提問者：陸段沈毛2013-06-22 00:00
EX37雙波浪形的儀表臺輪廓線條宛若天成，飛航式的中控臺布局同樣養(yǎng)眼。小巧的換檔桿、不規(guī)則的方向盤、前內(nèi)飾板上的小小開縫以及層次感分明的中央扶手等，則無不體現(xiàn)出“細微之處見精神”的設計理念。EX37充滿藝術感的內(nèi)飾設計，其靈感來源于四季變化，米色內(nèi)飾清新淡雅，讓車內(nèi)氣氛變得活躍，栗色內(nèi)飾則顯得典雅豪華。EX37是一部擁有許多貼心設計的新車。當拿著車鑰匙走進EX37還有1米遠時，車外后視鏡的LED便會亮起，接著車內(nèi)燈光也會點亮，這對在黑暗的停車場停車會很有用。為了避免車內(nèi)衣物的疊壓，主駕座椅頭枕背面設計了一個可折疊的衣架，使衣服可隨時保持良好的形狀。此外，第二排座椅于行李箱開口附近設有控制按鍵，只需透過一只手指操作，便可控制第二排座椅的收折，前座能以電動方式將后座座椅展開。
回答者：dfyes42016-06-22 00:00
懂英語的未必都看得懂，里面很多都是專業(yè)詞語和縮寫，我在英菲尼迪店上班，明天幫你去問問哈
提問者：junjie24002013-03-13
奧迪A6 優(yōu)點： 波箱換擋平順，內(nèi)飾用料高檔，后排舒適性一流 缺點： 中控臺MMI系統(tǒng)按鍵設計不合理 英菲尼迪Q70L 優(yōu)點： 重中之重就是完美曲線營造出的動感外觀，正面看上去大
提問者：apollo1970cn2015-03-13
奧迪A6 優(yōu)點： 波箱換擋平順，內(nèi)飾用料高檔，后排舒適性一流 缺點： 中控臺MMI系統(tǒng)按鍵設計不合理 英菲尼迪Q70L 優(yōu)點： 重中之重就是完美曲線營造出的動感外觀，正面看上
提問者：1弒神l戀平2015-01-01
09款英菲尼迪FX35 超越版-轉向/懸掛/輪胎 驅動方式 四輪驅動 制動方式 碟/碟（前/后） 轉向助力 助力轉向式 懸掛方式 獨立雙叉式懸架，雙流路減震器及橫向穩(wěn)定桿/
提問者：ubxndf8192013-04-17
CTS：發(fā)動機的能力還是不可小視，推動著比對手們重很多的車身，超車及加速還非常游刃有余，這點是我對CTS 3.0最滿意的，要知道2.8車型幾乎別提加速了，而3.0車型終于在排量和動力之間找到了一個折中點。 百公里8秒出頭
提問者：huolongyan2015-07-03
Q50中控采用了創(chuàng)新的智能雙觸屏系統(tǒng)，其中上部屏幕用以顯示導航和倒車影像，而下部屏幕則集成了一些功能以及按鍵。當然，如果你不喜歡觸摸按鍵的話，位于周邊的傳統(tǒng)按鍵一樣可以進行操作。
提問者：wusujiang012015-04-10
