提問者：niomocn7482014-04-15 00:00
奇瑞新a3屬于電子油門車型，在電子油門的車型中，ecu控制節(jié)氣門時(shí)會(huì)將油門踩下的深淺與車況綜合起來進(jìn)行分析，最終計(jì)算出當(dāng)前合適的節(jié)氣門開度。當(dāng)駕駛者起步時(shí)猛然加速（將踏板踩到底），ecu根據(jù)當(dāng)前的車速、節(jié)氣門大小等進(jìn)行分析，從燃油經(jīng)濟(jì)性和排放合理的角度考慮，會(huì)適當(dāng)限制節(jié)氣門的打開幅度，同時(shí)控制噴油系統(tǒng)限制噴油嘴進(jìn)行最大化的噴油。這樣做使駕駛者感覺油門踩下后明顯有一個(gè)延時(shí)車才開始發(fā)力，這就是所謂的油門遲滯。所以，油門遲滯其實(shí)就是ecu通過限制發(fā)動(dòng)機(jī)瞬時(shí)功率輸出形成的，當(dāng)然這樣做也帶來了好處-節(jié)省燃油、保護(hù)環(huán)境。 然而電子油門也并不就是用來限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出的,當(dāng)汽車跑起來以后,假如你快速踩下/松開油門踏板1/3深度,你可以感覺到汽車明顯的加油/收油,其效果幾乎相當(dāng)于完全踩下/松開油門的情況,這是怎么回事呢？這正是ecu根據(jù)當(dāng)前車況協(xié)助駕駛者快速提速/減速案例。所以，電子油門車型在行駛中ecu會(huì)根據(jù)車況幫助駕駛者達(dá)到期望的加/減速操作，使駕駛者操作油門踏板更輕松。
回答者：Vnimyvcq2016-04-15 00:00
有遇到過，加的油有質(zhì)量問題造成的，嚴(yán)重時(shí)還可能熄火，過會(huì)重新打火又可以跑一段
提問者：cc_檸檬_2013-06-12
您好：關(guān)于您咨詢的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)會(huì)出現(xiàn)類似的噪音，首先建議您與同款車型進(jìn)行對(duì)比，這個(gè)聲音有可能是正常的。如果對(duì)比其它車型沒有類似噪音，重點(diǎn)檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否有松動(dòng)或未被固定到位的部件，例如發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩、線束、各
提問者：imqggw61779922013-10-12
這屬于個(gè)人駕駛技術(shù)問題，如果坡陡點(diǎn)三檔上不去正常，你不及時(shí)減檔，當(dāng)然容易滅火了，降檔問題就解決了。
提問者：xiyumin12014-09-16
首先把車停下來，放置空擋，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)？如果涼車高怠速不穩(wěn)，建議去服務(wù)店做電腦檢測(cè)，檢查一下涼車時(shí)水溫信號(hào)、節(jié)氣門開度信號(hào)或氧傳感器信號(hào)是否正常？這些都會(huì)影響涼車運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。 起步前，養(yǎng)成習(xí)慣熱熱車。
提問者：mhusn7j4oyw82014-06-25
一般現(xiàn)在基本都是日系或者系的天下 代表世界汽車格局 日系 省油 可靠 物美價(jià)廉（國際市場(chǎng) 非中國市場(chǎng)）系 技術(shù)先進(jìn) 安全 品質(zhì)優(yōu)秀在中國也的確是日系和系占領(lǐng)大半個(gè)江山 在中國的日系車中 應(yīng)該算本田的質(zhì)量最好 可靠性最高飛
提問者：神仙寶貝sfe2016-05-10
我的也是A3，09年7月入手，A3是電子油門，電子油門不是你主觀的想踩多大就踩多大，要經(jīng)過車的行車電腦精確計(jì)算，再給油，所以油門有時(shí)有遲緩現(xiàn)象，這個(gè)是正常的。電子油門都是這們的。再有就是你可能行車的時(shí)候用的是高速檔，你平
提問者：薰衣HLs2013-04-03
