提問者：tangleigg52015-06-04 00:00
三元催化劑失效后是不能維修的，只有更換。只有正確的開車方法和定時(shí)檢測(cè)可以延長(zhǎng)催化轉(zhuǎn)化器的壽命。常規(guī)的檢測(cè)內(nèi)容有以下幾點(diǎn)：1.有無(wú)異常聲響（通常由排氣管接頭松動(dòng)、催化轉(zhuǎn)化器損壞、催化劑更換塞松動(dòng)或丟失等原因造成）； 2.有無(wú)裂皮或外殼壓扁之類的外觀損壞；3.導(dǎo)通轉(zhuǎn)化器的排氣管有無(wú)孔眼或損壞；4.排氣尾管有無(wú)催化劑顆粒排出（顆粒式催化轉(zhuǎn)化器特有的現(xiàn)象，排出顆粒說(shuō)明轉(zhuǎn)化器內(nèi)盛裝顆粒的不銹鋼籃組件碎裂）。催化轉(zhuǎn)化器外觀損壞或排氣尾管排出顆粒，必須更換。帶三元催化器汽車的開車注意事項(xiàng) ：1.帶催化轉(zhuǎn)化器的汽車必須使用無(wú)鉛汽油，連續(xù)使用含鉛燃料會(huì)逐漸削弱或消除催化劑對(duì)排氣污染的催化轉(zhuǎn)化能力。 2.帶有催化轉(zhuǎn)化器的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)每次怠速切勿超過(guò)10分鐘。在怠速下長(zhǎng)時(shí)間發(fā)動(dòng)是減少催化轉(zhuǎn)化器壽命的一種最壞的工況。催化轉(zhuǎn)化器良好工作的平均內(nèi)部溫度高達(dá)816攝氏度，高于這個(gè)溫度時(shí)，催化劑就會(huì)熔化或分解，從而減少轉(zhuǎn)化器的運(yùn)行壽命。怠速時(shí)間拖長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生比正常道路速度下更多的熱量。 3.出現(xiàn)不正常的工作狀況，如自燃、嚴(yán)重喘振、回火、放炮或重復(fù)性失速時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)修理，因?yàn)檫@些狀況可導(dǎo)致催化轉(zhuǎn)化器永久性損壞。以上三點(diǎn)是最為重要，此外也與駕駛者的良好駕駛習(xí)慣有關(guān)系,譬如“冷車不能急加速”等。
回答者：12345hzy2016-06-04 00:00
一：冷車啟動(dòng)抖動(dòng)主要原因有幾大類：積碳、點(diǎn)火弱、缸壓低、燃油不合格等。 更詳細(xì)的原因介紹如下：節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多，有可能是其中之一，也有可能是全部。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量
提問者：thomasna802014-07-02
能修好！ 一、缺缸。若缺缸，是高壓包還是火花塞，還是缸壓、噴油嘴。 二、漏氣：真空管、碳罐、廢氣再循環(huán)。 三、汽油壓力足否。 四、傳感器：氧傳感器、壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等。 怠速抖動(dòng)時(shí)若加速一般就感覺不
提問者：shrzzp2013-04-15
檢查怠速時(shí)轉(zhuǎn)速 再就檢查油路 還有電腦故障碼去檢查下
提問者：ayet2013-07-05
進(jìn)氣流量傳感器：檢測(cè)進(jìn)氣量的大小，來(lái)決定噴油量的開啟和關(guān)閉的時(shí)間跟頻率。它分為很多種方式，有進(jìn)氣壓力式、熱膜式、熱線式、超聲波式、卡門旋渦式、閥門電阻式。裝在進(jìn)氣歧管里進(jìn)氣溫度傳感器：檢測(cè)進(jìn)氣的溫度，根據(jù)進(jìn)氣溫度的大小，
提問者：qss2000qss2013-06-20
清洗節(jié)氣門要順帶怠速馬達(dá)清洗遍行車電腦默認(rèn)階段
提問者：zjm33144032014-09-03
這個(gè)冷車狀態(tài)下剛起步的時(shí)候，他這個(gè)機(jī)動(dòng)車有朝前沖的這種感覺是正常的，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候，怠速的轉(zhuǎn)速偏高，它的輸出動(dòng)力也偏大，因?yàn)樗臋C(jī)油還沒有達(dá)到最佳的粘度。
提問者：卡卡1221622016-08-28
