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奧迪A4L的變速箱

提問者:oebpm2016-03-03 00:00

奧迪A4L的變速箱

最佳答案

動力方面主要看發(fā)動機(jī) 8檔是CVT虛擬出來的,CVT是無級變速器,本身不存在檔位,尺比是線性變化的,更舒適省油 至于先進(jìn)程度應(yīng)該說CVT舒適度更高,但是CVT故障率聽說比較高(至少奧迪車一半左右的報修都跟CVT有關(guān),聽說,未經(jīng)考證) DSG換擋平順度不及CVT,雖然DSG號稱雙離合但還是存在平順度的問題,但由于是齒輪傳動,穩(wěn)定性相對強(qiáng)一些 大眾的DSG出來時間短,所以出了一些問題,而CVT時間長了,雖然本身有一些技術(shù)問題如鏈條傳動的扭矩上限、耐沖擊性等問題不易徹底解決 總的說來不能誰先進(jìn),各自都是另辟蹊徑來解決動力傳輸平順性的技術(shù) 整體上說DSG穩(wěn)定性更高,但CVT相對技術(shù)成熟,但是遇到了技術(shù)瓶頸 高性能的汽車一般不會配備CVT,不過話說回來,動力強(qiáng)勁與舒適度往往不易兼顧

回答者:58車2016-03-05 00:00

奧迪A4L相關(guān)問題

  • 現(xiàn)款奧迪A4L的變速箱到底是什么類型的變速箱?

    動力方面主要看發(fā)動機(jī) 8檔是CVT虛擬出來的,CVT是無級變速器,本身不存在檔位,尺比是線性變化的,更舒適省油 至于先進(jìn)程度應(yīng)該說CVT舒適度更高,但是CVT故障率聽說比較高(至少奧迪車一半左右的報修都跟CVT有關(guān),

    提問者:jh82101120052013-06-01

  • 寶馬3系列與奧迪A4L哪個性價比更高

    在2009年,3.0L以上排量車型的消費(fèi)稅由15%上調(diào)至25%,這使得進(jìn)口豪華車型的門檻進(jìn)一步提高。不過門檻的提高并沒有影響國人對于豪華車的購買熱情。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前3.0L以上排量的豪華車已經(jīng)占據(jù)了各大品牌的銷量大頭,其中

    提問者:ycg7975142013-03-20

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    新A4L的7速S tronic雙離合變速器是2軸的 大眾的7速DSG是3軸的 你就放100個心吧

    提問者:r1419ew5ed4a52013-10-30

  • 奧迪A4L是否也是燒機(jī)油

    本文系新奧迪A4L發(fā)布之后上市之前所寫,所有猜想基于真車上市前的資料搜集推理而來。有不確切之處,希望讀者朋友給予批評和指正。   ●新A4L發(fā)布 網(wǎng)友熱評   2008年11月16日,這個日子距離廣州車展只有兩天了,

    提問者:a4435703322013-06-15

  • 新的奔馳A級和奧迪A4L保養(yǎng)哪個貴

    以 A4L 2.0TSI 雙離合變速器為例,保養(yǎng)周期7500公里,小保養(yǎng)700~1000元,每30000公里一次大保養(yǎng)2000~3000元。奔馳A級保養(yǎng)周期10000公里,小保養(yǎng)1000元左右,每20000公里一次大保養(yǎng)

    提問者:Mibbosiumma2013-10-17

  • 奧迪A4L.奔馳C級.寶馬3系.雷克薩斯IS系列.英菲尼迪G系那個性價比高.配置豐富.品質(zhì)和口碑好?

    性價比最高的是寶馬3系和奔馳C級 不建議買日系車 不是因?yàn)槊褡迩楣?jié)而是日系的車子在材料上很不厚道,例如車門是焊接的,前后防裝梁是最薄的。建議買寶馬3系變速器是雙離合的 升檔柔和。希望對你有所幫助

    提問者:voll132013-06-15

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奧迪A4L頻道

報價:32.18-40.08
級別:中型車
排量:2.0T
變速箱:雙離合

車友關(guān)注

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