標(biāo)致408后懸掛到底怎么樣

標(biāo)致408相關(guān)問(wèn)題

• 東風(fēng)標(biāo)致408存在懸架簡(jiǎn)配嗎

  408屬于A+級(jí)的，空間大配置高，安全性也不錯(cuò)。408的底盤(pán)系統(tǒng)——標(biāo)致科技為中國(guó)道路打造。技術(shù)比較成熟。408的車橋剛性出色，這樣就能保證整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)協(xié)調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)和良好的底盤(pán)性能，同時(shí)也充分保證了良好的減噪和減震性能�！�

  提問(wèn)者：kevinHuangzong2015-10-02

• 標(biāo)致408底盤(pán)后半獨(dú)立懸架和307同樣嗎

  你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購(gòu)車顧問(wèn) 不是一樣的底盤(pán) 你可以點(diǎn)擊這里對(duì)408進(jìn)行咨詢或預(yù)約試駕。

  提問(wèn)者：ys56052016-01-05

• 2010款的東風(fēng)標(biāo)致408的前懸架是什么材質(zhì)

  車主您好，懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，擺臂是鐵質(zhì)雙層沖壓件。希望我的回答對(duì)您有幫助，如果您還有疑問(wèn)可以繼續(xù)追問(wèn)我，祝您生活愉快

  提問(wèn)者：warw5n4xdg92015-10-26

• 標(biāo)致408的后懸掛是否可靠，是否值得購(gòu)買(mǎi)？？��？��？？！（據(jù)說(shuō)是國(guó)外已經(jīng)淘汰的技術(shù)）請(qǐng)賜教�。。。。�

  國(guó)內(nèi)的408的跟307的一樣的吧。。參考307的就可以了。 說(shuō)不上是淘汰的。實(shí)際上，還是挺新設(shè)計(jì)的一個(gè)。當(dāng)然，對(duì)于扭力梁這個(gè)類型，的確是有一段歷史了。。。 這個(gè)的確沒(méi)有老407的那個(gè)強(qiáng)大。當(dāng)然，也是定位的

  提問(wèn)者：clark_chang12013-04-01

• 標(biāo)致408的后懸掛不是獨(dú)立懸掛，請(qǐng)問(wèn)這樣的懸掛好不好，有什么缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)?花十幾萬(wàn)銀子買(mǎi)這車值不值啊...

  這個(gè)價(jià)位的車子已經(jīng)不錯(cuò)了，還想要獨(dú)立懸掛不現(xiàn)實(shí)啊 家用的話408絕對(duì)是你的不二選擇 空間大，皮厚，剎車非常棒!安全性能算比較高的了

  提問(wèn)者：q8507837742014-10-30

• 全新標(biāo)致408怎么樣

  別聽(tīng)它的，408的地盤(pán)懸掛一直是它的軟肋，采用的扭力梁式懸掛，成本較低，沒(méi)有任何運(yùn)動(dòng)型可言，偏向舒適。外觀漂亮，線條優(yōu)美，符合法國(guó)車的定位，6AT的變數(shù)箱算是提升不少，比老款的4AT先進(jìn)多了，換檔更加積極，平順，也會(huì)減少

  提問(wèn)者：yangfind2013-09-11