提問者：_bumble_bee_2015-10-13 00:00
看中了，福特的7座，外觀，感覺美國車耐操，安全，不過不是全時四驅(qū)，50多萬的車還是個假四驅(qū)，X3就糾結(jié)一點50多萬的車弄個4缸發(fā)動機，馬力也是這三款車中最低的，沃爾沃還好吧，北歐的車讓人放心，在北歐也就是二線品牌，來中國價錢讓人接受不了，外觀，尤其是屁股有點難看
先說探險者吧！朋友買了，3.5的排量不說很充沛吧！感覺對他來說量身定做，2.1噸，SUV的外形，排量低了真的力不從心了。外觀真的很霸氣，5米的車長和空間不是吹的。還有探險者是前置四驅(qū)4WD。不過評價確實沒有奔馳和奧迪的好。X3如果你感覺4缸不好那確實沒辦法，3.0T70多萬高高在上，以前接近60還有N52的3.0自吸�？傮w來說N20表現(xiàn)很不錯了，Xdrive20i是低功率版的，還有XDrive28是高功率版本的，245匹馬力。我個人感覺寶馬的N20是2.0T中最好的，58車陳震也對這款發(fā)動機無法評價出缺點，低轉(zhuǎn)速介入渦輪使得渦輪的突兀和遲滯感幾乎感覺不到。外形中肯硬朗，感覺還是一款很不錯的車。沃爾沃XC60，外形說實話也就那樣吧！沒有太大亮點，不過比原來的四眼好，由于也不算很了解也給不了評價，安全科技配置方面很給力，舍得給。值得稱贊，這也是沃爾沃的招牌菜。XC602.0T版本也是四缸車，這也是一個發(fā)展方向，小排量渦輪雖然不好聽但是確實很經(jīng)濟。相對于N20來說沃爾沃的不如N20好，2.0T陣營中，N20算是很好的。還有就是探險者的油耗，我朋友剛提車時是18個油，有時候上20很正常，不過現(xiàn)在開了幾千公里也下來的了，估計也是科技進步吧！現(xiàn)在13個這樣可以，不過跑的是省道，上了市區(qū)我只能說呵呵。
回答者：0909sig5522016-10-13 00:00
你好。1800轉(zhuǎn)就開始介入58車
提問者：zhangwp05192015-11-22
先說探險者吧朋友買了3.5排量說充沛吧感覺對來說量身定做2.1噸SUV外形排量低了真力從心了外觀真霸氣5米車長和空間吹還有探險者前置四驅(qū)4WD過評價確實沒有奔馳和奧迪好X3感覺4缸好確實沒辦法3.0T70多萬高高上前接近
提問者：oomsckv412072014-05-26
奔馳ML350： 3.5L的V6發(fā)動機工作相當平穩(wěn)，車內(nèi)絲毫感覺不到振動。加油提速，超過2噸的車身似乎并沒有給發(fā)動機帶來沉重的負擔，新款奔馳ML350的動力還是很充沛的。以半腳油門持續(xù)提速，7擋自動變速器的換擋
提問者：tzq12062013-06-18
福特探險者目前還沒有裝配2.0T發(fā)動機的車型，但是銳界裝配了這兩款，先看參數(shù)，2.0T的發(fā)動機在最大功率上沒有超過3.5L V6發(fā)動機，但僅在5500rpm就爆發(fā)出最大輸出功率要比3.5車型來的早一些，而且扭矩是全面勝出
提問者：沁陽羊羊2014-04-08
