提問者:9n7t3y8o2013-07-18 00:00
這兩款車眼下銷量都不錯,但是,軒逸2.0和奔騰2.3價格相近,而軒逸1.6與奔騰2.0相近。你單從價格上就能大概知道這兩款車的情況。 從品牌和企業(yè)實力上講,日產(chǎn)是日本汽車三大品牌之一,強于馬自達,當然也就強于奔騰。 奔騰可以視作自主品牌的馬6,既然自主知識產(chǎn)權,成本自然要低一些,做為B級車價格也就會有優(yōu)勢。它依然保持著馬6的特性,是一款典型的運動風格轎車,只不過是外在表現(xiàn)出一付商務車的樣式,動力表現(xiàn)較為突出,若大的車身0—100公里加速只需10秒即可,具有不錯的操控感;為適應快速過彎,懸掛調校偏硬;為保持運動風格,故讓發(fā)動機噪音傳入車廂內(nèi)一部分。奔騰的舒適性和節(jié)油性以及內(nèi)飾做工方面不如軒逸。 軒逸是新一代藍鳥,屬于中高級車中的低端車型,是一款典型的舒適型車,低噪是一大特點,熱車狀態(tài)下,如不急踏油門一般聽不到發(fā)動機聲音;減震技術雖不算很先進,但減震阻尼裝置可以讓駕乘者感到一種舒緩;行駛平順是另一特點,2.0的CVT無級變速箱無任何頓挫,非常平順;第三大特點是省油,這也是目前所有2.0車型中最省油的車,同等條件下百公里可比奔騰省油2升左右,當然這與軒逸自重較輕有關。與奔騰相比,在價格、急加速動力表現(xiàn)方面處于劣勢。 我的體會是:車身略小方便使用,省油和質量穩(wěn)定必須重視,從長期使用看,對于一般人來說舒適性應高于運動性。所以,我建議你以軒逸為重點考慮。 其實,你應該去試駕對比這兩個車,結合你平時的用車環(huán)境體驗,一比就知道自己更喜歡哪種風格。別人的建議只能代表別人,最后的主意還是你自己拿定。
回答者:cg4mf9q32016-07-18 00:00
奔騰B70 2010款 2.0MT 舒適型 12.98萬 發(fā)動機:L4 排量:2.0 馬力:146 變速箱:6擋手動 2010款 2.0MT 時尚型 13.18萬 發(fā)動機:L4 排量:2.0 馬力:146 變
提問者:jingjiesy2013-12-10
奔騰B70 2010款 2.0MT 舒適型 12.98萬 發(fā)動機:L4 排量:2.0 馬力:146 變速箱:6擋手動 2010款 2.0MT 時尚型 13.18萬 發(fā)動機:L4 排量:2.0 馬力:146 變速箱
提問者:obcn2014-09-18
您好! 十分高興為您解決問題! 奔騰B50跟B70一樣,都是出自馬自達6的平臺。發(fā)動機換成了大眾的2.0發(fā)動機。很多人說這款發(fā)動機不夠先進,其實,這不過是營銷的噱頭而已。哪怕把F1賽車提供給您,恐怕您也不
提問者:gloryhug2014-11-18
奔騰的變速箱是 長春一汽花都全球自動變速箱有限公司生產(chǎn)的(國產(chǎn)的)、不是愛信的變速箱、 新君威就1.6T6檔手動是愛信的、其他車型2.0 2.4車型都不能要變速箱換擋速度慢 不夠迅速 毫無經(jīng)濟性可言、加速也不行 還伴
提問者:WJYXH2013-04-23
1.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟負擔。三是冷啟動困難,也就是
提問者:luobin78992016-11-27
P0131 含氧傳感器線路電壓太低或短路(BANK 1,SENSOR 1),P0134 含氧傳感器反應次數(shù)太少或無作用 (BANK1,STESOR 1),p2251氧傳感器參考接地電路開路 缸組1
提問者:chaoke19872013-03-03