提問(wèn)者：d59772472013-10-14 00:00
請(qǐng)給一些理性的建議。譬如駕乘感受;技術(shù)指標(biāo)等等。多謝
寶馬530LI對(duì)比奔馳E280真實(shí)感受 1、寶馬駕駛座椅比奔馳更適合駕駛者坐 2、寶馬在加速的時(shí)候比奔馳線性、聲音更動(dòng)聽(tīng)，奔馳聲音有點(diǎn)聲嘶力竭的感覺(jué)。 3、過(guò)彎寶馬感覺(jué)更自信，而奔馳為了強(qiáng)調(diào)舒適懸掛比寶馬軟所以側(cè)傾較大。 4、寶馬的DS、M檔加速快感更強(qiáng)烈，奔馳給人感覺(jué)太慢，急加速時(shí)感覺(jué)很累。 5、奔馳在靜音方面確實(shí)比寶馬好點(diǎn) 試下來(lái)的感覺(jué)自己開(kāi)的多并較喜歡激烈駕駛選寶馬，自己開(kāi)的少并喜歡體現(xiàn)很穩(wěn)重的話選奔馳。 說(shuō)說(shuō)530吧 一、部分缺點(diǎn)，還在繼續(xù)挖掘中 1、扶手箱蓋板做工差，也就是網(wǎng)絡(luò)上有車友說(shuō)的，扶手箱位置的異響。整個(gè)扶手箱延續(xù)到中控臺(tái)的蓋板比較松動(dòng)，急剎車、壞路面產(chǎn)生異響。 2、將空調(diào)壓縮機(jī)關(guān)閉后(將雪花標(biāo)志關(guān)掉)吹的風(fēng)氣味難聞。 3、機(jī)油消耗確實(shí)有點(diǎn)大，機(jī)油量顯示下降了兩格。 4、駕駛座位調(diào)到最高時(shí)，遇到稍顛路面駕駛時(shí)發(fā)出吱吱異響。 5、每次啟動(dòng)時(shí)空調(diào)自動(dòng)打開(kāi)，不能設(shè)置 6、CD狀態(tài)熄火后鎖門(mén)后CD還在繼續(xù)播放幾首歌，例如CD2 01首歌熄火了，等到第二天早上莫明其妙到了08首歌。 7、掛倒車檔沒(méi)有自動(dòng)調(diào)低倒車鏡功能，有時(shí)容易刮到輪轂。 8、方向機(jī)容易跑偏(例如:跑直線時(shí)方向盤(pán)必須向右下方或左下方才能跑直) 9、隔音較差(底盤(pán)、胎噪、車外噪音較大) 10、雨刮片質(zhì)量好像不是很好，刮的不是很干凈。 11、白楊木漆面太容易出現(xiàn)劃痕了 12、飲料架材料較差 13、后備箱覆蓋材料太差、做工太差 14、駕駛門(mén)扶手控制四側(cè)窗按鈕位置布局不合理，例如:準(zhǔn)備開(kāi)前側(cè)窗基本每次都開(kāi)到后側(cè)窗了 15、關(guān)門(mén)必須用力關(guān)，這樣導(dǎo)致坐在里面的人不舒服。 16、車載電視接收質(zhì)量太差，到現(xiàn)在就沒(méi)看過(guò)清楚的 二、部分優(yōu)點(diǎn)，還在繼續(xù)挖掘中 1、手動(dòng)模式不會(huì)象其他車型到了轉(zhuǎn)速就強(qiáng)制讓你升檔，寶馬是讓你炸干每一擋的急速動(dòng)力 2、中高速超車加油竟然也能給我感覺(jué)推背感，實(shí)屬不易 3、懸掛不錯(cuò)，過(guò)彎給我信心很足，敢一直給油近100KM/H。而過(guò)坑、減速帶有比較舒適 4、座椅調(diào)節(jié)真的很棒，各方面都考慮到了，特別腰部支撐很好，可以頂?shù)暮芨�，特別對(duì)我這種椎間盤(pán)突出起了很好的作用 5、我發(fā)現(xiàn)了寶馬竟然可以放7張碟片，CD盒放6張+正面單CD吸入1張，這樣可以在CD選項(xiàng)選擇CD CD1----CD6，等于存了七張，很實(shí)用呵呵 6、輔助倒車系統(tǒng)很好用。 7、3D導(dǎo)航系統(tǒng)指示比較準(zhǔn)確 夠詳細(xì)了 另外還有2部車的具體保養(yǎng)費(fèi)用什么 你要的話 短消息我
回答者：wyyy47112016-10-14 00:00
不同意，剎車異響個(gè)人感覺(jué)是剎車片卡的有點(diǎn)死了，在不就是剎車油噴的不夠多，這樣下去會(huì)高效磨損剎車片，會(huì)有出現(xiàn)剎車失靈的狀態(tài)，，謝謝采納
提問(wèn)者：真xin的飛2013-07-03
奧迪新A4L口碑概況 二、整體口碑概況： 網(wǎng)友對(duì)此車型的印象： 奧迪新A4L超大的空間在同級(jí)車中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力；時(shí)尚動(dòng)感的外觀也使其受到了很多消費(fèi)者的青睞，車身線條較老款更加凌厲，標(biāo)配LED燈也是一大亮點(diǎn)，視覺(jué)效
提問(wèn)者：ugg6022014-04-04
就是SSSS給你說(shuō)的這個(gè)問(wèn)題,據(jù)我自已判斷
提問(wèn)者：lingjinqun08062013-04-27
兩款車的保養(yǎng)都不會(huì)便宜的，沒(méi)開(kāi)過(guò)is250不好說(shuō)。但是我看了一下，好像3系的可選擇性比IS250要多很多價(jià)格跨度也很大。320頂配的運(yùn)動(dòng)套裝版貌似比IS250要好不少。我自己是偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)所以我買(mǎi)的是新1系的118i運(yùn)動(dòng)版
提問(wèn)者：qyqdw202013-09-05
怠速尾氣少無(wú)法帶動(dòng)渦輪增壓，一般2000轉(zhuǎn)以上才有效果的。原理：發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣吹著渦輪高速旋轉(zhuǎn)，渦輪同一個(gè)軸心帶動(dòng)另一個(gè)渦輪也高速旋轉(zhuǎn)，的二個(gè)渦輪通過(guò)離心力產(chǎn)生氣壓，將新鮮空氣壓入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)起到增壓效果。 旁通閥簡(jiǎn)單說(shuō)就像一
提問(wèn)者：Q7518604232013-05-27
3系，發(fā)動(dòng)機(jī)好！動(dòng)力充沛！更安全！X1還低配，動(dòng)力一般般。A4也不錯(cuò)。我推薦3系！ 日本車有自己的有點(diǎn)，價(jià)格便宜，油耗低，內(nèi)飾精致，豪華，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常安靜。但是我更喜歡德國(guó)車！鐵皮薄，是日本車特點(diǎn)，成本低，降低油耗！
提問(wèn)者：小宅0292013-05-17
