提問(wèn)者:JVkMbPf2012-12-31 00:00
要說(shuō)在國(guó)內(nèi)最具認(rèn)知度的品牌,德國(guó)三駕馬車(chē)定然榜上有名——寶馬的運(yùn)動(dòng)激情、奔馳的高貴嚴(yán)謹(jǐn)和奧迪的銳意勁取在國(guó)內(nèi)都不乏擁躉,而三大品牌到底孰優(yōu)孰劣也一直大家爭(zhēng)論不休的話(huà)題。 之前我們對(duì)比過(guò)三大品牌的中型車(chē),奧迪A4L依靠全面的身手獲得了編輯部的一致認(rèn)可。不過(guò)這次我們將“標(biāo)準(zhǔn)”提高一些,將目標(biāo)鎖定在通常作為行政車(chē)的中大型車(chē)——奔馳E級(jí)/寶馬5系/奧迪A6L,看看德國(guó)的三駕馬車(chē)誰(shuí)又能在這個(gè)級(jí)別中領(lǐng)跑。 ● 外觀(guān)——都各自體現(xiàn)出了品牌特點(diǎn) 奧迪在國(guó)內(nèi)多年的官車(chē)形象留下了一些特殊的烙印,甚至不少朋友用“霸道”來(lái)形容它。其實(shí)拋開(kāi)有色眼鏡,它是低調(diào)而大氣的,簡(jiǎn)潔流暢的線(xiàn)條竭力避免生硬的結(jié)合,很難見(jiàn)到棱角而多顯圓滑。 方正的車(chē)頭上組合著U型一體式大嘴中網(wǎng)和“一絲不茍”的四邊形前大燈,嚴(yán)肅且?guī)е鴰追謮浩雀;加長(zhǎng)的車(chē)身十分修長(zhǎng),更兼顧了車(chē)身比例的協(xié)調(diào),向后上行的高腰線(xiàn)更是讓整車(chē)看上去略微前傾,像是在你一個(gè)不注意的瞬間,它就會(huì)在你眼前溜走。 奔馳的產(chǎn)品幾乎在各個(gè)級(jí)別中都可以充當(dāng)“標(biāo)桿”的角色。E級(jí)在中大型車(chē)這個(gè)級(jí)別中的表現(xiàn)也沒(méi)有讓我們失望:前燈組由兩對(duì)橢圓形的大燈組合而成,簡(jiǎn)潔之中又帶有幾分古典味道;傳統(tǒng)的中網(wǎng)造型以鍍鉻為裝飾,大氣而炫麗,但更加引人矚目的還是其上方屹立著的“三叉”車(chē)標(biāo)——只用這寥寥數(shù)筆,設(shè)計(jì)師就刻畫(huà)出了一分隱藏在從容質(zhì)樸間的貴氣。 車(chē)側(cè)面線(xiàn)條并不繁復(fù),流暢的筆畫(huà)勾勒出一副長(zhǎng)前懸短后懸的車(chē)身,運(yùn)動(dòng)感十足的比例造型甚至讓人期待起它的性能。車(chē)尾部的細(xì)節(jié)更加簡(jiǎn)單,正迎合了前臉的那份低調(diào)沉穩(wěn)的大氣。 而在外形上更能迎合年輕消費(fèi)者的一定是寶馬5系,它既有3系的張揚(yáng)動(dòng)感,又糅合了7系的華麗典雅。細(xì)節(jié)處處在展示它純正的巴伐利亞血統(tǒng):雙腎形的中網(wǎng),眼尾上翹的天使眼前大燈……而細(xì)節(jié)處又有讓最固執(zhí)者也能欣然接受的創(chuàng)新。 加長(zhǎng)的車(chē)身不僅讓我們對(duì)其內(nèi)部空間更為期待,也沒(méi)有掩蓋住整體的運(yùn)動(dòng)感,整體協(xié)調(diào)的比例讓我們總是忍不住想去測(cè)試一下這輛烈馬的駕駛極限。尾部的細(xì)節(jié)元素似乎都在呼應(yīng)前臉的設(shè)計(jì),給人感覺(jué)低調(diào)許多。 ● 內(nèi)飾——奔馳做工最精細(xì),寶馬5系新升級(jí)了i-drive系統(tǒng) 德系車(chē)的內(nèi)部一向以用料厚道與做工精致著稱(chēng),這三款車(chē)的內(nèi)飾自然不會(huì)讓我們失望: 奧迪A6L的內(nèi)飾樣式維持著奧迪的家族特征,多少有一點(diǎn)審美疲勞,但車(chē)內(nèi)中控臺(tái)使用了大面積的軟性材質(zhì),手感出色;搭配精細(xì)的做工,細(xì)小的接縫和按鈕良好的阻尼讓人愛(ài)不釋手。 如果說(shuō)07款的奔馳E級(jí)用淺色調(diào)向我們?cè)忈屃巳绾螌⒐诺渑c科技結(jié)合到一起,新推出的08款E280個(gè)性運(yùn)動(dòng)版則用深配色向我們展示了奔馳內(nèi)里奔放的一面,飾以墨綠色的木質(zhì)面板,更突顯出了貴族傳承的凝重。整體十分和諧的設(shè)計(jì)讓你挑不出毛病,做工更是公認(rèn)的業(yè)界標(biāo)桿。