提問者:khu1619b2016-09-27 00:00
你好。這個朗動只有高配才有esp系統(tǒng),而且改獨立懸掛是需要成本問題和設(shè)計就成,估計要等很久
回答者:yezi02102016-09-29 00:00
B50仿制馬6,更好一些,韓國車發(fā)動機取自日本三菱,還不錯,但底盤一直是弱項
提問者:mlesmi2013-09-05
朗動原廠配置的是前麥弗遜式獨立懸掛系統(tǒng),后輪扭力梁式非獨立懸掛系統(tǒng)。希望能幫到您,祝您愉快。
提問者:wsk2020123102016-04-11
因為如果你只是買菜上下班接送小孩,不會有太大感覺,省這5000干點別的更好,如果你要賽車之類。。。那還是改吧。
提問者:匿名網(wǎng)友2014-06-19
朗動的懸掛結(jié)構(gòu)采用了前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式半獨立懸架,在緊湊型車中這種結(jié)構(gòu)也算常見,同時懸掛的調(diào)校比較堅固與舒適,所以在朗動身上就不要太抱有激烈駕駛的欲望。
提問者:xu767258522013-11-17
不能一概而論,好的非獨立,不一定比獨立差,理論說獨立舒適性好些,非獨成本低些
提問者:vvermouth2015-10-09
MQB模塊平臺也有獨立懸掛,國產(chǎn)的沒讓選配,當(dāng)然能了。 一點隱患都沒有,裝上固定住就行了。 朗逸的板車懸掛沒任何問題,最好不要搞了,效果沒多少。配件應(yīng)該也沒有吧,國產(chǎn)裝配工藝,扭力扳手都要有! 真要想要更
提問者:eldonwu2014-09-30