提問者：h16pvu4g2013-09-04 00:00
點評:為了要與G L、M L等大型SU V區(qū)分開來，同時也為了順應買家的用車需求，G LK將不少產品設計重心轉向都市R V化、運動轎跑車方面，但在奔馳原廠工程師的專業(yè)設定下，G L K在駕乘舒適與越野能力上的均衡表現，的確表現出奔馳原廠高超的造車科技。 [p] 新車賣點:個性化的風格一直都是像G LK這類都市SU V車型所要強調的重點，因此原廠不僅在車色方面新增了多種選擇，內裝飾板也盡量做得時尚前衛(wèi)，甚至將跑車化內裝列為標準配置;G L K配備了奔馳PR E -SA F E主動安全防護系統(tǒng)，利用B A S剎車輔助系統(tǒng)和ESP電子操控系統(tǒng)訊號，預先察覺可能發(fā)生意外的危險駕駛狀態(tài)，并先行對車輛乘員進行預防性保護;再加上智能型頭燈(ILS)等先進選用配備，進一步提高了G LK的安全水準;另外，還配備了TH ER M A TIC雙區(qū)自動氣候控制，巡航控制，全景天窗，全鋁車頂行李架。 [p] 越野能力:G L K 3 0 0的4M atic全輪驅動系統(tǒng)反應也相當快，通過多片式離合器可讓前后輪因應不同狀況無段分配適當的扭力比例，在濕滑道路時不會突失牽引力造成危險，可以說，4M atic與ESP等電子穩(wěn)定系統(tǒng)相結合，讓G LK 300具備在公路上奔馳的性能之外，還保持有不錯的越野性能。 [p] 試駕感受:G LK 300搭載了一具排量3.0升的V 6汽油引擎，在市區(qū)走走停停之間，一點也不覺得1830kg車重會帶給駕駛者任何負擔。輕快、靈敏的油門反應，讓G LK 300開起來不像是一輛頗有分量的休閑旅行車，反倒有種接近兩廂掀背車的靈活。另外，G LK 300的底盤懸掛設定也相當高明，幾乎不受高底盤車身及超過1.8噸車重的影響，操控上可用輕巧靈活來形容，甚至有接近C級轎車的駕駛感。 GLK300最好，絕對，X3價格貴，其實也挺好的，只不過提車要很久
回答者：QHWYZ2016-09-04 00:00
奧迪q5新車抻高速注意事項: 1、奧迪q5新車跑高速行車時不要急加速，最高時速不要超過100公里，最高轉速不要超過3000轉�！ �2、多踩油門少踩剎車，不要制造高速路上塞車。 3、別超速，注意剎車，新車一定注意剎
提問者：霧里看花964702015-09-08
50萬左右 外觀時尚漂亮，線條流暢；內飾做工精細；配置豐富實用；空間寬敞實用；動力和操控性能比較不錯。操控一汽奧迪Q5操控性能佳，檔位清晰；油門反應迅速；剎車靈敏；底盤較高，通過性能良好；寬胎抓地性不錯；越野能力表現比
提問者：tingting1231562015-09-26
車是好車 高功率2.0T發(fā)動機 4輪驅動 DSG雙離合變速器 大天窗 電動后尾門 很好 只是基本沒有越野能力 售價過高
提問者：wxs8218106452013-06-05
Q5的外形與小改款后的Q7有不少共通的地方，比如縱向鍍鉻飾條的梯形進氣格柵、奧迪標志性的LED日間行車燈以及非常相似的車身比例。除了繼承Q7和奧迪品牌的設計元素之外，設計師為Q5注入了一些全新的設計元素，使得它看起來并不
提問者：zailla2016-06-18
又想派派的 還又想省錢的 還的得能裝b的 哪兒那么合適 騎個自行車吧 不費油 保養(yǎng)費便宜也 什么震一下？發(fā)動機還是踏板？油耗那個看說明書，那個幾分之幾是歸零。按雨刮器上最頂端的按鈕就可轉換油耗、公里數、平均速度等，
提問者：sellavico2015-03-03
油門一下到極限 自動變速器換擋就會出現反應跟不上 所以就有頓挫
提問者：dfj442015-01-27
