這些SUV哪款性能最強(qiáng)，值得購買?

最佳答案

1 寶馬X1售價(jià):55.25萬元 外形不錯(cuò)，性能上和同類車比，它更偏公路和操控，適合個(gè)性的年輕人。售價(jià)在目前寶馬進(jìn)口車?yán)锼闶潜容^厚道的，跟同類進(jìn)口車比價(jià)格也算還好，但很有可能抵不過Q5國產(chǎn)后的成本優(yōu)勢。如果是囊中略羞澀又不在意動(dòng)力的朋友，建議等2.0L版本。 不足:空間略小，四驅(qū)越野能力稍弱。 寶馬X1全身設(shè)計(jì)更顯得棱角分明尾部和頭部，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的極限增加了立體感，同時(shí)也顯得很有力量。而從腰線過渡來的尾箱折線，也勾勒出一個(gè)矯健的尾部。更加突出和夸大的進(jìn)氣格柵，飽滿而銳利的頭燈，還有條形尾燈等也增加了凌厲感。 X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格來自于Z4，上下分層的深淺雙色內(nèi)飾是BMW的傳統(tǒng)習(xí)俗，多功能方向盤和中控臺(tái)上把主要操控設(shè)配放在了駕駛員觸手可及的位置。厚實(shí)的儀表盤和中控臺(tái)給人安全感。 X1還配備了升級(jí)后的iDrive旋鈕和8.8英寸的大屏幕液晶屏幕等豪華配置。寶馬X1還提供選裝高保真系統(tǒng)替代標(biāo)準(zhǔn)音響系統(tǒng)，標(biāo)配方便連接外接音源的AUX-In插口、USB接口等。雖然手動(dòng)版用的是織物座椅，但是其他舒適性配置也好不吝嗇，自動(dòng)頭燈、方向盤按鍵控制、電動(dòng)雙開大天窗。 由于寶馬X1的車身尺寸在所選車型里算是較小的。X1的三圍只有4453mm、1798mm、1545mm。X1卻要在空間上設(shè)計(jì)不少細(xì)節(jié)來滿足乘坐:為了方便體型較大的車主，X1的前排座椅坐墊較短，初次坐上去需要適應(yīng)，不過后排腿部空間還是值得稱贊的即時(shí)是大個(gè)子成年人也不會(huì)"頂腿"。X1還擁有420L-1350L的后備箱空間，滿足日常使用不成問題，奧迪Q5雖然沒標(biāo)明最大行李箱空間，但最小540L的空間也是非常方便了 寶馬X1采用的是3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī) xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，裝備的該系統(tǒng)更側(cè)重公路操控樂趣，但是前后軸動(dòng)力的無極調(diào)整讓它也無懼爬坡。不過寶馬xDrive四驅(qū)系統(tǒng)僅可以做到動(dòng)力通過中央差速器在前后軸之間線性分配，卻無法讓動(dòng)力通過差速器在左右半軸間形成線性分配。遇到再艱難的路面的話，沒有帶鎖止功能的差速器的X1就無法通過分配左右軸之間的動(dòng)力來走出困境。 奧迪Q5 售價(jià):57.7-67.8元 國產(chǎn)后將是同級(jí)車中最具性價(jià)比的一款，四驅(qū)、大空間、大天窗和奧迪一貫的均衡性很值得購買。 不足:外形不夠跳脫，國產(chǎn)后很可能會(huì)滿大街都是，擔(dān)心國產(chǎn)后2.0T低配會(huì)沒有四驅(qū)。 目前國產(chǎn)Q5還未上市，但是從街上已經(jīng)跑著不少Q(mào)5看出進(jìn)口版本的也有不少擁躉，畢竟國內(nèi)還是有不少迷信進(jìn)口的消費(fèi)者。 奧迪Q5像是小號(hào)Q7，圓潤的造型的它更符合中國審美，尤其是尾部，修長的尾燈十分柔美，因此它注定是大眾化口味路線。不過，家族性的大嘴讓它看起來十分霸氣，不同于A4L淚滴型的LED日間行車燈，Q5的行車燈高高向上挑起。車身的上下比例各占1/3和2/3，幾乎接近了黃金分割比例，這也是Q5能贏得那么多人視覺好感的原因。 有三個(gè)差速鎖的奧迪Q5能更從容的應(yīng)付艱難的路況 Q5的內(nèi)飾還是照顧大多數(shù)國內(nèi)消費(fèi)者口味的，豪華和大氣。實(shí)木的裝飾條和外圍又用鍍鉻的金屬亮條進(jìn)行包裹，四輻的方向盤跟A4一樣，而方向盤上的換擋撥片增加了運(yùn)動(dòng)的激情。第三代MMI操作系統(tǒng)，新增的硬盤驅(qū)動(dòng)式導(dǎo)航系統(tǒng)可提供二維和三維立體導(dǎo)航，在英文操作界面下也支持路況中文標(biāo)識(shí)。奧迪Q5車門的手托設(shè)計(jì)也更加符合人體工程學(xué)，前部略微的上翹，極大程度緩解了因長途駕駛手臂的疲勞感。貼身的真皮座椅寬大而舒適，兩側(cè)的側(cè)向支撐很好的固定住了身體。和X1一樣的全景大天窗是一個(gè)大亮點(diǎn)。 奧迪Q5的軸距比加長了的A4L短很多，后排空間上奧迪Q5不會(huì)像國內(nèi)的A4L"奢侈"。但是相比寶馬X3和奔馳GLK這些主要的競爭對(duì)手而言，奧迪Q5擁有2807mm的軸距，也算是首屈一指了，在空間上實(shí)際也正和一款運(yùn)動(dòng)型的中級(jí)車不相上下，畢竟它還是一款中型SUV。 