唯一讓我們感到可惜的是,車(chē)內(nèi)的控制界面不支持中文,初上手還需要摸索一下各個(gè)功能。 而09款的寶馬5系則沒(méi)有在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上多做改變,它更注重于“內(nèi)在”的提升——寶馬標(biāo)志性的i-drive系統(tǒng)增加了4個(gè)快捷鍵和2個(gè)功能鍵,并且顯示菜單也進(jìn)行了優(yōu)化,讓車(chē)主可以更輕松的享受寶馬強(qiáng)大的功能。 ● 空間——在兩個(gè)加長(zhǎng)對(duì)手面前,奔馳只能屈居末座 選購(gòu)一輛行政車(chē),空間是個(gè)必須要考量的環(huán)節(jié)。為討好國(guó)人而特別加長(zhǎng)的奧迪、寶馬可算是在這項(xiàng)比試中壓制住了奔馳: 產(chǎn)品名稱(chēng) 北京奔馳 E280 優(yōu)雅型 09款 523Li 領(lǐng)先型 奧迪A6L 09款 3.0TFSI Quattro 豪華型 長(zhǎng)/寬/高 4856/1822/1483mm 4981/1846/1477mm 5035/1855/1485mm 車(chē)重 1660Kg 1630Kg 1900Kg 軸距 2854mm 3028mm 2945mm 最小離地間隙 124mm 142mm 行李箱容積 540l 520l 501l 不過(guò)奔馳的車(chē)內(nèi)空間也表現(xiàn)不錯(cuò):身高一米八的乘客坐入前排,能夠保證頭部有三指左右的空間富裕;而坐到后排,頭部空間下降到一指左右,但腿部空間依然很充裕,能保證有一拳的活動(dòng)空間。而且全系座椅均以真皮包裹并支持座椅加熱功能,保證了隨時(shí)都能提供舒適溫暖的乘坐環(huán)境。 而同樣身高的乘客坐入寶馬5系中,頭部到車(chē)頂不僅能保證一拳以上的距離,提升最為明顯的還是其后排腿部空間,甚至可以輕松的蹺起二郎腿。520L的后備廂內(nèi)部十分規(guī)整,底板平坦而且開(kāi)口寬大實(shí)用性很高,對(duì)于商務(wù)使用而言完全足夠了。 在國(guó)內(nèi)掀起“加長(zhǎng)”風(fēng)的奧迪自然也不會(huì)再內(nèi)部空間上示弱,身高一米七五的女士坐入車(chē)內(nèi),最大的感受就是空間充裕到“奢侈”。而且座椅非常厚實(shí),彈性十足,能夠給予乘客足夠的支撐,只是側(cè)向包裹不夠到位,但考慮到它并不偏向運(yùn)動(dòng)的定位,也是能夠理解的。
回答者:TeawChage2016-12-31 00:00
局部噴漆,有色差,1000以?xún)?nèi)。全車(chē)漆,無(wú)色差,5000以?xún)?nèi)。
提問(wèn)者:cczbu2014-08-07
補(bǔ)漆最好是烤漆了。沒(méi)有烤漆房,烤漆機(jī)是很難完成的。 不過(guò)你是整體噴漆還是怎么? 有烤漆房的維修店還是專(zhuān)業(yè)一些的,但是也要技術(shù)好的。
提問(wèn)者:weisi12212013-08-25
看部位 如果都在葉子板上 或者都在輪眉上 或者分別在這兩處 價(jià)格是不一樣地方 大概一處約500元
提問(wèn)者:ywsxh2013-12-23
那要看你是想怎么換了。只是表面(所有車(chē)上的東西都不拆下來(lái)噴,如:燈,門(mén)飾板等等)但4S店一般情況是不會(huì)這樣做的;镜臇|西是拆下來(lái)的,如保險(xiǎn)杠,燈。這樣價(jià)格估計(jì)超過(guò)3萬(wàn)。如果街邊店幾千元就可以了。
提問(wèn)者:winebygx2013-07-24
如果有劃痕險(xiǎn)就出險(xiǎn)吧,但估計(jì)還要自己貼點(diǎn)的,以一個(gè)面均價(jià)約在1500算,約10~12個(gè)面,大概在20000左右,如果您的劃痕險(xiǎn)是5000的,那就是自己要貼個(gè)15000左右,不過(guò)詳細(xì)的還是就近諮詢(xún)4S店,另外個(gè)人建議不要在
提問(wèn)者:2013-09-15
寶馬的白色漆做到還是不錯(cuò)的,我們廠(chǎng)的03年底的寶馬530車(chē)漆現(xiàn)在還很不錯(cuò),沒(méi)有發(fā)黃。洗車(chē)后和新的沒(méi)什么兩樣。
提問(wèn)者:wencp1236542013-06-17