提問(wèn)者：xiaorenshu12332014-10-17 00:00
節(jié)氣門(mén)多久清洗一次？ 首先，我認(rèn)為靠公里數(shù)確定清洗節(jié)氣門(mén)的間隔是不準(zhǔn)確的。形成節(jié)氣門(mén)污垢的原因主要來(lái)自機(jī)油蒸汽，其次是空氣中的微粒和水分，就是說(shuō)在使用合格空慮且去掉曲軸箱通風(fēng)管的情況下，節(jié)氣門(mén)贓污速度會(huì)慢很多。曲軸箱內(nèi)置曲軸，下邊連接油底，這部分的工作溫度在100°～180°左右。機(jī)油在使用中會(huì)受熱揮發(fā)，使用時(shí)間越長(zhǎng)，溫度越高，揮發(fā)越強(qiáng)，加上汽缸壓縮氣多少會(huì)通過(guò)活塞環(huán)的縫隙擠壓到曲軸箱里，所以必須有一個(gè)通道放掉氣體，否則油底會(huì)形成正壓�！ ∏S箱通風(fēng)管連接到節(jié)氣門(mén)的原因一方面是環(huán)保要求，另一方面是靠進(jìn)氣的負(fù)壓從曲軸箱抽出氣體。含油蒸汽到達(dá)進(jìn)氣管時(shí)變冷，其中的油會(huì)凝結(jié)在進(jìn)氣道和節(jié)氣門(mén)上，隨之蒸汽中夾雜的積炭也會(huì)沉積在這些部位，因?yàn)楣?jié)氣門(mén)開(kāi)啟的縫隙空氣流量最大，空間小，氣體溫度也底，所以這部分最容易凝結(jié)。 因此，節(jié)氣門(mén)多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)臟取決于空濾質(zhì)量、使用機(jī)油的品牌、質(zhì)量，行駛路段狀況，空氣溫度狀況，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度、駕駛習(xí)慣等多方面。即使就個(gè)體而言，也不是能用固定公里數(shù)來(lái)確定清洗節(jié)氣門(mén)時(shí)間的，新車(chē)第一次清洗節(jié)氣門(mén)間隔最長(zhǎng)，以后由于曲軸箱通風(fēng)管和進(jìn)氣道中油氣的不斷凝結(jié)，清洗頻度會(huì)增加，而且不同天候也會(huì)影響節(jié)氣門(mén)贓污的速度。 從以上內(nèi)容可以看出，節(jié)氣門(mén)的清洗時(shí)間是受很多因素影響的，這也提醒我們?cè)谌粘?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，一定要及時(shí)，定期檢查更換空氣濾清器是非常重要的一個(gè)方面，還有，選擇優(yōu)質(zhì)的油品更是不容馬虎的。日常保養(yǎng)中，適當(dāng)使用燃油添加劑也可以幫助減少油污、積碳。
回答者：aike09982016-10-17 00:00
請(qǐng)注意兩個(gè)包換什么油? E5新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，你可以嘗試用好油，半合成或全合成的。
提問(wèn)者：lc198802212013-10-04
一、問(wèn)題的現(xiàn)象一般火花塞問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異�，F(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳再嚴(yán)重會(huì)造成氣門(mén)封閉不嚴(yán)，使某缸因沒(méi)有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門(mén)使之不回位。
提問(wèn)者：Feichin2016-06-11
可以到修理廠看看節(jié)氣門(mén)是不是臟了，還有就是把噴油嘴和進(jìn)氣管都清洗一下
提問(wèn)者：klwsn587k2016-09-08
你去奇瑞售后解下碼就好了，別再修了，去售后
提問(wèn)者：hongzhengdiao2014-06-24
哦 呵呵 ， 沒(méi)的辦法的，只有去4S店刷新電腦啊，不是節(jié)氣門(mén)問(wèn)題，你那應(yīng)該是怠速不穩(wěn)游車(chē)吧， 4S店幾分鐘就OK了。
提問(wèn)者：hefeinian2013-06-16
清洗劑！未燒干
提問(wèn)者：zimoch2013-06-17