奧迪Q5國產(chǎn)后搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力上，進(jìn)口Q5擁有2.0TFSI和3.2FSI兩種選擇。2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)融合直噴、渦輪增壓及奧迪可變氣門升程三項(xiàng)技術(shù)，最大功率達(dá)155kw，在1500-4200rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間里可持續(xù)輸出350Nm的最大扭矩，搭配S-tronic雙離合變速箱，0-100公里/時(shí)的加速時(shí)間為8.6秒。相比之下3.2升FSI發(fā)動(dòng)機(jī)則少了渦輪的輔助，最大功率199kw，最大扭矩330Nm。不過自然吸氣的進(jìn)氣方式可提供更線性的順暢動(dòng)力表現(xiàn)，百公里加速時(shí)間也縮短到6.9秒。配合換擋更快的雙離合變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)，Q5擁有非常不錯(cuò)的駕駛樂趣。Quattro四驅(qū)系統(tǒng)雖然名氣很大，但也是一套偏向于公路性能的四驅(qū)系統(tǒng)，Q5越野能力只能算一般。 奔馳GLK 售價(jià):59.8-69.8萬元 外形硬朗，動(dòng)力不錯(cuò)，四驅(qū)寬胎過彎極限高，同時(shí)乒乓球拍大的車標(biāo)滿足車主品牌虛榮心。 不足:后排空間一般，售價(jià)稍高，可能會(huì)讓一些喜歡奔馳的人跑去買將國產(chǎn)的E級(jí)。 看到GLK會(huì)讓人有眼前一亮的感覺，整部車?yán)饨欠置�，線條硬朗。雖說這是一臺(tái)主打公路的SUV，但其形象仍然烙上了傳統(tǒng)SUV剛強(qiáng)的一面。GLK就像一只小老虎走在街上，剛強(qiáng)的外表下又不缺乏精致、可愛，車身用上很多鍍鉻飾條增加"貴氣"，加上車頭巨大奔馳標(biāo)志和高大車身，為車主帶來的一份心理優(yōu)越感。 奔馳GLK外形硬朗車標(biāo)夠大給足車主面子 內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分GLK-Class延續(xù)外觀有棱有角的風(fēng)格，除了儀表與少數(shù)旋鈕，幾乎不見圓形設(shè)計(jì)，而采用5吋屏幕的Audio20音響系統(tǒng)雖然界面不如對(duì)手絢麗，但無論就手感或辨識(shí)性都有優(yōu)異表現(xiàn)。值得一提的是，雖然GLK-Class的車身尺碼并不算突出，但拜方正的外觀設(shè)計(jì)所賜，GLK-Class擁有相對(duì)寬敞的乘坐與置物空間，讓CompactSUV也能擁有出色的舒適與實(shí)用性。 奔馳GLK內(nèi)飾跟外觀呼應(yīng)硬朗線條較多 GLK和C級(jí)轎車使用相同的平臺(tái)，軸距只相差了5mm(C級(jí)為2760mm，GLK為2755mm)，比C級(jí)還要短的GLK的后排空間同樣不是很寬敞。好在GLK有著SUV的高車頂卻為后排乘客留足了空間，即便有一扇全景天窗，你的頭頂也肯定不會(huì)弄臟了GLK的頂棚。除此之外，GLK的前排空間很理想，座椅的舒適性比較令人滿意。而且行李廂空間寬敞多變，很實(shí)用。 動(dòng)力方面:GLK有3.0升和3.5升兩個(gè)排量的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，大家面前這臺(tái)3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)是奔馳新一代主力型號(hào)，最大231馬力(170千瓦)，極速達(dá)到210km/h，同時(shí)還用多款奔馳車型上面。與之搭配是奔馳獨(dú)門秘技--7G-Tronic七前速自動(dòng)變速箱，技術(shù)非常高，論擋位數(shù)規(guī)格，目前只有雷克薩斯LS上面的8前速變速箱比它厲害。 奔馳GLK有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別是3.0L和3.5L GLK為全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使用多片離合器式中央差速器，通過中央差速器，可以實(shí)現(xiàn)前后扭力的分配，而左右兩側(cè)車輪則依靠電子程序輔助控制扭力分配。GLK使用驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)(ASR)以及四輪驅(qū)動(dòng)電子系統(tǒng)(4ETS)。其中前后輪之間以45:55的驅(qū)動(dòng)力分配。GLK前后橋采用的是開放式差速器，并沒有設(shè)定差速鎖，當(dāng)車輪出現(xiàn)多個(gè)車輪打滑時(shí)，特別是對(duì)角線的兩個(gè)車輪出現(xiàn)懸空的情況時(shí)，脫困就不那么容易了。

回答者：ewqh40nrep2016-02-11 00:00