提問者:vane0062016-07-10 00:00
回答者:1970-01-01 08:00
達到最佳扭矩轉速了吧。正用勁的時候。呵呵。 一般2000就換擋了。除非跑高速5擋2800-3000時,風燥已經蓋過發(fā)動機的聲音了。
提問者:peng8807702013-09-09
你好!你想表達的是發(fā)動機怠速時的聲音大不大吧?冷車剛啟動時聲音是比較大的,等水溫上來后怠速正常了聲音會逐漸變小,恢復正常怠速800轉左右的聲音!
提問者:Jack__c2015-10-14
1)異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:hqpqu2016-05-20
空調不制冷,請查看下這些原因。 1,是怠速嗎?怠速時空調的壓縮機轉速隨引擎轉得慢,此時制冷效率會差一點。 2,缺氟嗎?看看膨脹閥后的管子溫度冷不?有無凝結水滴?不冷沒水就是缺氟。 3,散熱風扇運轉嗎?風扇沒轉,散熱
提問者:2015-09-23
自動檔汽車的使用 : 1、發(fā)動機在啟動時,自動變速箱對檔位也做了限制,這是廠家出于安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處于檔位P或N的位置,才可以啟動發(fā)動機。如果變速桿在行駛檔位,諸如D、R等位置,發(fā)動機不能
提問者:xzy06712015-01-05
(1)異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:jslyc35602016-02-03