提問者：saihdiuahsuida2016-01-18 00:00
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。 �、诰S持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠�！ 、郛愴懺诎l(fā)動機急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉(zhuǎn)時聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷�！ 。�2）異響與負荷的關系 發(fā)動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系�！ 、倌掣讛嗷�，異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷�！ 、谀掣讛嗷�，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。 �、巯噜弮筛讛嗷甬愴憸p輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠�！ 。�3）異響與溫度的關系 �、俚蜏匕l(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良�！ 、跍囟壬吆笥新曧懀瑴囟冉档秃舐曧憸p輕或消失。發(fā)響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過��；活塞變形；活塞環(huán)各間隙過小。 �。�4）異響與發(fā)動機工作循環(huán)的關系 發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關。就四行程發(fā)動機而言，凡由曲柄連桿機構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響一次。 �、儆汕B桿機構(gòu)引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環(huán)漏氣。 �、谟膳錃鈾C構(gòu)引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉�！ 、廴舢愴懪c工作循環(huán)無關，則應注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無關的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機附件有故障；若是與工作循環(huán)無關的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障�！ 。�5）異響與發(fā)動機部位的關系 發(fā)動機發(fā)生異響時，必然會產(chǎn)生一定程度的振動，根據(jù)振動的特點和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。
回答者：vista20862016-01-20 00:00
尊敬的用戶& & & & & & & 您提出關于車輛怠速高的問題，需要到維修站進行詳細檢查，通過您的敘述，確實懷疑是發(fā)動機進氣系統(tǒng)出現(xiàn)了漏氣，但是具體的漏氣部位需要專業(yè)人士祥查。希望上述回答對您有所幫助，謝謝！北京市汽
提問者：crazy_for2013-08-22
新手 根據(jù)您的描述，重點應該檢查冷卻循環(huán)系統(tǒng)是否有堵塞造成循環(huán)不暢，當然節(jié)溫器也可能造成暖風不熱，但主要表現(xiàn)在行駛過程中水溫偏低。具體更換節(jié)溫器或其他部件的維修費用建議直接咨詢4s店。 希望上述回答對您有所幫助，謝謝
提問者：dj04142013-08-19
2萬公里左右的車輛應該清洗電子節(jié)氣門，作一下電腦匹配，順便檢查一下空慮是否臟了，清理一下。 希望上述回答對您有所幫助，謝謝！ 北京市汽車修理公司北京博瑞和汽車銷售服務中心。
提問者：suyb33332013-04-28
您好： 大眾的發(fā)動機冷車的怠速是根據(jù)尾氣以及車輛的穩(wěn)定性設計的，不一定有高怠速，發(fā)動機控制單元自動調(diào)節(jié)，只要怠速穩(wěn)定就沒有問題。 北京祥龍博瑞汽車服務（集團）有限公司 北京頁川上海大眾汽車銷售維修中心
提問者：fgdgdf82013-12-10
紅旗車洗完節(jié)氣門后，如果出現(xiàn)怠速高、游動的現(xiàn)象。最好使用原廠電腦檢測儀對系統(tǒng)進行設置。并有一定的操作要求。希望回答對你有所幫助& & 謝謝& & & & & & & & & & & 北京汽車修理公司& & 北京博瑞
提問者：wloht2013-08-20
主打的1.8渦輪增壓。這款車有點小問題！1切換到激情駕駛過后再切回來就出現(xiàn)問題了！怠速仍然保持在4000轉(zhuǎn)！不能及時的理解指令信息。2，1.8渦輪增壓動力上剛剛夠用！畢竟是自主渦輪3.減震偏硬4油耗一般在12以上。
提問者：abchaoa2016-12-11
