提問者：dpobka2013-10-30 00:00
這東西忽悠的成分太多 完全沒有保障 從兩個方面講 第一 動力方面 動力的衡量標準有三個 升功率 功率 扭矩三方面 簡述有功率和扭矩雙方面 原車比例是3:3:3 如果其中一個值發(fā)生變化 另外兩個值就會降低 這個常識誰都東 其次動力輸出方面 任何功率扭矩的輸出，都是和汽油的消耗成正比關系的，有商家一再說不會增加油耗，不是無知，就是故作無知，刷euc之后確實能提高功率扭矩，但是隨之油耗也會大幅增加，通過改變行車電腦的換擋程序，比如，原來的程序是2000轉(zhuǎn)換擋，改變成3500換擋，這樣當然會感覺動力猛增，推背感加強，但是有一點點常識的人都知道，3500轉(zhuǎn)的油耗是遠高于2000轉(zhuǎn)油耗的。如手動擋的汽車 所謂刷ECU后 會明顯增加燃油的噴射濃度 提高油耗的同時 容易讓一些本來在使用燃油底線的汽車 發(fā)生爆震現(xiàn)象 再次對于增壓車刷電腦，就會是更改發(fā)動機的工況，峰值功率會延遲到更大的轉(zhuǎn)速，油耗大幅增加�。�！另外，此車的渦輪增壓器，是低壓渦輪，通過電腦調(diào)節(jié)可以提高一定壓力，這樣扭矩也會明顯提升，好，問題來了，把低壓渦輪的最大承受力調(diào)出來，那么相應的潤滑和冷卻系統(tǒng)不升級，這個渦輪還能用多久？刷ECU不加強剎車，不更換更高級別的機油，不更換更好性能的空濾，不改大中冷，這輛車報廢之期指日可待�。�！ 改裝并不是那么簡單是事情，是牽一而發(fā)動全身的，是系統(tǒng)工程，并不是改了單純的某一項就能萬事大吉�。�！ 再就是所謂的提高也是 須有 并沒有真的在功率計上測試 更有一些第三方ECU小店 提供一些虛假的駕駛信息感覺好像有勁了 實際沒效果
回答者：nokla00952016-10-30 00:00
您好艾森ECU升級可以為您這款車服務的，您這款車艾森升級過很多，升級后車主反映都很不錯。升級之后您這款車可以提升18馬力 21扭矩。艾森ECU升級總部就是在遼寧大連，艾森目前全國30余家實體連鎖店，詳情您可以百度艾森到官
提問者：jhymyy2013-08-24
聯(lián)系石家莊ART ECU 這款車可以升級
提問者：2014-08-16
X128I刷ECU后的動力和扭矩提升數(shù)據(jù):+18kw/25ps;+35nm。刷ECU只是對車輛當前數(shù)據(jù)進行最優(yōu)化調(diào)校，建立安全合理的發(fā)動機曲線，讓車運行在更舒適的新車空間中，對發(fā)動機沒有影響的。
提問者：chean1101632013-11-06
這款車可以升級的。整車的改善效果還是非常好的 DNA-Tuning有升級過這款車的案例 這款車國內(nèi)也就DNA一家有升級過。 他們專改德系，歐系高端車系。 你百度一下||德恩艾||可以找到他們
提問者：千年孤獨貓2013-10-27
這款車刷完的效果不錯，優(yōu)化ECU軟件，改善發(fā)動機性能，并不需要改變原來的硬件，不會影響壽命的，北京紐博格林專業(yè)刷ECU，百度搜索:NUBGL,去那里看看
提問者：lion00092013-08-26
2款發(fā)動機在缸體和技術(shù)方面是相同的，28的升功率大得多。調(diào)校一般就是更改ECU內(nèi)儲存的控制程序，提高進氣量，改善混合氣質(zhì)量和燃燒過程，提高發(fā)動機機械效率增加有效功的輸出，減少機械損失主要是減少零件之間的摩擦，涉及到零件加
提問者：smsxmchx2013-06-14
