提問者:bavrk2015-10-12 00:00
外觀采用更多線條 大量采用線條勾勒車型線條提高車輛外觀的流線型,是現(xiàn)在車外觀的主流設(shè)計。2013款奔馳GL350修長的線條從中網(wǎng)開始經(jīng)過上揚(yáng)的大燈以及腰線一直延伸至尾燈,使其比舊款GL車型少了幾分硬朗,看上去整車更為飽滿。 2013款GL350與舊款相比最明顯的不同在于新款車型采用全新大燈外形與鍍鉻裝飾上的不同,新款前大燈更為修長層次感更強(qiáng),同時鍍鉻裝飾面積也增加不少。拍攝的2013款GL350美規(guī)版配備的是隨動轉(zhuǎn)向的氙氣大燈,該項(xiàng)目國內(nèi)低配車型有可能作為選裝項(xiàng)目出出現(xiàn),國內(nèi)版本燈眉顏色應(yīng)該會是銀白色。此外中網(wǎng)的鍍鉻以及前護(hù)板銀色部分面積都有所增大,使得這輛“大奔”顯得更為豪華。 2013款奔馳GL350 長寬高分別為5099、1920、1840mm軸距為3075,舊款為5120、2141、1850mm軸距為3075mm,從數(shù)據(jù)上整體而言2013款奔馳GL350在車身尺寸上都變小了,但從軸距以及變化得數(shù)據(jù)上來看,變化的部分僅僅是外觀套件的變化倒置尺寸細(xì)微的變化,對車內(nèi)空間并沒有任何影響。 2013款GL350側(cè)面變化并不算多,僅在C柱以及側(cè)面防擦條上有所變化。后排依然采用的是深色玻璃很好的維護(hù)了后排乘客的私密性。旅行架以及踏板在這類大型suv中不僅使其更加有氣勢同時實(shí)用性也是相當(dāng)重要的。 2013款奔馳G內(nèi)飾采用奔馳全新家族式設(shè)計。包括方向盤以及中控都與舊款有所不同。中控經(jīng)過了重新設(shè)計安排,音響控制以及空調(diào)控制之間分區(qū)更加清晰,控制按鈕的布局、手感與奔馳E級相仿。同時內(nèi)飾還增加桃木面板提升2013款奔馳GL級的整體奢華感。根據(jù)奔馳的銷售習(xí)慣國內(nèi)版本會有非桃木內(nèi)飾版本供消費(fèi)者選擇。 四幅式多功能方向盤功能與舊款基本上相同,只是在控制按鈕區(qū)域上由原形布局改為現(xiàn)在的矩形布局,桃木的裝飾使得它多了幾分商務(wù)氣息。在方向盤后面依然保留有換擋撥片,為全新奔馳GL350保留應(yīng)有的駕駛樂趣。 2013款奔馳GL350儀表盤整體樣式與舊款車型相同,細(xì)節(jié)上有所改變。車速表與轉(zhuǎn)速表之間的液晶顯示屏色彩更為豐富。此外由于拍攝的為美規(guī)版所以時速顯示的為英里,該為柴油發(fā)動機(jī)所以轉(zhuǎn)速表最大數(shù)值也比汽油版的要低。 中控區(qū)域采用奔馳全新家族式布局,這在新款ML級等車型已經(jīng)出現(xiàn)過,出風(fēng)口由舊款的圓形改為現(xiàn)在的四邊形,新款液晶屏幕位置提高不少,而且尺寸以及分辨率都有較大的提升。多媒體控制區(qū)域與空調(diào)控制區(qū)域相互獨(dú)立,無論是視覺效果還是操作效果都更為清晰便捷。 配備奔馳Comand系統(tǒng)包含了收音機(jī)、倒車影像等功能,據(jù)了解GL450汽油版高配車型可選配選配車道偏離預(yù)警系統(tǒng),盲點(diǎn)告警系統(tǒng)以及帶360°環(huán)繞影像的倒車輔助系統(tǒng)。此外內(nèi)后視鏡上增加類似安吉星的語音自救系統(tǒng),拍攝這款車型為美規(guī)車型使用起來比較不方便。而且在國內(nèi)奔馳這個自救系統(tǒng)知名度還比較低,希望廠家在此功能的宣傳方面更細(xì)致一些。 這個級別豪華SUV座椅采用真皮打孔是很正常的,座椅寬度以及包裹性適合體型和身高較大的消費(fèi)者,前排具有加熱功能對于北方寒冷的冬季是個不錯的功能。