提問者：匿名網(wǎng)友2017-01-17 00:00
1.6L和1.6T的區(qū)別在于：1.6L屬于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而1.6T屬于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)多了一個(gè)渦輪增壓器，它的原理類似于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī)，它將氣缸內(nèi)排出的廢氣再次送入渦輪做功，由渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)增壓器，用一股額外的動(dòng)力向外界吸入更多的空氣到氣缸內(nèi)，氣缸內(nèi)燃料燃燒更加充分，溫度更高，壓力更大（所謂“增壓”）。優(yōu)點(diǎn)：同樣排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶渦輪增壓，比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力大40-60%。1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，一般能達(dá)到2.0-2.3自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。從能量轉(zhuǎn)化角度上看，渦輪增壓相當(dāng)于將廢氣再次利用，能量轉(zhuǎn)化率會(huì)更高。但是這種發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高，工作壓力大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)機(jī)油、保養(yǎng)要求較高，成本就比自然吸氣的高一些。并且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出有滯后性，表現(xiàn)出來就是油門下去，速度會(huì)延后1-3秒才在一瞬間加起來，好像被人重重推了一下�？傊�，渦輪增壓有利有弊，帶1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車，在市區(qū)低速時(shí)，可以像1.6的車那樣省油。上了高速，借助渦輪的額外動(dòng)力，可以達(dá)到2.0-2.3發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，為高速行駛提供充沛的動(dòng)力。但是用戶是否愿意承受渦輪增壓帶來的一系列額外成本來換取，就見仁見智了�！�
回答者：懺悔的佛2017-01-19 00:00
喜歡大排量的人可能會(huì)覺得動(dòng)力不夠;電子油門會(huì)有1到2秒延遲感覺沒那么干脆利落 ;usb接口方便，但是線太長(zhǎng)，影響美觀;副駕駛應(yīng)該加放杯子的地方;檔位間隙有點(diǎn)大，不過習(xí)慣就好;有人說尾部設(shè)計(jì)難看，我不敢茍同，畢竟每個(gè)人的審
提問者：wfqset2016-05-08
其中普通模式適用于市區(qū)路況，在該模式下，Magnasteer磁力輔助隨速可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將選擇舒適的隨速轉(zhuǎn)向助力控制，帶來更輕盈的操作手感，同時(shí)，CDC全時(shí)主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)將底盤彈性元件調(diào)整為標(biāo)準(zhǔn)阻尼系數(shù)，獲得正常的路感
提問者：W.OTH.X2016-03-29
【最滿意的一點(diǎn)】空間和動(dòng)力�？臻g真的是大的讓人發(fā)指。坐進(jìn)去的一瞬間感覺自己買的不是3系而是5系。動(dòng)力也想當(dāng)充沛，油門踏板踩下去的一瞬間，你會(huì)覺得這就是你最正確的選擇�！咀畈粷M意的一點(diǎn)】16寸輪轂偏小，三十多萬的車沒有倒車
提問者：linakunxiang2016-08-11
P（park）代表泊車檔，停車時(shí)使用（關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)和較長(zhǎng)時(shí)間怠速停車）！ R（reverse）代表倒車檔，這個(gè)相信不用我解釋吧！ N（neutral gear）代表空檔，和手動(dòng)檔的空檔一個(gè)意思，用于短暫停車時(shí)
提問者：lmog61322015-10-10
家買的就是風(fēng)云2，是豪華型，我來說兩句吧。在網(wǎng)上看了3個(gè)星期，和家人去試駕了3，4次（我都不好意思見人家啦，嘿嘿），也試駕啦長(zhǎng)安，新賽歐等車型，最后選了這車。 優(yōu)點(diǎn)：總的來說這車還不...更多>>錯(cuò)，最突出的就
提問者：4mxaecmdf2013-04-03
