提問者：延邊CPIC2015-10-14 00:00
逍客銷量怎么樣
逍客最初由日產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)完成，這種集轎車、SUV優(yōu)點(diǎn)為一體的垮界設(shè)計(jì)理念已在許多國(guó)家風(fēng)靡；逍客歐洲版稱Qashqai，日本版稱Dualis；特別是在歐洲銷量較大。尤其值得一提的是逍客在最為嚴(yán)格的歐洲E-NCAP獲得破記錄的高分而拿到五星級(jí)。從燃油經(jīng)濟(jì)性的角度看，CVT變速箱已在許多高檔車中使用，國(guó)內(nèi)的小車為飛度最先使用，隨后是軒逸、旗云等車，如今逍客和新天籟也配備了CVT變速箱。實(shí)踐證明，CVT是目前最省油的變速器。因逍客與軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱相同，只是發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)略有調(diào)整，軒逸通常在城市里行駛百公里油耗為9升上下，所以，判斷重量略大一點(diǎn)的逍客在城市里行駛百公里油耗在10個(gè)左右，這對(duì)于2.0的SUV來(lái)說(shuō)，甚至轎車來(lái)說(shuō)，都是非常省油的。舒適度是日產(chǎn)車的強(qiáng)項(xiàng)，經(jīng)過試駕可以體會(huì)到，逍客在這方面做得很好。其低噪音行駛以及平穩(wěn)程度完全超過同級(jí)的轎車。本人也長(zhǎng)期喜歡研究轎車資料，通常說(shuō)，最初生產(chǎn)的車進(jìn)口化率還較高，逍客目前的進(jìn)口化率為35%，隨著國(guó)產(chǎn)化率的提高，車價(jià)會(huì)有所下降，但降價(jià)的同時(shí)，品質(zhì)和質(zhì)量也隨之有向下變化的趨勢(shì)。到底是現(xiàn)在買還是以后再買，這要看你自己更傾向于質(zhì)量還是更傾向于價(jià)格。其實(shí)，如果左顧右盼，永遠(yuǎn)都不可能買車，因?yàn)�，永遠(yuǎn)會(huì)有新車上市，也永遠(yuǎn)都有舊車下市。如果是我，看好了，該出手時(shí)就出手。目前的轎車銷量很大，但城市SUV產(chǎn)量較小，款式也不多，而欲購(gòu)買者又很多，所以，有時(shí)需要排隊(duì)訂車，但為了買到一款好車，排隊(duì)也好，訂車也罷，還是值得的。城市SUV不同于純正的越野車，其舒適性和經(jīng)濟(jì)性以及適應(yīng)道路行駛的能力非常出色；同時(shí)，又不同于轎車，其高坐姿、高通過性、高安全性和寬視野都讓駕駛者有著獨(dú)特的感覺。本人認(rèn)為，在這個(gè)價(jià)位上，選擇逍客應(yīng)該是正確的。
回答者：58車2016-10-14 00:00
坐過途觀兩驅(qū)新車一次，短途，很顛，不知道是不是輪胎氣壓太高，反正沒逍客舒服。內(nèi)飾全硬塑料，我摸了摸也沒說(shuō)話，空間的確大。至于操控，我基本可以肯定國(guó)產(chǎn)途觀拉長(zhǎng)的80毫米軸距，肯定比進(jìn)口版要損失些操控性。過去幾年逍客在歐洲位
提問者：mhuvp5e8kmt82015-07-06
歐洲設(shè)計(jì)，不同于以往日產(chǎn)國(guó)產(chǎn)的任何車型， 底盤很扎實(shí)，懸掛調(diào)教硬朗，而且前后獨(dú)立懸掛， 比軒逸，tiida那些好多了。 四驅(qū)能力在這電子限制的級(jí)別里面很不錯(cuò)，操控也很好 缺點(diǎn)就是歐洲現(xiàn)在流行緊湊，所以空間一般，容易頂頭，
提問者：xsxfsoxv2016-01-03
屬于城市SUV，不屬于真正的越野車，2016版的暫時(shí)還沒有上市，目前真的無(wú)法確切的說(shuō)質(zhì)量怎么樣。
提問者：ko66218452016-02-13
1.2T銷量一般都不會(huì)多，逍客主打是2.0車型，如果資金比較緊張又喜歡逍客的話，建議貸款買2.0的
提問者：Vieo09232016-12-06
2012年，逍客全球銷售344,045臺(tái)。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-03-07
這種情況是有的，一般4s點(diǎn)無(wú)法完成廠家任務(wù)時(shí)會(huì)影響年終返利，這種情況4s店就會(huì)自己購(gòu)車，車牌一般掛在其他公司名下，買來(lái)過戶就行了
提問者：pfbyt2016-01-14