座椅下部采用大塊金屬板顯得格外鮮明,同時保留腰部支撐調(diào)節(jié)按鈕。而座椅調(diào)節(jié)以及記憶組則被設(shè)置在門板上。這在奔馳車上我們已經(jīng)見慣不慣了。 2013款奔馳GL350第二排為乘客配備有獨(dú)立出風(fēng)口之外還有12V外接電源,此外左右兩邊乘客還有帶開關(guān)閱讀燈。此外第二排座椅靠背能夠手動調(diào)節(jié)傾斜度。這對乘坐長途汽車的乘客是一個相當(dāng)好的配置,能讓消費(fèi)者更容易找到一個適合自己的坐姿,降低長時間乘坐帶來的疲勞感。 拍攝的車輛使用3.0L V6柴油發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)采用了奔馳BLUETEC技術(shù),據(jù)了解國內(nèi)確認(rèn)引進(jìn)銷售的確定有汽油版的2013款GL350以及GL550為主。 2013款奔馳GL350雖然沿用了上一代底盤結(jié)構(gòu)、發(fā)動機(jī)缸體和四驅(qū)系統(tǒng),但都經(jīng)過重新的調(diào)校。4MATIC全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)、AIRMATIC空氣彈簧、主動懸掛控制系統(tǒng)、后軸中央差速鎖、下坡速度控制系統(tǒng)(DSR)及變速控制。這些都保證2013款奔馳GL350有優(yōu)異道路通過性和易駕駛性。
回答者:園林達(dá)人SL2016-10-12 00:00
駕駛習(xí)慣不一樣,路況不一樣,堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣,油耗也就不一樣的,一般綜合油耗在8-10個左右吧。 多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習(xí)慣說法! ≤囕v油耗一般以百公里油耗計
提問者:z556srs7042016-09-14
實(shí)際油耗還真不好說,各個人的駕駛習(xí)慣都不一樣,不過可以跟你講一下e級的綜合油耗,E260為8.8,E300為10.4,
提問者:i_home13142013-04-22
我去年買的C200旅行車,對各個方面都十分滿意。只有兩點(diǎn)有點(diǎn)不明白:1是不是對汽油得要求高,我一直加的97號,才跑了8000公里就感覺油路有毛病了。2是:4000公里的時候變速器出現(xiàn)過3檔變4檔越來越不平滑的感覺,在成都
提問者:sxfykxf2016-05-07
冬季駕車安全提示 ▲ 坡路安全駕駛當(dāng)需要駛上一段有冰雪覆蓋的坡道時,因?yàn)楸┒屲囕v附著力嚴(yán)重不足,因此車輛上坡時更需要保持一定的速度。只要車輛到達(dá)坡頂后,這個速度仍在車主把控之中,在此速度范圍內(nèi)越快越好。車主要避免在
提問者:i8edf03562014-11-28
無論是裝配質(zhì)量、售價或者是動力水平,雙B和aodiA5其實(shí)并沒有本質(zhì)的區(qū)別(上了這種級別的車都沒有本質(zhì)的區(qū)別),所以這三種車的選擇就與您的審美取向和駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系了。 我有一輛M3和一輛330Ci,同時我也駕駛過
提問者:lesae2013-08-15
是的,奔馳E級全系都是電子換擋桿,配備方向盤換擋撥片。剛開始可能會有點(diǎn)不太習(xí)慣,但是不用多久就會適應(yīng)了。你會感覺懷擋特別方便,換擋撥片特別有駕駛感,跟開F1賽車似的,動動手指就能快速加減檔,方便高效!
提問者:ivy89632016-12-14