提問者:匿名網(wǎng)友2014-03-24 00:00
那是你技術(shù)問題嗎?不過前一段時間看到電視上說的,有的是車子本身的問題。
回答者:王光輸2016-03-24 00:00
寶馬X1性能不錯。寶馬X1發(fā)動機的相關(guān)介紹:(1)缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時系統(tǒng),通過不同調(diào)校其動力輸出也不相同。該款引擎可以說是華晨寶馬X1的“核心技術(shù)”。(2)油門的初段以及地板油時會出現(xiàn)些許的遲滯現(xiàn)象,引擎此時像是發(fā)
提問者:python222015-10-18
呵呵,一般很少有人像你這樣加速的。 那個應(yīng)該是供油不足的的現(xiàn)象,油門全開時需要大量的油量供給發(fā)動機,但是汽車的油泵的抽油量是有限的,所有會出現(xiàn)供油不足,這是發(fā)動機的動力會間斷性的衰減,所有會出現(xiàn)你說的前后抖。 建議不
提問者:ymj7cfu8h2013-07-05
一、自動汽車的檔位 一般來說,自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下面分別詳細介紹如下: P (Parking) 停車檔,或稱泊車檔: P用作停車之用,它是利用機械裝置去鎖
提問者:peijiawen1832014-10-15
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:oshy0073352016-12-01
你好,檢查一下機油壓力和汽油泵。
提問者:bmvod2016-07-06
掛P擋只是進入停車擋,仍然要按熄火按鍵。 不要被日常行駛中寶馬的自動啟停系統(tǒng)迷惑(在前進擋D,停車也會自動熄火,但一踩油門又啟動)
提問者:pidan12016-09-03