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奔馳E級中控臺異響問題

奔馳E級中控臺異響問題相關(guān)問答

怎么處理奔馳e級發(fā)動機突突異響

  一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你

提問者: 2015-12-26

奔馳e級儀表盤、中控臺噶吱響,偶爾吱來一下,感覺內(nèi)飾好松散,一點都不緊密。解決辦法都沒有,這大面

您這個需要重新拆裝儀表臺。重新固定一下。58車

提問者: joinh198410162016-08-20

這是奔馳E級的中控臺。紅圈的那個按鍵有什么作用

后車窗卷簾按鈕。

提問者: yuduhx19882014-10-21

奔馳e級四驅(qū)剎車解鎖怎么回事,停車開始倒車有異響

一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損

提問者: 2016-06-15

北京奔馳e級2016款的問題

剛上市問題還沒暴露出來,目前就是說鋁合金車身的問題,各有利弊吧,國內(nèi)小刮蹭很多,鋁合金車身雖然車身輕一些,但是維修起來比鋼材的貴很多,不容易鈑金。

提問者: mr.romeo2016-09-06

奔馳E級車身用料問題

當然有區(qū)別,車生重量降低,耗油量便降低了啊,同時硬度強,如果發(fā)生交通事故,你看看你會怎么選擇.

提問者: dswqc59042016-08-16

弱弱的問下 奔馳E級保養(yǎng)問題

港口店有買的 不過中國大陸方面沒有旅行版E級 所以保養(yǎng)應該是沒有問題的因為雖然殼換了骨子里還是E級 維修就難了因為國內(nèi)沒有這款車所以尾部之類的配件等都不會運到中國 維修就需要從德國定 價格高昂

提問者: 2015-10-11

奔馳E級耗油問題

我朋友有輛奔馳E級的車,聽他介紹奔馳E級的車挺好的,他開過好長一段時間了,也沒什么問題。奔馳E級系列的車在各方面的都做了全面的人性化考慮,且奔馳E級的車在安全性和舒適性方面也做的很好,這在奔馳E200L上體現(xiàn)的很出色。奔

提問者: csd19852015-08-19

奔馳e級點火慢是凸輪軸的問題還是感應器的問題

凸輪軸位置傳感器看看58車

提問者: tsxds2015-09-30

奔馳-奔馳E級 - 糾結(jié)啊請教幾個問題

車友你好。還是寶馬5系更好些。綜合看,同樣作為世界一線品牌的車型,寶馬的品牌影響力是比較大的,品質(zhì)杠杠的,特別是在保值率方面更出色。不必糾結(jié)了,就寶馬。沒有十全十美的車! 供參考 請設為“有用”

提問者: 覀颩碩糇2015-02-02
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