍德EX具備2WD和4WD的智能切換技術(shù),我們將位于排檔后方的驅(qū)動選擇輪置于4WD的電控四驅(qū)位置,即使在行駛中,你也可以作出驅(qū)動方式之間的瞬間轉(zhuǎn)換   內(nèi)飾適合遠觀,不宜細看   而在內(nèi)飾上,看得見的地方都還算精致,但卻禁不起細看,表層用料上太多的使用了塑料件,令它的檔次有所降低,這畢竟不是三菱所最具優(yōu)勢的地方。而在設(shè)計風(fēng)格上,則充滿了日系車傳統(tǒng)的現(xiàn)代感,布局井井有條,多功能方向盤,支持音響調(diào)節(jié)及巡航定速功能。方向盤換擋撥片,讓它所搭載的6速CVT變速箱具備更多的可操作性,在同級別產(chǎn)品中也是不多見的。此外,6碟DVD、自動恒溫空調(diào)、電動天窗、駕駛席電動座椅等配置一應(yīng)俱全。人們常說上山容易下山難,這句話用在車子身上顯然也是合適的。長時間的連續(xù)下山,最容易出問題的無疑是剎車了,尤其是對這種坐滿了人總重達2噸的SUV來說,所以現(xiàn)在大家也都明白了連續(xù)下山避免剎車過熱失靈就需要通過減檔發(fā)動機牽制來控制車速。歐藍德EX采用的是6AT手自一體變速箱,起初我通過排檔來加減檔,但畢竟開慣了手動檔的朋友對此一時都會感覺不太習(xí)慣,幸好我及時的想起了這款車是帶有方向盤換檔撥片的,于是,我的右手便徹底解放了。在平緩的下坡路上,變速箱處于3檔的位置速度相當(dāng)合適,而在進入彎道前,通過撥片迅速降一檔,車速明顯下降,換檔的過程非常平順迅速。一出彎,右手食指輕松一勾,變速箱再次置于3檔,車速開始加快,由于是帶檔滑行,因此此時發(fā)動機是幾乎不耗油的。當(dāng)過角度更加刁鉆一些的U型彎時,連續(xù)降兩檔,以1檔的慢速通過,仍然不需要踩剎車,龐大的車身,在險峻的下山路上,我卻僅僅只需通過兩根食指便可以完美的忽快忽慢通過一個個彎道,這種得心應(yīng)手的操作真是讓人過癮。而此時,跟在后面的同事終于按捺不住了,通過對講機問我為什么突然我的尾燈就不太點亮了,而我也自然得意的告訴了他其中的緣由。在山上跑,晴天一身灰,雨天一身泥。相對來講,一身灰已經(jīng)不算什么了,畢竟這樣的路還算好走,如果遇上下雨,那么恐怕大部分房車都無法進入了。況且,有歐藍德EX擋著灰塵,我們坐在車內(nèi)依然可以呼吸著干凈的空氣。內(nèi)飾上依舊光鮮,出風(fēng)口也沒有塵土的氣息,看來,歐藍德EX的密封及粉塵過濾功能還是禁得起考驗的。   在這種全部由各種大小不一的石塊組成的搓板路上行駛,自然舒適性是無從談起了,不過即便如此,同樣行駛在這條路上,同去的雪鐵龍C2單薄偏硬的座椅讓人坐的屁股生疼,而歐藍德EX柔軟舒適包裹性好的真皮座椅還是贏得了大家的贊賞。 小黑,采納我啊

回答者:jijijining2016-03-25 00:00

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歐藍德頻道

報價:15.98-22.98
級別:SUV
排量:1.5T2.0L2.4L
變速箱:-

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