提問者：2015-09-30 00:00
1、一汽奔騰x80的手動變速箱是日本愛信的。2、手動變速箱稱手動變速器（ManualTransmission，簡稱MT）又稱機(jī)械式變速器，即必須用手撥動變速桿（俗稱“擋把”）才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達(dá)到變速的目的。3、發(fā)動機(jī)的物理特性決定了變速箱的存在。首先，任何發(fā)動機(jī)都有其峰值轉(zhuǎn)速；其次，發(fā)動機(jī)最大功率及最大扭矩在一定的轉(zhuǎn)速區(qū)出現(xiàn)。比如，發(fā)動機(jī)最大功率出現(xiàn)在5500轉(zhuǎn)。變速箱可以在汽車行駛過程中在發(fā)動機(jī)和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比，換檔可以使得發(fā)動機(jī)工作在其最佳的動力性能狀態(tài)下。理想情況下，變速箱應(yīng)具有靈活的變速比。無級變速箱（CVT）就具有這種特性，可以較好的發(fā)揮發(fā)動機(jī)的動力性能。
回答者：2016-09-30 00:00
三大件綜合來看最好的是啟辰的T70，屬于逍客加長版，用的日產(chǎn)自家CVT技術(shù)，平順性和油耗都優(yōu)于其他對手。但本質(zhì)上還是日貨，你如果不喜歡的話可以選長安CS75，其實(shí)H6，CS75和AX7本質(zhì)上都是CRV的地盤，表現(xiàn)上半斤八
提問者：sjlwp20122017-01-06
這個問題挺嚴(yán)重的。如果在行駛中出現(xiàn)這個問題就太危險(xiǎn)了。 變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序
提問者：cztag2016-02-04
尤其是2.0排量的自動款。在奔騰X80的產(chǎn)品布局里，豪華型占了三款，像主心軸般串聯(lián)了其它車型。低配的2.0L手動豪華型是僅有的兩款手動擋車型之一，可表現(xiàn)出來的綜合素質(zhì)卻相當(dāng)高。在最低配稍顯簡陋的情況下，它無疑更讓人動心。
提問者：ngalok132015-10-25
您好，如果是用的日本愛信的自動變速箱，那個加油口是在差速器的上方有一個螺絲拆掉，看油的在油低上把放油螺絲拆掉那個內(nèi)部還有一個塑料管。那個叫溢流管。加進(jìn)去油以后油能從這個溢流管流出就說明油夠了。當(dāng)然發(fā)動機(jī)是運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候檢查油
提問者：matongjun2015-10-05
你的車輛出現(xiàn)了不加檔的問題�！∧愕淖兯傧涑霈F(xiàn)了換檔延遲的情況，我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現(xiàn)沖擊、頓挫、打滑高溫等問題，是不需要大修可以解決的。你的車輛是出出現(xiàn)了，換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。
提問者：airq93192015-10-26
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“免
提問者：jjrvrx2016-12-06
