提問者：nejln2016-02-19 00:00
、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優(yōu)劣，可以從車的幾大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量進行分析，一輛車由發(fā)動機、變速箱、底盤、電腦電路系統(tǒng)和車身這五大結(jié)構(gòu)組成，只要分析車輛的五大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量就能知道一輛車的優(yōu)劣。先說燒汽油的小車： 、、、、、、、、、、、、、、德國車的發(fā)動機很多都能開100萬公里無需大修，連大眾桑塔納出租車都能開個50萬公里無需大修，車身防銹工藝更是不錯，我家有個2009年的桑塔納開了幾年山路，當(dāng)作越野車來開，車身也不見銹跡，底盤更是德國車的強項，單看德國的無限速高速公路里程總數(shù)也是世界第一。 、、、、、、、、、、、、國產(chǎn)品牌的小車普遍用仿制的發(fā)動機和采購三菱的發(fā)動機，開7萬公里小問題不斷，15萬公里大修不斷，變速箱也是仿制和采購三流品牌的變速箱，車身沒幾年就生銹了，上了高速底盤穩(wěn)定性死啦死啦的。 、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同車重的日韓車普遍要比德國車高15%~35%以上的油耗，動力還弱很多。 、、、、、、、、、、、、混合動力和電車就是個坑，車貴使用成本比汽油車貴，現(xiàn)階段完全是炒作，不實用。 、、、、、、、、、、、、、、、、總的來說，德國奔馳造車技術(shù)領(lǐng)先大眾寶馬5年，領(lǐng)先歐美車10年，領(lǐng)先日本車20年，領(lǐng)先韓國車25年，國產(chǎn)品牌生產(chǎn)的發(fā)動機尚未達到20年前日本五十鈴4JB1發(fā)動機的水平。 、、、、、、、、、、、、、看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。 …………………………………………………………..機床和材料技術(shù)是傳統(tǒng)機械工業(yè)的基礎(chǔ)，機床的精密程度和材料技術(shù)發(fā)達程度決定了機電工業(yè)的水平高低，在民用領(lǐng)域，德國的機床技術(shù)領(lǐng)先歐美15年，領(lǐng)先日本30年，領(lǐng)先中國60年，材料技術(shù)方面，德國稍好于歐美，日本差兩個級別，中國和索馬里軍工一樣的水平。……………………………………………………………………………………… ………..沒有高精密機床和高材料技術(shù)，就難以做出高質(zhì)量的發(fā)動機，德國奔馳發(fā)動機大多能開100萬夠無需大修，德國高精密機床占很大功勞，如果換成日本機床來加工，壽命至少短一半以上�！� ………….現(xiàn)在國產(chǎn)發(fā)動機用的都是發(fā)達國家淘汰的落后機床來加工，生產(chǎn)的發(fā)動機質(zhì)量可想而知，和發(fā)達國家有多大的距離，現(xiàn)在中國連一顆高質(zhì)量的螺絲還是要靠進口，卻整天喊著達到了發(fā)達國家的技術(shù)水平，我不知道到底達到的是發(fā)達國家哪一年的水平，30年前還是60年前?
回答者：初曼632359222016-02-21 00:00
你好，底盤噴漆作用主要是防銹降噪，如果開車環(huán)境潮濕、路況差，建議做，否則可以不做。
提問者：zheng1233312017-01-15
你好，這個做一下比較好，如果覺得合適，請采納我的回答。
提問者：賀小媚花2015-04-27
看你用什么牌子 一般100左右一瓶就不錯了 具體需要幾瓶 看個人需噴的厚度而定
提問者：InFo_20112015-12-07
福特福睿斯出廠只有薄的防銹漆和鍍鋅層，只能在理想環(huán)境下才能對底盤起到防銹的作用，所以還是另外施工一個底盤裝甲一次施工十年保護，材料上面耐用性好一點的雷遁橡膠型材料。很便宜，施工一次高枕無憂
提問者：xlh5ds2015-10-18
寶來好網(wǎng)友對此車的印象4.32分綜合評分（基于5255篇口碑）優(yōu)點：新款好看適合家用性價比高安全性強德國品質(zhì)皮實缺點：內(nèi)飾需提升隔音一般減震硬動力稍差減配指向模糊
提問者：alwoodley2015-01-25
如果您的車輛日常使用城市比較潮濕，行駛道路比較復(fù)雜且跑長途略多，有可能會跑復(fù)雜路況的話，建議您加裝底護板與底盤裝甲。而擋泥在經(jīng)過泥濘路面時可以防止泥土濺到拉桿、球頭上導(dǎo)致過早的生銹。也是建議您根據(jù)日常行駛道路進行選擇。
提問者：tuangou8xn2016-11-28
