提問者：sseeeikj502013-09-05 00:00
看你追求哪方面了 論越野性能，蘭德酷路澤要比紅杉強(qiáng)，因?yàn)樘m德酷路澤的懸掛是KDSS半獨(dú)立懸掛，在極端情況下的活動(dòng)范圍要比紅杉的普通獨(dú)立式懸掛更加可靠，而且蘭德酷路澤有兩把差速鎖，還有陡坡緩降、多地形適應(yīng)系統(tǒng)、全車環(huán)繞攝像頭等專業(yè)越野裝備。售后維護(hù)也方便，跑不爛的沙漠王這個(gè)稱號(hào)，不是隨便說的 如果論舒適的話，那么就是紅杉更勝一籌，因?yàn)榧t杉不是越野車，是普通的SUV，它的懸掛是獨(dú)立式的，而且很柔軟，另外外形方面也是紅杉更加霸氣一些。維護(hù)保養(yǎng)就不如蘭德酷路澤方便了，畢竟是非官方進(jìn)口的車 總的來說，蘭德酷路澤綜合實(shí)力要比紅杉強(qiáng)
回答者：vip90152016-09-05 00:00
當(dāng)然是BR好，不過XS的內(nèi)飾做工確實(shí)比BR好。
提問者：iRUl8TNd2013-11-19
汽車上的TRO是全時(shí)四驅(qū)的意思。全時(shí)四驅(qū)就是任何時(shí)間，車輛都是四個(gè)輪子獨(dú)立推動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。英文把"All Wheel Drive"簡(jiǎn)寫"AWD"，以有別于2WD(分FWD和RWD)。全時(shí)四驅(qū)通過一個(gè)柔性連接的中央
提問者：sabon04627802013-02-12
主要就是四驅(qū)系統(tǒng)不同，羅賓漢擁有JEEP最強(qiáng)悍的Rock-Trac機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，它比撒哈拉的Command Trac分時(shí)四驅(qū)更極端。不僅是專為羅賓漢所設(shè)計(jì)，并一直堪稱業(yè)內(nèi)最專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)在底盤上布置了
提問者：sdfewrw2015-02-12
通俗點(diǎn)理解吧。。。H、L分別代表著高速和低速。細(xì)分的的檔位代表著中央差速鎖的控制。 H檔是正常使用的檔位。 H檔上面的那個(gè)檔位（忘記標(biāo)識(shí)是什么了）就是高速帶差速鎖的，這個(gè)檔位在并不十分惡劣的路面（顛簸路面），或者是容
提問者：BrostAllen2014-06-24
豐田坦途皮卡，四輪驅(qū)動(dòng)，分時(shí)四驅(qū)，沒鎖電控，LSD險(xiǎn)側(cè)滑坦途從車型上分為一門半和兩門兩種，從排量上分為4.6和5.7兩種。4.6排量的分為直排擋和懷擋兩種，一般情況4.6排量的大部分都是低配的。5.7排量的分為標(biāo)準(zhǔn)版、限
提問者：varcqv982014-04-16
坦途的低速四驅(qū)模式（4L）是鎖止中央差速器的，中央差速器鎖止后，前后橋扭矩、轉(zhuǎn)速固定位為1:1輸出，而車在轉(zhuǎn)彎時(shí)前后輪轉(zhuǎn)速是不一樣的，所以，在公路等摩擦力良好的路面上上行駛時(shí)，會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)彎干涉現(xiàn)像（如輪胎嘰嘰嘰嘰的聲音、轉(zhuǎn)
提問者：7758258wy2014-12-17
