提問者:djpxgmfxgz2016-08-04 00:00
液壓的沒事58車
回答者:missionary20082016-08-06 00:00
發(fā)動機積炭嚴重,節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積炭過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難點火系統(tǒng)問題,檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況,點火系統(tǒng)工作不
提問者:2016-03-16
榮威350氣門間隙:進氣0.15, 排氣0.25
提問者:匿名網(wǎng)友2014-03-25
你好,你這的換氣門挺筒了,光件好的就的300多,便宜的150左右,工時費200左右
提問者:fgfi88892016-03-14
看損傷程度,但起碼要上千了,最輕的就是更換活塞環(huán),最重的就是鏜缸鑲套了
提問者:kanshu19832016-04-21
可能是氣門間隙螺釘調(diào)的間隙太小,在活塞到達上止點時仍沒關(guān)上而發(fā)生碰撞;也可能是配氣系統(tǒng)上出問題啦,如正時皮帶跳齒等,導(dǎo)致發(fā)動機配氣正時出錯,也會發(fā)生著樣的問題的
提問者:匿名網(wǎng)友2015-07-13
發(fā)動機工作時,氣門將因溫度的升高而膨脹,如果沒有氣門間隙,氣門及其傳動件的受熱膨脹勢必引起氣門關(guān)閉不嚴,造成發(fā)動機在壓縮行程和做功行程中漏氣,從而使功率下降。為了消除這種現(xiàn)象,通常在發(fā)動機冷態(tài)裝配時,在氣門及其傳動機構(gòu)中
提問者:polkoi02562014-08-09