提問者:丿Skay灬楠2014-01-31 00:00
燒機油的車現(xiàn)在挺多,而且燒機油的原因很復雜1.國內(nèi)的油品(包括汽油和機油),容易產(chǎn)生積碳;2.積碳導致活塞環(huán)卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,機油無法正;氐角S箱;3.缸壁與活塞之間的磨損,間隙過大4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化,導致滲油燒機油了很多車主會選擇大修,殊不知大修對車的危害有多大,發(fā)動機本來就是很精密的東西,拆了之后很難復原。汽車拆修除非是出現(xiàn)了機械類的故障,不得不拆了,燒機油這個問題其實沒有必要非得拆修,可以試試瑪?shù)倜獠鹦薜姆椒?/p>
回答者:stqisi2016-01-31 00:00
車友你好:估計是密封墊老化,抓緊檢查更換。
提問者:Stakarsetah2015-03-19
他是國產(chǎn)的,在沈陽組裝的。不過一些重要的配件應該是進口的,所以,在技術(shù)工藝和車輛的性能上和進口車是一樣的。 希望能夠幫助到您~·
提問者:lyliubing2013-10-07
寶馬奧迪大眾等,漏油是正常的,沒有事加一點吧
提問者:匿名網(wǎng)友2015-04-12
車友你好!車輛保養(yǎng)需根據(jù)自己愛車在實際使用中的情況來定,保養(yǎng)手冊只起參考和建議作用。而且廠家都留有很大余地!1】根據(jù)各人駕駛方法和道路環(huán)境的不同,四萬公里首先建議你檢查下剎車片,和四只輪胎的磨損情況。通常前剎車片換2次
提問者:Cassiopeia__翎2016-04-03
了解燒機油的核心原因: 1.國內(nèi)油品和路況很容易產(chǎn)生積碳(汽車問題的根源) 2.積碳導致活塞環(huán)卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,機油無法正;氐角S箱; 3.缸壁與活塞之間的磨損,間隙過大 4.氣門油封和曲軸
提問者:2017-01-16
你只要不是無聊得沒事就猛踩油門猛踩剎車的 是沒什么問題的 空氣不好 你的空濾廢得快 濾芯換得勤快就沒問題 設計壽命15萬公里 一般開20萬沒問題 至于換~~~ 1~2萬吧
提問者:mxdxhy5205202013-10-18