提問者:aa4151735742015-10-14 00:00
年底是很難買到的,怎么也要到明年初
回答者:正在讀取信息2016-10-14 00:00
根據(jù)我的實(shí)際乘坐感受,這三款車?yán)?的乘坐感受是最平庸的,新老兩代差別不大。外形有人說是保守,有人說是低調(diào)。而且現(xiàn)款車型較為老舊,新一代在年底發(fā)布,外向上不會(huì)有什么大變化,座椅即使與G12的760一樣也不會(huì)比其他兩個(gè)競爭對(duì)
提問者:ctthong2016-09-18
優(yōu)酷搜索:插電混動(dòng)車驚人低油耗背后的秘密。 主要是算法問題,這個(gè)38車評(píng)中心有一篇介紹混動(dòng)技術(shù)的,其中他說了最重要的地方是動(dòng)力回收!還有變速箱的無縫連接技術(shù)!所以豐田相當(dāng)厲害,這個(gè)不是吹牛的,是多少年的經(jīng)驗(yàn)合集
提問者:perfectlee2015-09-15
該車已經(jīng)上市,是性價(jià)比最高的D級(jí)車,跟奧迪A8L,寶馬7是一個(gè)級(jí)別。
提問者:人tnfdf2016-08-14
作為上市新車,凱迪拉克CT6目前無任何優(yōu)惠力度,且以43.99萬起售價(jià)作為參考,恐怕日后也難有大幅優(yōu)惠出現(xiàn)。不過已經(jīng)混跡國內(nèi)市場多年的寶馬5系與奔馳E級(jí)并非如此,二者根據(jù)車款不同,優(yōu)惠力度最高甚至達(dá)15萬左右,考慮到優(yōu)惠
提問者:qq7362927302016-04-29
leraymonde 2015-4-5 13:31:25 發(fā)表在 地板 XTS 換代會(huì)統(tǒng)一稱呼,如ct4, 估計(jì)換代ATS XTS CTS 分別為CT3 CT4 CT5
提問者:dgyaq2015-06-23
凱迪拉克在國內(nèi)的品牌相比奔馳和奧迪還是要弱很多的,這一點(diǎn)從銷量和認(rèn)可度就能體現(xiàn)出來,q5即將換代,現(xiàn)款q5雖然優(yōu)惠力度大,但是車型還是比較老了,各方面技術(shù)、配置、工藝水準(zhǔn)都停留在5-6年前的水平,汽車好比數(shù)碼產(chǎn)品,每隔2
提問者:manyan58142016-04-18